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技师李浩彬可以关闭的, 雪佛兰4s店维修技师为你解答
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匿名网友怎么关?
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技师李浩彬关闭顶灯开关就行,
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您好,我车是雪佛兰迈锐宝,今天早上把钥匙插进去电火后挂不上档,然后熄火后钥匙拔不出来,但是打火又能打着,就是挂不上档,拔不出钥匙,档位一直在P档上,这是什么情况,以前没有过,希望大神能帮我解决您好根据您车的问题咨询分析,这种现象是变速箱换挡机构控制系统有问题引起的,车身模块到换挡机构上面的换挡锁止电磁阀的线路是否正常,如果线路都正常就是换挡机构上面的换挡锁止电磁阀坏了,如果车身模块输出控制有问题就是车身模块坏了!嗯,这种情况需要把换挡控制面板拆掉拔出来一点,然后剥一下里面的应急换挡的地方让档位放入D档就可以往前行驶了,去开到修理厂!如果您没有工具,自己动手能力不强,就需要联系救援了!主要需要拆卸换挡面板的,太复杂了,还需要工具的,您也没有!所以还是联系上门救援吧!检修的时候有什么不懂的还可以咨询我的!
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大师们,我的的雪佛兰迈锐宝14款,最近遇到个揪心问题,车子熄火后一般正常后打开车门车体就会自动断电,现在,在行驶途中,不知道什么时候,正副驾窗户无法升降,正驾控制四窗的按钮,没有一个能用,在正驾控制窗户都升降,后座的两个,都可以正常升降,等停车后熄火开车门,车体也不断电了,音响一直响,氛围灯一直量,导航屏幕也一直亮着,直到10几分钟之后,车体电量保护,自动断电才可以,自动断电以后,窗户也可以升降了,但是在行驶中不知道那一会又会出现那种情况!求大师解决! 会不会是锁块的事呢?
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14款迈锐宝2.0。师傅您好,今天早上进车了门没关着车开始原地热车,热车大概一分钟系好安全带,关车门,这时候档位还在P挡,手刹还在开启状态。一关门发现仪表盘黑了,音响还再响。开始还以为是仪表盘坏了,后来发现是发动机关门时候熄火了。钥匙被弹回点火初始档位。再点火一切正常,发动机故障灯也没亮,一切正常了。这是什么情况?关门能把发动机关熄火了?现行驶9800公里,之前一切正常。现在油箱里有雪佛龙汽油添加剂。会不会是三元催化坏了?谢谢。
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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16款自动豪华版迈锐宝,行车20分钟左右开始左边大灯高度调节的比右边高出很多.左右完全不在一个水平面上,而且只有熄火重新启动才能回复到正常。4S也查不出来什么原因,䢖议换水平调节仪和大灯总成大灯高度调节是靠大灯控制模块控制大灯内部的高度调节执行器加位置传感器来实现的,这个故障建议先在线编程大灯控制模块,如无效只能更换大灯总成。
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13年的迈锐宝2.0豪华版,现在无论白天还是晚上,一切换远光灯,中控和仪表不等就重启,不过车子不会熄火,正常可以开。电子助力系统,方向盘有卡顿,打死后回弹。仪表盘灯闪烁。该车的方向助力方式为电子助力,主要靠控制电脑根据传感器信号来对电机进行控制,那么电压对这些控制单元的影响是非常大的。而车辆有开大灯出现仪表重启的问题。说明车辆的电压有不稳定状态,这可能是改装设备引起的电子干扰,也可能是有线路接触不良。建议先处理开灯仪表重启的问题,主要测量在开灯时,发生故障的组件(比如仪表)的电压情况有什么变化
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开迪拔了钥匙亮故障灯,开迪拔了钥匙亮故障灯怎么回事
开迪钥匙拔了故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱海南话说哈,咱这开迪车呀,钥匙一拔,咋故障灯还亮起来啦,这到底咋回事儿哟?咱来瞅瞅哈。 大灯延时关闭的小秘密 咱都知道哈,有些车车钥匙拔了,大灯还亮会儿呢。这呀
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新胜达钥匙故障灯亮,新胜达钥匙故障灯亮怎么回事
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钥匙拔掉故障灯还会亮,钥匙拔掉故障灯还会亮吗
车钥匙拔了,故障灯还亮不亮? 咱河南话里,车钥匙一拔,那就是“事儿妥了”,车也该歇菜了吧?可有时候,这故障灯它就不按套路出牌,亮了起来,这是咋回事儿呢? 延时关闭功能 其实吧,这故障灯亮一亮,也不一定
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奔驰GLC氛围灯不亮原因,奔驰glc氛围灯不亮原因是什么
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车门未关闭故障灯亮,咋回事儿 各位老表,你们有没有遇到过这种情况:车门明明关好了,仪表盘上却显示车门没关,还亮着故障灯?这是咋回事儿呢?今天我就来给大家讲讲这个问题。 车门感应系统 首先,我们要知道,
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2024-08-21
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