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技师杜更志你好 在么
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匿名网友在的
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技师杜更志你车现在使用多久了跑多少公里了 电瓶有检查
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匿名网友我是2014年5月30日买的,跑了28000多公里了
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匿名网友电瓶有换过一次
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技师杜更志你现在遥控器一点多不工作么 车内中控按钮能能否控制
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匿名网友我如果开门点火后再熄火出来就能用钥匙遥控锁门
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技师杜更志那你有没先打开机盖看看电瓶头位置有没发白腐蚀现象
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技师杜更志那你更换的遥控器主板有没学习编程
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匿名网友这个我不太清楚了,因为我并不懂,所以我都交给修车厂的
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技师杜更志你这是车窗不能用还是中控不能用
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匿名网友现在是中控
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匿名网友钥匙无法遥控
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技师杜更志你更换的车窗控制板是不是左前门拆下来的
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匿名网友是的
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技师杜更志你一开始更换的是左前门玻璃升降器么
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技师杜更志是电机还是控制板
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技师杜更志又没图片么
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匿名网友就是那整个一套
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匿名网友马上,我找张图
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技师杜更志加装的还是原车的 是不是车窗关闭器
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匿名网友我换的这个东西
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匿名网友
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匿名网友修车厂说我这个里面的芯片坏了
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匿名网友我原车就是这个,他这次给我换的也说是原装的
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技师杜更志这个是升降开关哦
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匿名网友对,就是换的这个东西
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匿名网友我以为这个就是升降器
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技师杜更志那你现在只能先更换遥控器电池看看
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技师杜更志更换这个开关跟遥控器是没有关系的
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技师杜更志你车遥控器有几个
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技师杜更志有没有试试另一把遥控
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匿名网友有两个,车钥匙的钥匙昨天换了一次了
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技师杜更志那就是电池以及更换了一个还是一样
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技师杜更志个人建议你还是先用另一把遥控器试试 多一样那就要开到专业维修匹配钥匙地方用解码器检测下遥控器以及编程学习看看就可以了
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匿名网友好的,谢谢啊
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技师杜更志不客气的 有不明白的可以继续追问我
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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