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技师曾旺你好,需要首保了
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技师曾旺1.磨合期重视保养 新车磨合期一般都是2500至3500公里之间,车的转速大致控制在2500转左右,这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。汽车首保,要注意车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。 2.时速的最佳控制 1)1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程,必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。 2)所有汽车低速行驶时,实际上负担比中速行驶要大,所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行,一定要逐步提高时速。另外,一直在80公里时速下跑完磨合期后,突然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。 3)前500公里是初期磨合,速度不宜过快,一般在70-80公里以下,转速不要超过2500转比较好。 4)500-1000公里是中期磨合,最高速度可已适当提高些,一般可以达到90-100公里,转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以尝试再提速时有没有异常。 3.避免车辆经常满载运作 新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%,磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合,制动效果不是最佳,也需要减轻负载。至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。 4.起步热车很有必要 给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型)。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。 5.手动挡行车应及时换挡 这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位,车速快时用最高挡的情况除外。 6.燃油质量要确保 很多新车主都是省吃俭用才买的车,为了省钱,会去一些油价比较低的私营油站加油。然而,这些油站的油品质量没有保证,对于车辆的损害可大可小。俗话说“买得起马要配得起马鞍”就是这个道理,但是区别在于车子在难受时不会“惨叫”,它要是想“罢工”是不会挑时间和地点的。 7.尽量避免紧急制动 紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。 8.学会看机油的状态 在磨合期内,发动机正处于“自身打磨”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”,否则得不偿失,因为这个时期最主要的任务就是”打磨“而不是“抗磨”。 9.长时间跑高速适得其反 不少车主都有一个认识误区,以为新车的“拉高速”就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合期,如今车内的发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。 10.起步、停车是关键 磨合的关键点第一是动力系统:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。第二是刹车系统:刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。磨合是车中各部件的结合过程,也是人车结合的过程,不同车型,油门、刹车、离合的踏板感觉都是有差异的,所以我们也要仔细体会踏板的行程和力度,这样就能更快达到“人车合一了”。
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匿名网友3000公里有点少啊,很多车都是半年5000公里
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技师曾旺最好去换
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技师曾旺机油时间长了,铁粉在里面,对发动机不好
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匿名网友才3000公里啊
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技师曾旺首保最重要
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匿名网友他们要求三个月5000公里,三个月又不会变质
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技师曾旺,如果你超过规定时间首保不免费了,要给钱的
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技师曾旺你的车到你手上是三个月没错
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技师曾旺你要考虑磨合期
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匿名网友磨合期是多少公里?5000还是3000
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技师曾旺3000公里内是最好的
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匿名网友我2000公里市里跑,1000长途
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技师曾旺要不然后期发动机噪音会稍大一点
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技师曾旺你这种情况可以做首保了
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技师曾旺低速和高速磨合过了,基本上磨合期差不多完了
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技师曾旺厂家要求你三个月或五千公里是有道理的
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匿名网友他用的有可能是短效基础油吗
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技师曾旺不是
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技师曾旺一样的机油
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匿名网友哦这样啊
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技师曾旺去保养吧
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技师曾旺这样对发动机好
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匿名网友好的
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技师曾旺嗯
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技师曾旺后期五千到七千公里保养一次就行
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技师曾旺很高兴能为您服务,我希望我的回答能帮助您,祝您用车愉快,感谢使用汽车大师,谢谢。
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技师曾旺您对我在答题过程中满意,邀请您点击👆👆👆我的头像关注我,可以向我单独进行一对一☎☎☎或图文咨询,也方便随时咨询了解解决问题,非常荣幸地能为您服务。
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技师曾旺还有什么问题可以帮到你
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新奇骏保养问题。我的新奇骏2.0舒适版的到了10000公里,因为想去川西自驾游,所以得保养一下。 第一个问题:请问需要做哪些保养? 第二个问题:机油原来用的4s店的超级全合成,5000公里市区油已经非常黑了!感觉不靠谱,我想用嘉实多,但不知道磁护还是极护用哪个好?也不知道这油怎么样?价格一般多少? 请各位高手帮下忙,谢谢!车在重庆市区跑
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
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我的奇骏15款2.5四驱,换变速箱油重力好还是循环好,还是交换机好,私人开的店里去换,还是4s您好 这个到一般的私人修理店更换也是一样的,这个重力更换和循环机更换的区别,主要在于后者更换的要更干净点。如果说行驶的公里数超过60000公里了没有换过,建议用循环机更换要更换点,如果都有10多万以上,之前都一直没换过,那么就建议用重力更换。不好意思昨晚睡着了! 90000公里的话,如果说之前都没有更换过什么配件的话,那么建议需要更换 机油,机虑,空虑,空调虑心,汽油虑心,火花塞,防冻液,变速箱油,刹车片检查,刹车盘检查,底盘检查,发动机缸内积碳清洗,节气门清洗,油路清洗,三元催化器清洗,另外就是轮胎、发电机皮带需要检查下,别的没有什么问题的 主要就是建议做一次大保养。当然如果中途有弄过的,而且用的时间比较短的话,那么是可以不需要再更换的。
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公里数超过6000公里,在4S店保养人员说5000就要保养,可现在都跑6000了,有没有什么问题超1000~2000公里是没有问题的,不受影响。建议矿物油5000公里更换,半合成7500公里更换。全合成可以一万公里更换
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上次保养加了日产纯牌全合成机油5W-30,公里数只跑了不到4000公里,时间到6个月了,请问需要更换机油吗?公里数跑的比较少,时间又到了6个月,请问全合成机油可以多用两个月吗?汽车发动机的机油厂家建议是五千公里或者半年更换,对于你的这个车因为平常跑的少所以公里数不是很多,但是虽然跑的不多但还是要做保养的,因为机油用着会氧化的也,所以建议还是一年做两次保养吧。不要看公里数,如果不换发动机当时情况也不会有多大的影响的。
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首保3000公里,2次保养是总里程8000公里吗?日产的车都是没5000公里保养一次的新车建议去4S店保养比较靠谱
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你好,汽车提示机油和滤芯保养,还可以开多久!你好。现在主要看你跑了多少公里了,如果说跑了5000公里的话,还可以跑1000公里左右。
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现在跑了一万多了 一般跑多少做二保 ? 还是我们这边比较冷 最近都是零下20到40度 早上都打不着火 需不需要换冬季机油一般半年5000公里做一次保养。
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新款奇骏 5000公里或三个月保养吗?我的车开了三个多月了单还不到5000
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
故障维修
2016-06-13
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保养超过5000公里保养,三个月保养还是5000公里保养
保养一直是汽车行业中的一个非常重要的话题。汽车的保养可以使其使用寿命更长、性能更优、发动机更健康、更少发生故障并延长保修期。但是,在保养方面,人们往往会对两种方式感到困惑——超过5000公里保养还是三
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2023-06-01
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3个月或5000公里保养,5000公里保养骗局
近年来,汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局,也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况,本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要,
汽车保养
2023-06-01
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三千公里做保养,新车三千公里需要保养吗
对于新车三千公里是否需要保养这一问题,答案是肯定的。在汽车行业,新车的三千公里保养是一个非常重要的环节,它对车辆的保养和日后的使用寿命产生着关键的影响。首先,新车在行驶过程中会产生大量的磨损颗粒和金属
汽车保养
2023-06-01
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君越首次保养多少公里,君越多少公里保养一次
君越是一款豪华轿车,是别克品牌的一款车型。作为一辆豪车,君越的保养必然是大家关心的问题。那么,君越首次保养多少公里,以及君越多少公里保养一次呢?下面我们就来一一进行讲解。君越首次保养多少公里?君越的保
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2023-06-13
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凯迪拉克首保多少公里,凯迪拉克新车首保是多少公里
凯迪拉克首保多少公里,凯迪拉克新车首保是多少公里凯迪拉克首保里程详解作为一家享誉全球的高端汽车制造商,凯迪拉克一直以其出色的技术和优质的售后服务而闻名。对于许多新车购买者来说,首保里程是一个非常重要的
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2023-08-07
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新车5000公里保养,新车5000公里保养可推迟多少
新车5000公里保养是一个非常重要的环节,也是新车主在购车后必须要面对的一个问题。在汽车使用的初期,因为零部件的磨损会比较明显,所以保养对于新车来说尤为重要。一般来说,新车的保养周期是5000公里,而
汽车保养
2023-06-01
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还没跑多少公里就让首保,到底划不划算?去还是不去?
大家都知道,新车首保厂家要求为5000公里或3个月,但实际上,我们经常遇到4S店提前给我们打电话要我们去首保的情况,4S店说的提前做首保好些是真的吗?新车到底多少公里去首保划算呢?今天我们就来说说。
故障维修
2017-03-14
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q5保养提示 5000公里保养,q5保养机油用什么牌子
Q5作为奥迪旗下的豪华SUV,受到了许多车主的喜欢和关注。但是,如果不进行正确的保养,就会降低Q5的性能和寿命,甚至会给车主带来不必要的麻烦和费用。本文就来为大家介绍一下Q5保养的相关提示,特别是50
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2023-10-17
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君越首次保养多少公里,君越多少公里保养一次
君越是一款豪华轿车,是别克品牌的一款车型。作为一辆豪车,君越的保养必然是大家关心的问题。那么,君越首次保养多少公里,以及君越多少公里保养一次呢?下面我们就来一一进行讲解。君越首次保养多少公里?君越的保
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