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技师邱勇不算大事故的啊!修好对车没有多大影响的啊
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匿名网友这还不算啊。修了五六万了。后元宝梁都换了
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匿名网友方向机有问题。连索赔都难。说出过事故的
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匿名网友为什么我的睿翼轿跑。加大油门。转速上去了。速度没上去、会轰一两下卡顿再上去、
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技师邱勇节气门喷油嘴清洗过没有
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匿名网友洗了
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技师邱勇车辆跑多少公里了
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匿名网友我记得洗了反而没有开始洗的好
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匿名网友4万
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技师邱勇汽油滤芯换过没有!四万公里变速箱油也该换了
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匿名网友就是感觉变速里面换挡会卡顿样的
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匿名网友加速不顺畅
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匿名网友好像加一个挡卡一下
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技师邱勇经常出现吗?顿挫严重吗?
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匿名网友有时候会好一下样的
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匿名网友卡个一两秒
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技师邱勇变速箱一般不会出现问题的啊!慢慢加油门会出现吗?
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匿名网友慢慢好像不会。
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技师邱勇急加速出现的吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友想超车
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匿名网友或许等红绿灯起步
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技师邱勇什么时候开始出现的
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匿名网友好像比不过人家车养的
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匿名网友最近吧
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匿名网友正常吗
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技师邱勇急加速加油门车辆多少都会顿挫的!
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匿名网友到3000转才40多码
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匿名网友转速才降下来
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技师邱勇这个是正常的!如果车辆起步会往前窜的话就需要清洗节气门了
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匿名网友上次4S店洗了。就是不知道洗的好不好
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技师邱勇那正常的!急加速会将挡增加扭矩!这个正常的啊
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匿名网友2600转跑120
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技师邱勇要定时清洗节气门的!电子节气门容易脏的
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匿名网友高速上
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技师邱勇这个正常的
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匿名网友一直不变
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技师邱勇120就是这个转速的啊
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匿名网友有时候起步快。
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匿名网友有时候起步卡顿。
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匿名网友是不是油门没睬好
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技师邱勇有可能的!要真有问题一般会一直会出现的
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匿名网友我之前开的起亚K5油门好顺畅
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匿名网友这个发动机是不是没那个好
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匿名网友K52.0
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技师邱勇马自达手自一体的就是这样的啊
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匿名网友有K5好吗
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技师邱勇机器都是差不多的!只要定时保养机器一般没有什么问题
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匿名网友我方向机坏了
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技师邱勇马自达操控性比较好的啊
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技师邱勇这个比较贵的啊!
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匿名网友前天去4S索赔了
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技师邱勇一边沉一边轻是吧!
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匿名网友只能先索赔小齿轮
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匿名网友不是。是重
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技师邱勇都重吗?
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匿名网友而且助力不均匀
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匿名网友都中
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匿名网友换小齿轮有用吗
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技师邱勇电脑有没有故障码出现
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匿名网友电脑都不显示
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技师邱勇如果没有故障码就是小齿轮有问题!换了之后就没有问题了啊
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匿名网友电脑系统进不去
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匿名网友测的
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匿名网友方向机间隙也是那个引起吗
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匿名网友还有方向有点震手
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匿名网友那个小齿轮起那么大的作用吗
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技师邱勇那个里面有个扭矩传感器!就是起这个作用的啊
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匿名网友震手呢
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匿名网友间隙呢
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技师邱勇都是这个影响的啊
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技师邱勇换了之后匹配一下就可以了啊
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匿名网友助力也是吗
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技师邱勇嗯
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技师邱勇换了之后方向就会好的啊
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匿名网友那个小配件起那么大作用啊
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马自达阿特兹三万五千公里,大师你好,像换个球头这样的小配件去4S店换还是在一般的修理厂换,在不影响车子性能下,谢谢
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09年马自达睿翼,2.0自动,跑了6万公里,前两天去修理店换了变速箱油,说明书规定是要换ATF MV的变速箱油,修理店给我换成了马自达专用ATF FZ(说是阿特兹,还有一些6AT的变速箱才用这种油)的了,我想问一下对车有影响吗?两种油的区别在哪呢?根据您描述的情况,睿翼使用的话理论上没什么问题,只要不出现换挡冲击就没有关系的,气囊这块建议找个好点的修理店或者去4s店检查一下。
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2015款马自达睿翼,2.0五档手自一体变速,跑了6万公里了,是不是6万公里需要大检查一次啊?停产车型,这车停产了现在维修配件容易找,但过几年会不会不好找维修配件啊,虽然停车车型会在五年内会有维修配件生产,那时间久了呢,会不会很难找到维修配件啊,属于老一代车型了,维修配件应该和阿特兹不一样的吧,新车型阿特兹用的是蓝天技术,还有就是这车和哪些车型维修配件相同的吗?哪些地方容易出现问题呢?(主要担心以后维修配件不好找,导致有车没地方修)车辆6万公里需要进行大保养,更换全车油液,以及车辆灯光胎压螺丝紧固检查,这款车的配件在世面流通很多。
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2010年马自达睿翼轿跑 之前都在4s店大小保五万大保养之后自己保用的嘉实多极护一直 现在马上十万 准备自己出去大保 全车油液更换 想都换好一点的东西 是否会不匹配产生反效果?会对车辆性能提升吗?或者能否给个保养的建议 比如变速箱油换什么的 刹车油换什么的之类的 虽然不是深度改装 还是希望能让车子性能提升 谢谢
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你好,我是21年1月刚买了一辆马自达CX4车子,车子不到2月,在路上掉头被对方车撞在左大灯方向导致水箱部位,及左右两条大梁变形了,当时炸了4个气囊,这情况下我要求拉4S店维修了,更换了两条原厂的左右主梁,不知后期跟新车行驶及安全上有什么影响吗?谢谢根据您描述的情况,维修好,安全隐患是没有的。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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我的车是2013年的马自达睿翼轿跑2.5排量,现在4万公里了,五万公里的时候要更换变速箱油,我想问一下,我是否可以用丰田的变速箱油,认证不同,丰田是WS认证,马自达是MV认证,我用丰田的变速箱油是否匹配,会不会损坏变速箱,或者变速箱的摩擦片,包括丰田的变速箱油温度和黏度,和马自达差别大吗?我想如果是用奥迪的自动变速箱油,或者是无级变速那一款变速箱油,又会怎么样?求详细解答。越详细越好。这个关系到变速箱的寿命。因为变速箱油没有公开,现在一直很神秘,所以求专家解答。
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大师,你好,我的马自达rx8 2008年款的,里程表显示跑了差不多74000公里,刚买回来几天而已,加了一箱油后开着开着就看到发动机警报灯亮起来了,然后我看了一下机油针拔上来看见机油比较脏,所以就去修理店把缸洗了,然后从新换了机油,但是发动机灯还是亮着,后来我就叫修理店的人用电脑查一下是什么原因,他们就给了我图一的照片,然后修理店的人说车可以继续开,但是最好就把这零件换了,我是在外国的,英语水平不是很好,所以也不明白是什么原因,后来我自己用软件翻译出来是进气电磁阀,但是我自己也不确定是不是,所以想请教大师你能不能帮到我这个忙,因为我这边要找这种零件还要自己在网上订回来然后去修理店修的,但是我在网上看到一些论坛有人说这种转子发动机有时候加的气油密度不够,那个发动机灯也会亮的,但是我也不确定是哪种原因根据故障码的提示,是可变进气电磁阀故障,检查可变进气电磁阀管路和可变进气电磁阀就可以了。
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我是马自达阿特兹2.0豪华版!之前变速箱冲击,数据显示正常,但是车子开起来不正常!经过长时间和4S店包括厂家沟通,现在已经索赔了变速箱总成! 那么问题来了,想问一下大师们,我车子跑了1.2万公里,这个样子更换变速箱总成,对整车质量有没有影响?因为要把发动机和变速箱一起抬出,拆的零件也比较多,不知道对车子性能什么的有没有影响?会不会发生异响或者其他问题?求大师们解答,好让小弟放心
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您们好汽车大师,我的车是马自达cx-5,2014年的跑了1.2万公里,前几天早上车子跑了4公里左右在等红灯时水温表红灯亮报警,绿灯亮放行只好往前开,开出5-6米后水温报警灯又灭。然后一天都没在出现,第二天车跑了5-6公里水温灯又报警刚好在汽修厂旁边就拐进去汽修厂检查,检查一番说没发现毛病可能是电脑故障码就继续开,差不多开了5公里水温灯就是有时报警有时又灭了,到最后就自动停下来了。我也不敢再开了就叫拖车载到4s店,4s检查一下说是发动机皮带卡到老鼠什么的引起皮带过紧导致的。我就是想问下大师们是这回事吗?诚恳盼望大师指点谢谢
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女强人华总最近碰上钉子,因为车子发动机漏油的事情搞得两个月来心情郁闷,由于近两年公司业务发展很好,去年5月份购置了一台豪华专车供接送公司贵宾,为显示公司实力,专
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