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技师尤作龙你好。这防冻液是有正常损耗的。这补充防冻液。或者是更换车子防冻液就可以了。这个更换的话。建议使用壳牌防冻液
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匿名网友自己直接购买防冻液添加进去可否?
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技师尤作龙你好。可以的。
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匿名网友我看网上好多说必须排干净了,或者去4s店管,我嫌麻烦征求你们专业人士,如果自己购买壳牌防冻液直接添加就可以,我就自己买了添加。
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技师尤作龙你好 这个补充的话。是不需要放气的。只需要添加就可以。这个自己完全可以操作。更换的话。自己确实操作不了
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匿名网友不好意思再问一下,我需要购买几升的防冻液,购买几瓶添加呢?
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技师尤作龙你好。建议购买四升的。完全足够
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匿名网友我淘宝上购买,店家建议我全换,我有点懵逼了,比较外行,大神怎么办?
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技师尤作龙你好。不要听他们说。这个直接购买就可以
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匿名网友好的,购买直接添加,对汽车应该不影响吧,
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技师尤作龙你好。 没有影响的。这个请放心使用
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匿名网友谢谢
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技师尤作龙不用谢。祝你用车
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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07年凯悦行驶了18万公里还能开多少公里?买二手的大概多少钱如果买07年的18万公里左右的话,自动档1.6的。大体价格应该在1.2万到1.5万左右。还能开个五年左右应该是没有问题了。
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2011年,别克凯越手动经典版,带天窗,1.5排量,现在卖多少钱合适。11年国四凯越目前二手车价位在2万到2.8万块钱,实际车况良好,发动机变速箱性能没问题的话,最高2.8万,也就是说还能卖两万多块钱
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气门室盖漏油,换一个多少钱?换正时皮带要多少钱根据你的描述,这个气门室盖漏油,更换下面的一个密封垫就可以。大概工时加材料的话需要200多块钱。更换正时皮带的话,这个工时加材料需要八九百块钱。需要检查减震器上面的橡胶套,还有下肢臂的橡胶套,看一下有没有开裂或者是老化。
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08款1.6豪华版09年上牌值多少钱,现在入手用得助吗08款1.6豪华版09年预计四万左右,油耗高,小毛病多,不建议。
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别克凯越08年老款引擎盖换个多少钱这个车更换引擎盖的话,材料费和工时费下来需要600到700块钱左右。
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别克凯越后车厢盖多少钱,后保险杠,换防撞钢梁多少钱。你好,这个一共更换,大概在2000左右。后车厢盖一般800块钱,保险杠在600左右,防撞梁也在400左右。
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请问一下,雨刮器连接引擎盖的,一整套,换一下多少钱你好,你所描述的是雨刮器,那个喷水的连接管用吗?如果是的话,那个管路的话,换下来的话也就是一百多块钱。
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前大灯线束多少钱根据你描述的这个车的前大灯线束和车身线束是连接在一起的。大灯线束和车身线束是连接在一起的,如果需要更坏的话,就要和车身线束全部更换。这个价位比较贵的需要几千块钱。需要2000多块钱左右。如果这个全部不更换的话,大灯的这个线路有问题,可以把这块用胶带包扎处理好就可以。
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2万公里的保养是汽车保养中非常关键的一次,不仅可以保证车辆正常运行,还可以延长汽车的使用寿命。那么,2万公里的保养应该做些什么呢?一般又需要花费多少钱呢?下面就为大家详细介绍一下。首先,2万公里的保养
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昂克塞拉作为东风日产旗下的豪华SUV品牌,备受消费者的青睐。随着车主的使用,保养工作也变得尤为重要。那么昂克塞拉保养一次要多少钱呢?保养周期是多久一次呢?下面我们来分析一下。昂克塞拉保养周期根据昂克塞
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