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技师刘庆你好,变数箱没坏。
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技师刘庆别的问题
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我的车是11款标致408,四速手自一体变速箱,跑了32000+。之前没有看出来有什么问题,一直开的好好的,最近两年发现汽车启动时一次着不了,必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查,把能拆的都拆了,也检查了油泵,电路,电瓶,按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门,火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了,想在这里求求各位大神,有没有知道这个是什么原因的!!!急急急~~! 对了,4S店的人说,还有最后一个地方,虽然检查了,但是不排除有问题的可能性,就是叫什么电脑。我也不是很清楚,就是上面插着各种线,他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑,如果有的话可以原样拆下来换上再试一试,说这是最后一个能检查的地方了,但是我表示怀疑,据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我!!
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标致408手动变速箱,看油镙丝在哪408手动挡没有油面观察孔,换油加注两升正好。
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2014款标致408自动豪华版换变速箱油需要多少L有两种换油方式,一种是重力换油,需要4升,另一种是用机器循环换油,需要10升。重力换油只能换出变速箱的30%至40%。循环换的干净彻底,就是价格稍贵一点。超过60000km建议用循环机换油。
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15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】建议更换凸轮轴位置传感器。
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标致408排量1.8L自动挡。目前4万公里。需要更换变速箱油吗?变速箱油一般多久更换一次。。现在四万公里了,变速箱油可以更换
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请问下:我刚买辆二手13款标致408 6AT,5.8万公里,需要换变速箱油吗?哪些是必须更换的?您好,快六万公里了,变速箱油需要更换的。
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2013款东方标致408的尾箱盖能否与老款2011款互换配件查询408行李箱盖只有一种备件。
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变速箱故障踩油门不走怎么回事,车踩油门不走怎么回事常见问题及解决方法汽车是现代社会人们出行的重要交通工具之一。但是,有时候我们可能会遇到一些问题,比如,踩油门却发现车辆不能正常行驶。这种情况很有可能是
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2023-06-13
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这几款SUV踏板踩到油箱里都不走!
只有肉人没有肉车,我想说那是说话的人太天真了。很多人觉得加速慢点无伤大雅,够用就行,其实加速度使用的非常频繁,超车的时候速度不能立马起来是非常危险的事情。下面这几款极品“肉车”提速能力堪比拖拉机,
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2018-05-05
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20万左右suv推荐,20万左右suv推荐油
随着人们生活水平的提高,购买一辆家用SUV已经成为很多家庭的首选。不过,市面上千千万万款SUV,让人眼花缭乱。那么,本篇文章将以20万左右的预算为限,为您推荐几款不错的SUV,并且分析它们的油耗表现。
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2023-05-09
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10万预算除了哈弗H6,你还可以选择这两款,还有一款是合资
10万元购车,似乎是一个永恒的话题,特别是在中国的SUV市场,想买到一辆品牌好、动力强、耐久性佳的汽车是每个消费者的追求。而这一市场几乎被哈弗系列占领了绝大部分份额,针对10万元区间哈弗的H6满足了消
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翼虎是一款普及的小型SUV,被广泛应用于城市道路和郊外旅行。随着使用时间的增长和里程数的增加,保养变得越来越重要。在本文中,我们将深入分析翼虎车辆保养的两个关键里程数:两万公里和十万公里。两万公里保养
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东风标致408自发布以来,一直备受消费者关注,其外观时尚大气,内饰精致舒适,驾驶品质出色,因此备受市场追捧。本文将介绍2015款东风标致408的价格及价格表,同时分析其价格的合理性和市场竞争力。首先,
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2023-10-16