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技师张满辉你好，看过进气管有没有漏气的。同时读取发动机有没有故障。检查一下进气压力传感器脏不脏 -
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匿名网友4s店电脑检测没故障，它不是一直不下来，放一晚上又正常了，就是开出去开着开着怠速就高了，编程完了开了有一个星期，然后就是23 -
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匿名网友两三天就不行了 -
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技师张满辉把进气压力传感器清洗了 -
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匿名网友这个可能没清洗， -
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技师张满辉这个脏了会影响的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张满辉你打字 -
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匿名网友还有那方面的没，前后都20天了 -
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技师张满辉看一下进气管上面的真空管有没有破损的 -
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匿名网友今天又说是电瓶问题都换新的了，开了有20多公里怠速900 -
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匿名网友这个我问了说没有 -
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技师张满辉电瓶能启动，发电机发电量够的，这个不影响 -
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技师张满辉你把进气压力传感器清洗了 -
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匿名网友那明天我去让他们洗下，再看 -
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技师张满辉可以 -
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匿名网友就是开的好好的就高了 -
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匿名网友这会我车打着又好了 -
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技师张满辉进气压力传感器脏了或者短路会影响 -
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匿名网友放上一会就回复正常这两天，刚开始1100的时候，停5分钟打着火还是那么高 -
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技师张满辉节气门哪儿换的 -
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匿名网友那个用电脑检测不出来吗 -
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匿名网友4s店 -
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技师张满辉看数据流 -
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匿名网友他们说检测节气门有问题就换了，我开了3天又不行啦 -
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技师张满辉是免费更换的？ -
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匿名网友因为车还在质保期呢 -
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匿名网友嗯 -
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技师张满辉你和旧的对比一下。看一样不 -
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匿名网友我没见东西，4s店给我这么说的 -
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技师张满辉你看过是不是新的 -
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匿名网友看是新的 -
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技师张满辉拆了空滤管道。看里面脏不脏 -
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匿名网友他说检测电瓶有个低压数据不够 -
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匿名网友空滤经常换 -
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技师张满辉电瓶能启动。这个不影响的 -
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匿名网友哦 -
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技师张满辉还有看一下发电机发电量够不够 -
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匿名网友保养一直在4s店 -
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技师张满辉主要是进气压力传感器 -
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匿名网友今天检查的就说是电瓶的问题 -
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技师张满辉能启动。电瓶灯没有报警不影响 -
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匿名网友把电瓶今天也换了，这个花钱的 -
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技师张满辉能启动就是没问题 -
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技师张满辉还有看一下发动机线束 -
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匿名网友好，你说的明天我让他再检查下 -
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技师张满辉可以 -
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匿名网友那我以后怎么联系你呢 -
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技师张满辉关注我，图文咨询 -
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匿名网友明天早上还能联系到你吗 -
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技师张满辉可以 -
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技师张满辉48小时这个问题关闭 -
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匿名网友关注了 -
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匿名网友好的，谢谢您！ -
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匿名网友打扰你休息了 -
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技师张满辉没事的 -
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匿名网友对了，关注了以后我在那个页面能找到你呢 -
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技师张满辉就是图文咨询这个 -
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匿名网友好的，有问题我再问你谢谢 -
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技师张满辉App版本，我的里面有个关注。就可以找到我 -
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匿名网友您好！在不 -
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匿名网友现在电脑检测进气压力传感器数据正常 -
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技师张满辉把他拆下来清洗了 -
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匿名网友他们说用不着清洗，说把数据上传上汽了 -
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技师张满辉把他拆下来清洗了试一下 -
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匿名网友哦，我给他们说了 -
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技师张满辉喊他们清洗了看一下，清洗了不行，检查发动机总成线束 -
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匿名网友现在怠速正常，就是开路上开的好好的怠速就上来了 -
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技师张满辉这个是软毛病。不好找，只有把进气压力传感器清洗了试车 -
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匿名网友嗯，好的 -
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匿名网友主要是马上试不出来 -
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匿名网友您好！还是不行，从店里开出来好着呢，开着开着就又高了，这会是1000转，在路边休息上一会再打着火就又好了 -
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技师张满辉检查一下发动机线束 -
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匿名网友哦，明天过去再让检测吧，真把人搞的没办法 -
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匿名网友他们说数据都正常着呢，现在厂里给他们说让把车上自己安的电器全拆除，换新电瓶再试，这次他们自己试下，把车放店里，真郁闷
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朋友们，请教大家个问题？新英朗怠速前几天到1100转，换了节气门和电脑编程用了几天又不行了，现在是刚开始正常700转左右，开着开着就到900左右下不来，在路边停上半个小时又正常了谁知道是什么原因，谢谢你好，这个情况可以刷一下行车电脑的程序。
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15款英朗自动进取型，里程50000左右，从过完年开始启停不能用了，怠速高一般950左右，去4s检查说是电瓶不行了，我在外边换了一个启停电瓶（4s太贵），还是不行，但是我把电瓶线断电2分钟怠速就恢复正常有时能坚持四五天有时第二天就不行了（期间怠速正常650启停还是不能用），我在外边汽修厂也找师傅链接电脑检查了没检查出问题，节气门也清洗了做完系统了也不行。我在网上看的有人说是电瓶电流传感器坏了换个这个就好了，但是不知道真假，有知道的师傅吗麻烦解答一下。电瓶上面的AH前面的数字一样不一样？还有就是cca前面的数字一样不一样？如果不一样的话也是不行的。如果电瓶型号完全符合,并且检查其他的怠速启停条件都满足的话，那这个有可能就是电瓶上面的电流传感器有问题。
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各位大师，我的是2013别克英朗手动进取版，目前46000公里，最近几天出现在1挡时踩油门会出现顿挫感，踩下去无力，突然动力又上来，2挡3挡也有这个情况。还有一个问题是更换了新电瓶，启动时没像以前一样一打就着，有点吱吱之后再着火，请问各位大师是什么情况，谢谢！
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11款别克英朗GT1.6手动更换汽缸垫后原地试车一切正常 刚开出去半公里停车 又起步 怠速突然就到了1500转 车没力 仪表上车辆检修灯亮起 开回厂里解码出来凸轮轴位置性能和节气门最低位置 断电后 打算重新打燃车 钥匙打开 主继电器异响 马达没反应 一扭动钥匙 仪表就闪 继电器也换过 保险也没烧 马达主线也来电的 电瓶也好的 发动机搭铁也足够的 解码器也进不了电脑板了 求大师们指教啊
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车，现在跑了不到5万公里，停放车位1个多月没动过，今天中石化加了40升92号汽油，跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动（怠速时发动机抖动明显，排气孔有突突声）在路边一修理店找师傅弄了下，他把火花塞换了（换进去也是用过的，看着不是新的）拿了瓶喷的东西（把那节大黑管拆下，是不是叫清洗节气门）然后还是抖动，又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修，这究竟是什么问题？维修起来要多长时间，大概多少钱，希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路，到底是那一缸工作不好。
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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我是别克英朗1.5手动的，车子行驶中突然故障灯亮起速度立马下降，然后油门踩到底最快也就40码，空档发动机转速始终保持1300转降不下来，这种情况已经出现了多次，都是解码学习，有时候开个几十公里就出现有时几公里运气好的话二十天出现一次。车辆十万公里，节气门已经清洗过，故障是节气门位置传感器位置偏差，现在请问从哪里下手来解决这个问题。4s店人员就是解码学习，又说模块有问题。车子才两年，看看大师您能否解决这个疑难杂症！您好，根据您车的故障现象分析，检查一下节气门及节气门的控制线路，尤其是节气门的插头插针检查一下是不是里面有水锈蚀腐蚀里面的插针了！吧插头剥开仔细检查一下！不行把那个插头更换掉，在仔细检查一下，还是怀疑节气门插头插针有问题引起的故障！
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车，由于年底新一代车型上市，4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候，趁机做了按揭购车。终于开上中意
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2015-12-31
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