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技师魏宏程检查水温传感器和进气压力传感器有故障灯亮吗?
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钱放此仪表盘上面没有故障灯亮
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技师魏宏程可能水温传感器坏了建议跟换如果没过质保建议去4s店
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我去年年底保养车子,42000公里,换了博电火花塞,原厂是NGK的,跑了有四五千公里的时候,车子发动机突然剧烈抖动,到了时速80再提取,拉高转速就抖动,仪表显示发动机异常,我就低速跑了一公里多休息,我停车后空挡给油,发动机好像没什么异常,结果吃了饭继续开车子抖动更剧烈,发动机异常一直报,开了不到两公里,车子熄火了,我就叫拖车拖到高速出口,到重庆金陵4s检查,发现一缸火花塞被打坏,而且点火电极处有陶瓷块(圆套,有图)掉落了,发动机缸内有异物,后来我让4s先检查正时,正时没有跳(此时公里数才46000),正时没问题只有拆解发动机,最终只有一缸活塞和气门顶坏了,拉伤了一缸,但其他缸和活塞还有气门都没有问题,只是有碎屑打成粉了跑到其他缸。 因为我在厦门一家修理店保养用车,过年回老家四川,在从四川回厦门的途中,在重庆坏掉,后来拖回成都城市4s修车,厦门这边修理店要我证明不是正时跳齿是火花塞的问题引起的才会解决我的修理费,而城市4s没有鉴定资质,修理店老板说可能正式跳齿而4s不承认,因为我在保修期内正时跳齿这个要保修,反正这件事很复杂,我有问题如下: 1,正时跳齿,我还开了那么长距离,应该说不止一个缸受损很可能都损坏。 2,我怀疑是火花塞陶瓷圆套质量不合格掉进缸内,由于活塞高速运动加之缸内温度极高,遇到进气门打开进去有气雾(准确说是混合气体)温度相对低很多,遇到这种情况,陶瓷圆套就炸裂,并把一缸火花塞点火处顶弯了,而我在除了问题是继续开了一段距离,所以把活塞打坏一块,都打成粉末了,我现在应该怎么找修理店老板理论?我之前在开的时候。我在开的时候,然后发现车子在剧烈抖动,然后车子仪表显示发动机一厂,然后我就开了一段时间,又在高速上,我就找了一个就近服务区。
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菲亚特菲翔1.4t最近打火点燃以后,一两秒钟就会熄火,再打火就好了,近期有两次是什么原因?最近天气气温比较低。由于天冷发动机进气有积碳导致混合气过稀影起熄火,建议清洗节气门
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我开的是菲亚特菲翔,一到冬天就打不着火。到4s店一直找不出来是什么原因,说是油品的问题。一直加92,嗯,他们说换还是那个样子。你好,首先车辆着火需要空气和燃油混合,达到一定程度才可以燃烧。出现这个问题。首先要用电脑检查发动机报的是什么故障码?你这个问题一是发动机燃烧室内部有积炭。二是氧传感器报的信号值不对。三是水温感应塞报的信号值不对。火花塞点火能量不足,取决于电脑板以及曲轴位置传感器。如果把我上面所说的问题都检查了,没有问题。那只能有一种原因了,那就是车的电脑板程序有问题。需要让4s店维修人员联系厂家,重新刷一下你的电脑版。或者是更换新的电脑板。
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菲亚特菲翔车头抖动得特别厉害,基本平路都颤抖,是因为什么?而且启动的时候大多需要二次打火才能行驶。
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我的车菲亚特菲翔,自动双离合的,最近早上启动后挂倒档就熄火,重新打火后就好了,是怎么回事,才跑了2万公里通过现象分析,这有可能是线路接触不良或着是控制系统有问题,最好用电脑看看是否是历史故障代码,这样方面故障诊断。
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菲亚特派郎1.7的!水温高,换的汽缸垫,装好了就有个P0101进气岐管空气泄露!冷车的话非常不好打火,冷车用解码器清除下故障码一下就打着了!还有就是冷车热车跑个几秒钟就会熄火,然后档位那些都不动,把钥匙关了打开,它就自己又好了,又过个几秒钟又要熄火!现在正时也是对的,进气压力传感器也换了,到处都检查了,没有漏气的地方【车型:菲翔】进气压力和氧传感器会出现这样的问题
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我的车天冷了打火没事,起步难,启动好几次都差点憋死,连续几次后就没事了,这是什么情况?各位大神求解。1.根据你的描述。如果电脑检查没有故障码,数据流看看有没有不正常的,其次就是对油路和排气进行检查一下 很高兴为你解答
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打燃火过后,显示器上发动机故障灯没熄灭,闪了几秒钟才熄,重新熄火又打火,就没这情况了,怎么回事?发动机大姨妈来了?
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早上冷车打火困难,打三次着了 转速马上掉下来就熄火,然后在打就没事 热车的时候一次就打燃!(是12款手动挡的)目前清洗了节气门、喷油嘴和三元,问题依旧…
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您好,他就是打不着火,打了几次就提示引擎温度过高,转速表最后两个点是亮的您好,根据您车的问题描述分析。初步判断是水温感应器坏了,建议更换一个试试。启动次数过多,会造成电瓶亏电,需要及时充电。
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