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技师敬大鹏检查燃油压力，如果着车后加速不畅就需要检查油路是不是太脏，主要看汽油滤与油泵上的积滤器 -
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匿名网友提速很快 -
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技师敬大鹏提速好就是油泵不能保压泄压了，可以拆下油泵总成看有没有油管损坏，压力阀的密封圈，燃油泵
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09奥迪A4L 冷车点火很快，热车了熄火在点火间隔时间短，有时候点火打不着，要反复开关2-3次才能成功，请问是什么原因？
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09年奥迪A4L冷车点火很快，比如说开了一趟熄火了，中间时间间隔短有时候点火点不着，是什么原因？
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11年奥迪A4L跑了12万公里 冷车启动的时候没问题 开了一会停车熄火 大约半小时左右再点火的时候就着不了车 光听到启动机的声音 有的时候得点个两三次 带点油门的话就能着车 上个月刚做的保养 电瓶也换了 现在是什么问题建议用电脑读取测量值看看有没有断火，先检查喷油嘴，再检查汽油泵，最后看看高压泵是不是有问题。
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12款奥迪A4L2.0T标准，12年1月份的车，行驶18万公里，前段时间出现点火时点着火的一瞬间会出现熄火的感觉，一瞬间怠速下降，然后又恢复正常，不是每次点火都这样，偶尔会出现，这是什么原因？前段时间还出现过打不着火的情况，当时按着点火开关，踩了脚油门点着了，连电脑查不出故障码，显示正时链条数据是5，请问跟这个有关系吗？你这个检查两方面问题，第一电瓶寿命，第二检查汽油泵。然后您的正时链条必须得更换了。
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奥迪车有时候不好启动，早上打车过四五个压缩才启动，偶尔一次，热车熄火，等会在启动，启动不了，就是打不着，时间长点一下就大着了，也是偶尔的，低压油压五个，高压50正常，电磁阀换的新的，请问什么原因这种情况需要更换一下原车的碳罐电磁阀
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06款的奥迪A4 1.8t的， 故障码p1639 p1523 p0238 p1912 p0102 p0112 p0106 p1634 p0234 打着火以后一挂挡就熄火，点火热车一段时间以后挂挡不会熄火，但是怠速不稳，然后起步的时候0-20码只能怠速或者轻轻的踩油门上去，猛踩油门转速三四千，速度一点点都不动，20码以后踩油门速度有会慢慢上升，并且油门到底也不会降档不会升速，并且正常行驶全油最多90码。 今天电瓶亏点，搭电行驶到汽修厂熄火换电瓶以后打不着车但是有发动机点火时的声音，后来不知道碰到了哪里，拧钥匙一点反应也没了，发动机也不动了。到现在也没有找到原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，现在建议检查车辆启动不了的故障代码是什么，安装故障码进行下一步的检查及维修 。
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11款奥迪a6l3.0t，最近电亏就换了电瓶，也做了保养。可我发现个问题，每第一次启动车时，点火延长，有点感觉没电带不动样子，不过都能点着；然后间隔一小段时间再次点火，就很快点着，基本没有延长现象！想问一下师傅这种现象是什么原因？原来电瓶是风帆的，现在用的瓦尔塔；原来机油用的LL01极护5w40，现在用的极护5w40a3b4。
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我是11款奥迪A4L，问题是每次启动感觉很吃力，有的时候启动的时候只接憋住了，憋住的时间1~2秒，之后会启动，问过维修师傅说是电瓶电压不足引起的，但是电瓶换了也还是如此，不知道是不是启动马达的原因。还有个问题是近期在高速上的时候，在服务区停了十几分钟后启动挂到D档踩油门不走，就像是没有档位似的，后来熄火后在启动又正常了，不知道什么原因，已经出现3次这个情况了建议先刷程序，刷不不对可能就需要换机电单元
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2018款奥迪a3昨天启动不起来，提示没电，随后通过途虎下单瓦尔塔适配蓄电池，安装完毕后点火启动后，过了1分钟自动熄火，歇了一会又能启动，低速行驶一段路程约2公里左右自动熄火，趴在马路中间。拉去4S点检查，结果是发电机坏了，发电机不发电需要更换新的，同时说我自己换的电瓶是副厂的，不是他们原厂的，可能也要更换。 请问，1、这个发电机坏了是因为更换新的电瓶导致的吗（换的时候没有断面，没有故障码）。 2、假如换了新的发电机，如果是电瓶的原因，会不会出现发电机再次损坏的情况， 3、针对这类情况，您有什么好的建议，谢谢。原车电瓶是带启停的，更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量，这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配，发电机依然发电量不正常，扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电，如果依然不发电，检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀，就是发电机本身损坏，这样就需要更换发电机
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的，改的气油双用好几年了，一直很正常，前段时间发电机皮带断了，同时发电机轴打散了，换了一个轴和皮带，回来发现早上起来用油点火打不着，要点十几次才行，后面开车在点火就没问题，后来清洁剂清理了节气门，现在点火能点着，但是怠速稳不住，怠速上去就下来，还是要点好几次，踩油门也不行，只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火，用油就熄火，这是什么原因。怎么办。万一气没了，岂不是用不了油了了。
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