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技师王良你好,可能马达不够力l
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我的车已经有两三次难打火了,电瓶都是有电的,第一次上午开了大约100公里到家停了三个多小时,发动机和转数都是正常就是打不着,后来把电瓶线拿了再装上就打着了,过了一个月又是这样了,还是一样的打火一切都转,就是不着火,第三次又是这样了,去修车店师傅说查不到,必须是拖到店里才能查出来,可是每次我都还搞好了,请问是啥问题这个启动不了的时候。需要检查点火喷油没有,还有检查油泵工作了没有,只能启动不了的时候检查,启动了一切正常就是检查不了,还有重新匹配一下钥匙
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车辆停放几个小时后,在启动打火时,斯斯的响,有点打不着。钥匙拧回来再打就打着了。电瓶换了不到两年,正常行驶时各电器和灯光也都正常。修理店说火花塞不行,开过去换了后,当时没问题(可能是热车状态),回来后停放半天后又出现打不着状态。原来是早上出现一次,现在是早晚下班各出现一次…不知道是什么问题?这种情况首先检查蓄电池电量是否存在亏电,另外检查蓄电池到起动机线路是否存在虚接或者接触不良等情况,最后就是检查起动机内部是否存在故障。
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您好,2010款雪铁龙世嘉1.6手自一体,行程大概六万五。今年春节上高速前小保养一次,回老家后第五天用车发现打不着火,连电后跑了一段时间第二天回京,回京路上仪表盘里程时速等等均不显示,同时,控制台左侧指示灯全红。第二天去4s店检查,电脑测试没问题,复位。换了一个新电瓶。开了两天后又出现里程不显示等问题,接二连三在一次又出现该问题时去4s 店检查,判断收音机有问题,现在收音机未连接,但还是出现十天左右不开车就打不着火的现象。已经连续出现四五次了。之前一个月左右不开车也不会出现点不着火的情况,何况这还是新换的电瓶呢?请问大师,可能会是什么原因呢?
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海马福美来2017款3.13购买,大约在车八月的时候出现一次电量不足,那会还在跑高速可能是服务区停久了忘关大灯造成。最近两个月平凡出现电量不足头天在开第二天一早起来又打不着火了,没电。去4s查了电瓶正常,汽车静态耗电也正常不知道什么原因,目前我想去换电瓶,车又没电了!主要是由于电瓶亏电导致的,可以借车搭电启动,多行驶对电瓶充电。手动挡的喇叭还响,可以推车启动。检查发电机的发展情况,全车是否有漏。
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08年的世嘉2.0AT。最近一个月经常打火第一次不着,过会第二次一打就着,后面驾驶也没有问题。清洗过节气门,火花塞是年前11月换的,电脑检查过缸压都差不多。电瓶有点亏电,但是电压检测还是够的。还有就是车子隔夜第二天早上有时候能一打就着,但是开出去停时间久了就需要二次打着。请问哪里有问题,或者怎么去排查。还有今天发现启动后在起步时加油门时会掉转速。谢谢解答
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07年5月份的进口两门版的雪铁龙C4 Coupe,里程十万公里,之前出现了打火困难的情况,停车以后第二天打火需要好几次才能打着,上个月刚做的大保养,换了机油机滤,换了变速箱油,清洗了发动机积碳,换了正时皮带,电瓶。大保养以后打火很顺畅了,可是刚过了还不到一个月现在又出现了发打火困难的情况,停车以后第二天打火需要两次或三次才能打着,不过只要打着以后当天熄火再打火就没有问题了。请问各位师傅这个是什么原因呢?我上次大保养的时候没有换火花塞检查油压,有问题就要更换
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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06年帕萨特领驭手动挡,早上第一次打火不好打,到了冬天更为严重 需要五六次,打火启动后再熄火半小时内再打火一把着,时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧,前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病,在淘宝买了一个自己换上后,有几天是早上打火一把着,由于不长开,就一直停在那 现在早上打火又不好打了,但现在基本是两下就着,第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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11年起亚K2,试过三次全车断电,第一次是晚上停车到第二天早上开车刚插钥匙是有电的打一下火就没电了,时速表上的灯都不亮,全车断电,第二次是开着车塞车路段憋熄火,发现又全车断电了,但这两次都是打开车头保险盒按按所有的保险就通电了,而且这两次断电相隔了一年半才发生,第三次是前几天路上跑着,时速表突然全黑一秒中,立刻自动又亮回灯,汽车电脑还自检,还有个问题就是我用水冲洗一下发动机仓然后车就打不着火,怎么打都打不着,打火声音都和正常的不同,但等个把小时就能打着了!想问问到底是什么问题!出现故障的时候,最好用电脑检测一下,那才有故障代码的,因为您现在没有故障,拖电脑是检测不出来的,现在的怀疑有可能是。保险盒内部的插头以及针脚进水生锈,接触不好,还有可能是内部的插头虚接。
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