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技师钟文波你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。 -
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技师钟文波 -
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匿名网友写信吧，听不懂，谢谢了 -
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技师钟文波 -
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匿名网友在听会议，不能玩手机了，仔细的给我写信吧，谢谢了 -
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匿名网友在听会议，不能玩手机了，仔细的给我写信吧，谢谢了 -
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技师钟文波先不用换，用蓄电池检测仪检测一下它的好坏，在考虑是否需要更换。检测之前的话先用充电机给他充下电，充了电之后再来检测，这样的话测试是比较准确的。 -
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匿名网友仪盘表上面没有电瓶的提示 -
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技师钟文波是的，仪表盘上显示电瓶指示灯的话，在打着车的时候显示，这只是说明发电机的发电量异常，不能说明蓄电池故障 -
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匿名网友现在正常启动了，我怕以后也会发生那样的事吗 -
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技师钟文波首先来说要确认是电池本身有没有问题，车辆有没有漏电对不对？如果这两种都排出来，那就要看您车辆的平时使用，如果说您车辆平时开的很少或者开了公里数很短，这样的话肯定也会导致蓄电池亏电，这样可能就会出现，但是它是一个长期的过程。 -
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技师钟文波比如说是你每天在开，但是你每天上班开个3-5公里就熄火了，下班又开个三五公里又熄火了长时间这样的话对蓄电池肯定也不好的，如果像这样开的特别少，有时间可以去店里面用充电器给他充充电，对蓄电池是做一个保护。
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你好，我的车是日产轩逸，2017年买的，两年多一点。在车场放了五天后，启动不好使。电瓶几次才能启动。现在总结就是如果不间断开没问题，中间隔几天启动就费点劲。修理厂说电瓶不行了，要更换。我想问，如果不管，怎么才能电瓶工作正常？如果不能，这样连续打火是否对车有害？需不需要立刻更换。您好，如果车辆经常长时间不开，建议2，3天发动一次，每次5分钟这样，或者可以在车上备一把扳手🔧拆装电瓶头使用，因为车辆电脑板等用电器，在关掉钥匙后还是在工作，所以还是有电流损耗，这种电流称为静态电流，车辆长时间停放，没有开的话，是会引起电瓶亏电的。
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你好！我的车是08年日产轩逸，前天回来停完车没任何问题，然后今天早晨插上钥匙通电后，发现发动机故障灯、机油灯、电瓶灯都亮着。点火，发现启动不了，先是听到不明声响。拔掉钥匙重新点火，听到类似火花塞点火的声音就是发动不了。赶着上班就先没管，然后晚上回来查看问题，发现能发动了，不过自检完成后故障灯不熄灭，要等发动后才熄灭。就想请问下这是什么问题，现在好了以后还会出现么。
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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14款1.6尊享轩逸，行驶2w公里，国庆回家9天未开，上班要启动发现启动需等待半分钟左右，启动过程是踩刹车然后一键启动无反应，脚从刹车退出后，重复以上动作，发现刹车变硬只能踩下去一点，连续两天出现此类情况且只在过夜后一早出现，白天在单位试车都没问题，不放心去汽修检查电瓶后更换，第四天一早还是出现坐车内等待半分钟方能启动，另外我的车有无钥匙进入，过夜后无钥匙进入无反应，如果说钥匙电池不行，但解锁这些功能还是正常，想问下我该如何处理，网上搜了下有人也有同样情况去4s店也检测不出，想问下大神们的建议更换遥控电池
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常，油门踏板软，要踩深且有轻微抖动，斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现，而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功，热车情况下启动转速表指针不稳定，在1000左右上下摆动几次才稳定，冷车不会。节气门刚洗了，NGK火花塞刚换三个月，电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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你好，我的车子是10年的经典轩逸，昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了，换了后，我朋友说发动机启动有点问题，就是启动没那么顺畅，平时一打就着火，现在打火要等个两三秒才勉强着火，而且会抖动厉害，启动之后就正常了，怠速的话在750转左右，正常开也没问题，就是启动的时候有问题，车子现在97000公里了，之前88000公里的时候换了火花塞，清洗了节气门，最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西，机油也加了一个有助于润滑的东西，你看下这是什么原因？ PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅，但是没抖动，后来又一直没事了！知道现在有问题了！建议更换4S的火花塞，拆装进气歧管，清洗进气道，燃烧室和喷油嘴积碳，检查汽油泵好坏。
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老师们好！车子遇到点问题，看看大家有没有好的方法。 车子是09款轩逸，已经行驶9年了，一切都还正常。前天晚上下班着车，发现冷车着不住车，一马达点火后，发动机抖动厉害，然后突突突就灭火了。去4s店检查，电脑检测没有故障码，然后更换汽油泵后隔天早上冷车启动不给油还是不行，需要给油保持在三千转左右，待车温度上来后，点火还算正常。后来又去4s店更换4个火花塞和一个点火线圈后，待车放凉后着车，问题依旧!您好，根据您描述的情况。检查一下气门间隙。
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我的车是尼桑12款轩逸自动挡，现在6万多公里，前两天开的时候发动机故障灯报警，然后感觉车光加油门提速特别慢，我就开去汽配城用电脑检测，说是发动机与变速箱不通讯，变速箱启动了保护模式，然后当时也没检查出来什么问题，当时我想着有空去4s店检查一下，就开走了，当时开走的时候突然又好了，过了一天现在又犯这个毛病了，变速箱不换档，最高时速就能开到60迈，，我把电瓶线拆了之后，试了一下车又好了，请师傅们看一下这是什么原因
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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路虎发现四换电瓶断电后会怎样
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