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技师孟帅帅尊敬的车主你好,11款的智跑清洗节气门后会出现进气压力传感器故障,是因为清洗后节气门开度和发动机电脑存储的节气门开度不同,导致怠速过高或怠速游速,因为原厂也没有节气门匹配程序所以只能消码后行车让发动电脑重新记忆节气门开度值(自学习)。更换新传感器不能排除故障。希望我的回答能够给予你帮助。
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匿名网友您好,之前车突然发动不着,走不了了,然后修理工建议清洗节气门的,
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匿名网友又让更换了进气压力传感器
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匿名网友怎样消码?
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技师孟帅帅尊敬的车主你好,需要用解码器消码。消过后行驶几天让发动机电脑自己学习一下节气门数据就可以恢复,11款智跑这种现象比较常见,有时电瓶断电也会出现这种现象。希望我的回答能够给予你帮助。
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匿名网友谢谢你
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匿名网友p0106 进气歧管绝对压力/大气压压力电路范围/性能(激活)
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匿名网友这是今天读取的故障码
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匿名网友最初车打不着,发动不了了,然后修理工建议清洗节气门的,现在发动机指示灯一直亮着,怠速也高,怎么办?
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匿名网友您好,在吗?
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匿名网友在吗?
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技师孟帅帅尊敬的车主你好,11年智跑电瓶断电或长时间不清洗节气门清洗后会出现这个现象,因为原厂也沒有匹配程序,所以只能行车自学习。
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匿名网友那就不用管了吗?
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技师孟帅帅尊敬的车主你好,如果有原厂解码器的情况下,可以进行如下操作:先把故障码删除掉,然后初始化,初始化完了它不退出不用管它,不用关钥匙直接打车就好。平时我们遇到这现象有时可以搞定,可以试一下,建议到4s店让专业师傅看一下。希望我的回答能够给予你帮助。
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匿名网友谢谢
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技师孟帅帅不客气,你的肯定是汽车大师前进的动力。
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起亚K3油改气车,跑了有两年多,最近油与气都怠速抖动,时抖时不抖,换了火花塞,清洗了节气门,量了缸压都正常,点火线圈也正常,就是怠速抖动,昨天又开去修理厂,师傅说是气门有间隙,K3的1.6发动机是机械气门顶杆,可是车子不是一直抖动,有时候怠速又不抖,大部分抖动,最后还是拆了发动机,磨了气门,今天开车出来试车,又是怠速抖动,时抖时不抖的,不知道到底哪里出了问题!目前四万九千公里!烧油的发动机,长时间烧气,因为气的温度高,所以会导致气门,气门导管,气门口磨损,轻微是怠速抖动,严重就会缺缸,只有换缸盖才能解决
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起亚福瑞迪,2012款,跑咯九万公里。发动机故障灯亮油耗高,(热车时容易熄火、但换咯怠速马达、和汽油滤清器、后氧传感器、前氧换咯个旧的、结果现在不会熄火咯,但故障灯一直亮咯、油耗高)4s检测是系统太浓一排。清洗过节气门、喷油嘴、换过火花塞、但是还没好
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2011款起亚智跑拉缸了,维修后跑了300公里! 今天突然怠速抖动、灭火,然后就发不着了。 点火必须踩油门才可以启动,启动后不持续加油就灭火! 发动机故障灯常亮,电脑检测显示凸轮轴…… 在拉缸维修前后油耗都增高了许多, 看之前有人咨询你们类似的问题,现在把进气门感应器拔掉,启动后怠速500左右,车抖动厉害,自动模式换挡迟缓根据你描述的故障情况先把正时重点检查一下,有可能是凸轮轴的两个可变正时链轮执行器损坏卡死了导致的问题,根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果正时相对位置错位超出了1个齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,凸轮轴链轮损坏,可变凸轮轴电磁阀卡住等问题
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我是2011款起亚智跑自动挡,一月前保养更换机油,火花塞,波箱油,清洗节气门跟发动机积炭,保养后感觉车没以前有力,然后故障灯亮,电脑检查为排气凸轮轴正时提前,换了排气凸轮轴电磁阀,故障灯不亮,但车还是没以前有力,再次清洗喷油嘴,换了汽油滤清,检查三元催化很干净,正时也是队的,怠速也是稳定的,现在车开起来就是感觉力量小了,油门踩起没以前那么灵敏了,噪音也感觉比以前大了,请问师傅们这是怎么回事,还需要做什么检查。
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长安逸动,跑了9万8千公里。最近怠速自动升高,有时会升高到3000转左右,一会又掉到正常怠速。然后发动机亮光灯,防侧滑灯也亮起,明显感觉发动机功能降低?电脑检测是节气门传感器问题,然后换新节气门后问题依然存在!电脑在检测又说是凸轮轴传感器排气和VVT传感器排气问题,也换了新的还是解决不了问题。水温也到不了中间温度,差一小格。请问还有什么地方会影响发动怠速。
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12年比亚迪G6,1.5T发动机缸内直喷,冷车抖动,排气管有少于黑烟有点突突突的,加不起油。热车怠速平稳,但加油不是很顺,之前报前后氧传感器和p0087油轨压力过低故障码。更换过火花塞,清洗过油路,节气门,更换过燃油高压油泵,燃油压力传感器,前后氧传感器,现在p0087故障码依旧,故障码清了一着车或者加一下油门又亮,冷车还是发动机抖动,加不起油,以下是怠速时的数据流!求大神指点!
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12年比亚迪G6,1.5T发动机缸内直喷,冷车抖动,排气管有少于黑烟有点突突突的,加不起油。热车怠速平稳,但加油不是很顺,之前报前后氧传感器和p0087油轨压力过低故障码。更换过火花塞,清洗过油路,节气门,更换过燃油高压油泵,前后氧传感器,现在p0087故障码依旧,故障码清了一着车或者加一下油门又亮,冷车还是发动机抖动,加不起油,请高手指点!以下是怠速时的数据流!
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2008年的手动挡比亚迪轿车,2.0排量油改气,已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后,无论油,汽行驶怠速都不稳,忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗,并更换了怠速马达,怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间,发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点,问题出在那里了?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,通过数据流分析,并没有看到太明显的异常,就有一个节气门开度小,所以可以考虑节气门总成
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我的是2011款起亚智跑,Nu发动机,马上70000公里了,我车去年开始一直出现发动机怠速抖动,刹车踏板也抖,还带有嗡嗡的声音,现在天气热了,又发现打开空调压缩机,引擎盖打开发动机还在扯着抖动,十多秒一次,关了压缩机又不扯动了,去修理店,新换的火花塞,节气门喷油嘴都清洗了,也没有故障代码,但是这些问题依旧还在,修理师傅也没办法,请问大师们能解决吗?
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有熟悉沃尔沃车的师傅吗? 问题描述:买的二手01年进口沃尔沃S60,自然吸气2.4排量,行驶中突然加不起速,最高只能达到50时速且无力,怠速抖动,定速巡航功能用不了,发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题,然后从广州买了一个二手拆车节气门装车,装上后怠速依旧抖动,怠速转速1200转左右,但发动机能加得起速,车速上到60以后机头不抖,能跑140没问题。问过一些师傅,他们说应该是节气门问题,这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配,是这样吗?如果要匹配大概要多少钱?
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