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技师孟帅帅你好,如果是在4s店维修的话,使用原厂配件,再切割,和焊接时,一定要确保焊接牢靠,焊接后的焊点,使用砂轮机打磨光滑 并且重新抹上腻子,进行喷漆 在以后使用过程当中是没有多大影响的,这个你不需要担心,因为4s店的配件是绝对有保障的,希望我的回答跟你说帮助
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匿名网友听人家说车在买给二手的会看出来,请问会吗
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技师孟帅帅会的,只要是维修过都会看出来的
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匿名网友有什么办法修的好一点,看不出来
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技师孟帅帅最好的办法就是到4s店去进行维修,4s店修出来的效果就是最好的
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技师孟帅帅这不可能看不出来的,只要修过动过的地方都能够看出来,就连普普通通的喷漆,最简单的喷漆都可以看出来,就别说你这个车进行过切割了,这肯定是可以看出来的
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匿名网友对车以后折价严重吗
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技师孟帅帅如果只是右侧的辅助量,那并不严重,如果是前方的两个大梁进行过切割焊接的话,这个就比较严重了
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技师孟帅帅您不必担心,这个不会折价多少的
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匿名网友只是右侧辅助梁,左侧没事
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技师孟帅帅这不会折价太多的,你不需要担心
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匿名网友好的谢谢
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技师孟帅帅不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,希望我的回答可以让你满意,谢谢
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匿名网友是后边右侧的辅助梁
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我的起亚k3昨天被别人追尾,撞了我然后我又撞前面车,等于我前后受损,对方全责,现在保险员定损玩该换的全部换新,其他我没意见,就是我后尾箱被追尾,我不知道那个部位叫什么名字,你可以看图片,那一块撞凹进去了,4s店说那一块照原厂切割下来,焊接新部件,虽说焊接新的我也接受,唯一就是担心,撞的那块凹进去只有脸盆大小,,不知道有必要切割下来,焊接新的吗?会不会焊接的没有原厂激光焊接的好,或者卡位不对接,或者焊接部位容易生锈。到底是钣金好还是切割换新好?师傅我现在很急,因为定损完了,马上要来修了。麻烦师傅了!最主要是把车修好。也不用太着急,4s店维修这些事故专业一些。
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我的起亚k3昨天被别人追尾,撞了我然后我又撞前面车,等于我前后受损,对方全责,现在保险员定损玩该换的全部换新,其他我没意见,就是我后尾箱被追尾,我不知道那个部位叫什么名字,你可以看图片,那一块撞凹进去了,4s店说那一块照原厂切割下来,焊接新部件,虽说焊接新的我也接受,唯一就是担心,撞的那块凹进去只有脸盆大小,,不知道有必要切割下来,焊接新的吗?会不会焊接的没有原厂激光焊接的好,或者卡位不对接,或者焊接部位容易生锈。到底是钣金好还是切割换新好?师傅我现在很急,因为定损完了,马上要来修了。我的新车才开了5个月,好伤心!将后备箱切割下来,更换新的
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我的起亚k3昨天被别人追尾,撞了我然后我又撞前面车,等于我前后受损,对方全责,现在保险员定损玩该换的全部换新,其他我没意见,就是我后尾箱被追尾,我不知道那个部位叫什么名字,你可以看图片,那一块撞凹进去了,4s店说那一块照原厂切割下来,焊接新部件,虽说焊接新的我也接受,唯一就是担心,撞的那块凹进去只有脸盆大小,,不知道有必要切割下来,焊接新的吗?会不会焊接的没有原厂激光焊接的好,或者卡位不对接,或者焊接部位容易生锈。到底是钣金好还是切割换新好?师傅我现在很急,因为定损完了,马上要来修了。将前面损坏的部件进行更换,而后方 让维修人员帮你重新钣金喷漆,然后再做一下防锈处理就会很好的。 重新切割再进行焊接的话,对车身是有损伤的,会下降车身刚度和硬度
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我的起亚k3昨天被别人追尾,撞了我然后我又撞前面车,等于我前后受损,对方全责,现在保险员定损玩该换的全部换新,其他我没意见,就是我后尾箱被追尾,我不知道那个部位叫什么名字,你可以看图片,那一块撞凹进去了,4s店说那一块照原厂切割下来,焊接新部件,虽说焊接新的我也接受,唯一就是担心,撞的那块凹进去只有脸盆大小,,不知道有必要切割下来,焊接新的吗?会不会焊接的没有原厂激光焊接的好,或者卡位不对接,或者焊接部位容易生锈。到底是钣金好还是切割换新好?师傅我现在很急,因为定损完了,马上要来修了。急!
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师傅你好,我的车是15年起亚K3 手自一体,跑了1.3万公里 第一个问题:前几天左前轮侧面被石头刮到了,皮去了一层,出现了一个凹,是否需要更换,如果换,是换一个,还是一对,如果要是换一对的话,我是否可以把右后轮拿到前面去和新轮胎组成一对(因为右后轮是去年8月刚换过的,才跑了大概3000公里这样) 第二个问题:我有个疑问就是,为什么当时换右后轮的时候,4S店没要求说换一对 第三个问题:记得有一次,我在开车行驶途中用手自一体驾驶,时速大约60公里/小时,档位是5档,然后3秒内手动直接降到1档,此时听到发动机轰然大响,请问这样对车影响大吗
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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起亚k 4空调不工作,没电到压缩机,起亚K4空调面板坏的多,但是也要先检查好
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
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起亚k4皮带绕法15年1.8你好!根据你的描述,东风悦达起亚K4发电机皮带缠绕方法如下图;
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我问下师傅们2015款的起亚k4有前后防撞钢梁吗?前后都有防撞梁。
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汽车防撞梁对于行车安全到底多“重要”,能救命吗?
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