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技师孙剑你好朋友,建议用吹风机吹干探头即可。
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报警进气压力不一致,更换了涡轮增压进气管,检查了各个部分,都没有漏气,但一会正常,一会又跳码报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门后方漏气,盖,管,碳罐电磁阀等 建议:4S店或者法国车专修 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好老师,我这边有辆东风标致3008,1.6T。刚开始车子烧机油,我大修以后,低俗跑,没动力,动力迟。时有动力,时没有动力,报混合气过农,高速行驶报涡轮增压回路,压力过高,P2263。此车我更换了,高压油泵,低压油泵,碳罐,涡轮增压电磁阀级管路,气门室盖,进气支管。请老师,帮忙指点一下请按照下图检测流程逐个排查故障原因。
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您好!我的车是2014款1.6T标致3008,最近加速无力换挡转速高,报的是混合比过稀的故障,已更换涡轮增压电磁阀和涡轮进气压力传感器但是问题依旧,请问您下一步该检查哪里?真的很烦很烦去专修店不知道多少趟了建议检查一下有没有漏气,及高压油泵的油压。三元催化是否有破损和堵的现象。更换了传感器部件需要的做初始化。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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请教:我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯,检测结果为“进气岐管绝对压力过高…",该故障码可以正常清除,但隔天启动发动机又出现相同故障,检测检测结果也是一样,而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降,不知是什么原因造成的,望能解答,谢谢!请按照如下图的故障码含义表检查可疑区域的配件以及线路。
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我是东风标致3008,2015自动潮流版,2015年8月提的车,开了半年,6300公里左右,这个月14号去4S店做的首保,做之前车子没发现任何问题,做完用电脑检测的时候发现一直有个“进气压力”的问题,他们师傅一时不知道什么原因,需要进一步检查,我就把车留4S店了,过了两天告诉我说发动机一个零件需要更换,要从厂家发货过来换,我中间打过好多次电话,他们都没弄好,今天再次询问,他们说发动机都拆开了,加班在帮我弄好,明天测试没问题就让我去拿车,我现在有点担心,“进气压力”是个严重的问题吗?我车子才开了半年,发动机就拆开大修,这发动机的寿命会不会受到影响,以后开起来安不安全?是不是以后每次保养都要比别人早一些,里程比别人要少一些了?
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量自然吸气,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,以35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板显示发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发动点火,点火成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,停路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,没有报警灯显示,开50公里到4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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东风标致3008昨天提车,由于是新手今天练倒库一个半小时的时候,突然方向盘变得特别重,努力开去4s店,工作人员转了一把方向盘也说紧,但是中午无法检测,等下午1:30工作时间才能检测,到了1:30将要检测确发现方向盘又恢复正常了,检测后,4s店说没问题,给出的解释是由于练习一个半小时倒库,由于方向盘一直扭动,导致电子液压助力等相关部件过热,等冷却过后就好了,这可怎么办,现在汽车基本都是电子助力,此类问题是会发生吗?盼请专业人士进行解答,十分感谢,因这种问题如果发生在高速上后果将不堪设想。
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你好 我的标致3008跑高速 一到120码就亮发动机故障灯 怎么回事 不到120不亮标志3008.上120码故障灯亮.故障码.进气压力低.这代表着涡轮增压压力不足.当120码时候.需要涡轮的压力高.但涡轮并没有到达应有的压力.所以报故障码.该车型.该故障.常见问题都是由涡轮增压压力控制电磁阀损坏导致的.无法正确调整压力.建议同时检查相关真空管路.
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汽车行驶中怎么开窗才合理?看完你就会了!
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