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技师蔡旺这种情况得需要测量一下车辆是否存在有漏电的地方,你的车辆是否改装了导航或者是加装了某些东西呢!测量的方法是将电瓶的负极拆下来之后串入一个电流表,看一下在车门锁止所有用电器关闭的情况下,它的暗电流是多少?如果说这个暗电流太高,就会导致电瓶亏电了。
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技师蔡旺我记得数值的话应该在六十毫安左右
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丰田RAV4,2015款,有电有油,之前出现过几次电瓶没电打不着火,这次也是一样,下雨天放在外面淋,两天不开,去开车的时候发现电瓶没电打不着火,电瓶充满电后,车还是打不着火,查看冷却液没有多少了!现在车打不着火,求解?
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可以肯定车不漏电,下车电器也全都关了,为什么现在一晚上停过来电瓶就没电了?电瓶换了2个还是一样,每天早上第一次打车感觉就差一口气,就是着不了,电瓶那里打火的时候咔咔响,好几天了,有时候必须搭电的车打着火加油门,我才能打着车,有时候带个电瓶接上就打着了
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最近,买的二手13年八代半雅阁2.0, 现在打不着火🔥 就是今天晚上把车停好,明天早上就打不着火,(大灯,车灯所以灯都关了)连车锁有时候也打不开,换了一块新电瓶,开了一个月左右又是打不着火🔥 ,(新电池换的一个月里,没犯过)又换了一块电池,又是一个月,打不着火🔥 ,(没改过,)查过N次电路了,没有漏电的地方。 本人不想加电瓶闸, 跪求大神,出手相救。把电瓶负极拆掉,用万用表负极线接触负极桩头,用正表笔接触负极桩头,观察静态电流,高于五十毫安属于漏电,然后一个一个拔保险丝,拔到某个保险以后,电流值降至五十毫安以下证明这个保险丝对应的用电器或者线路有问题
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别克凯越2013款自动经典型,才换电瓶不久。出现打火时候电瓶灯亮。踩几脚油门过后熄灭。然后当天打火不存在灯亮。放一夜。又是这样。电瓶才换几个月。发电机也不到一年。。。也换过。怎么回事。是电瓶缺损了电还是发电机冲不进去建议去4S或者修理厂检查这些方面是否存在问题
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2010款奔驰R300,车子经常出现电瓶没有电打不着,电瓶都换了俩块了,有时开10来天没事,有时突然就出现没电打不着了,也去检查了说保险丝盒坏了往外放电然后就换了个新的,但还是不行荣然会出现电瓶没一点电打不着了,哪位高手给看看到底什么原因,厚谢
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长安逸动3万公里。打不着火。这是第二次出现这种情况。第一次出现这样的时候是下雨天,隔了几天。我用开水冲洗了电瓶的负极,之后车就打着了。今天又出现了这种情况。冲洗电瓶之后。依然没有打着。接到别人的电瓶上打着了。开了五公里。熄火,之后再打又打不着了。每次出现这种情况的时候。仪表盘上有一个数据归零。看图片。电瓶曾经亏过,就是忘了关灯。我基本是每周开车一两次,这样的频率。怎样判断电瓶该不该换?检查发电量,检查漏电情况。尽快更换电瓶。
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11款世嘉2.0,前段时间从有时出现启动困难、到打不着火换了新电瓶、一切正常、现在快三个月了、又出现换电瓶前早期症状,不论天气热冷每天早上第一次发车一打就着、开一段短途、大约一两公里、再发车就会出现、两次、三次才能打着、但开着一切正常、有过几次晚上忘关小灯、是不是电瓶又坏了?平时几个月也跑不了一次长途
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你好,我的是丰田的威驰14款手动最近有三个月了一开始车子启动打火着车的瞬间听着像泄了气一样噗噗噗但是车能打着,我换地方加了次油,(一直都加好油)好了两天,过了两天就又出现同样的问题,最近这两天车子放一天在启动的时候有两次没打着车,都是噗噗噗的跟有漏气的一样,第三次打着了,但是热车就没事,电瓶听着也挺有劲,这到底是哪里的问题,请专家告知下谢谢,如果出现启动感觉像是放炮声音,有时伴随不好启动,这样现象先检查燃油压力是否正常,多数燃油压力不够导致,建议检查汽油泵
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你好,我有一款开瑞优优加长版,2012年的出产的,EPS灯随时亮的,没有方向助力,发动机信号灯也是随时亮,更换过电脑版,把电瓶负极取下重新安装,EPS又正常了,随时都是这样,找不到是哪里的原因,请大师指教,谢谢有时候点火马达也没有反应,打几下都没一点反应,接根打铁线又突然能打着了,就像电瓶没电一样,电瓶是新换的,车被我用80v的电瓶启动过,所以烧了电脑版,更换后启动困难,至少需要点火20秒以上才能点着,就像有一缸不点火一样,非常困难你好,按照你的描述,对于我们奇瑞开瑞优优这款车型的话,它的那个电子转向助力的话,这一块只有进行总成更换掉才可以解决,这个是我们转向助力控制模块电机本身的问题,这个需要进行总成更换掉才可以。否则的话就是用着用着就亮灯,用着用着就会有的没有助力,有的方向特别轻,有的随时失效等。不过常规的检查也还是要确认的,确认我们的助力转向控制模块,电机上面的插头是完好的,没有存在接触不良或者是松动的。而我们启动机这一块,如果说有些时候启动没有声音的话,这种情况。我们在4s店里面遇到较多的也是启动机本身的问题,导致也是需要更换起动机总成来进行解决,一定要更换原厂的,副厂的话不可以。使用的寿命是非常短的。而且副厂的起动机在启动的时候会严重影响到我们点火高压系统的一个信号干扰,会导致车辆启动困难以及无法启动等的现象,在实际维修当中都经常遇到。而启动机在正常运转的过程中。如果着车困难,启动时间长,这个要确认我们的发动机电控系统里面当前有没有什么故障吗?我们的曲轴位置传感器是否正常?我们的气缸压力是否正常?我们的燃油泵的汽油泵的汽油压力是否正确?以及我们的进气压力传感器方面是否出问题,节气门位置传感器的线路等。我们在4s店里面常遇到的就这些问题,也经常处理的都是这些问题,所以您的车也不会例外。可以做重点检查的对象。
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十一月份由于电瓶亏电,换了一个新电瓶,之前也出现过这个情况,但换了电瓶就好了,问题就是05款a6l晚上钥匙解锁后前雾灯和尾灯会亮,但偶尔出现解锁后前雾灯和尾灯亮后秒灭,就是闪一下,但因为之后几天电瓶亏电换了电瓶后这个问题就没有了,现在到了12月份,天也冷了,这个问题也就又出现了,而且电压在早上起来的时候低到10.6,一般停一晚第二天起来就11.5左右!这是什么原因?还是电瓶的原因吗?要是电瓶不够电,电源系统保护,切断部分电源灯光保护了。电压量只有10V电太低了。需要做下漏电测试。没有漏电的话,电瓶质量问题了。测试漏电量0.08以下就是正常的。
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