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技师孟帅帅你好,不用做,4轮定位和动平衡都不需要做。如果还有不明白地方,欢迎追问。起亚4s店维修技师为您服务,祝您生活愉快。
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匿名网友你好,做四轮动平衡这个工作技术含量高么?是不是不同的师傅做的不一样呢
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技师孟帅帅对,
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技师孟帅帅很讲究手法。
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技师孟帅帅有的师傅做,看起来是00但是跑起来就是抖。
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技师孟帅帅做动平衡不能超过三个点,超过三个配重点,即使看起来平衡了,也没有用。
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匿名网友也就是说本来不抖动,做完之后有可能都抖动,是么
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技师孟帅帅不抖动干嘛做动平衡?
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技师孟帅帅没人这样吧
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匿名网友我是上保险,免费赠送的四轮动平衡,有必要做么
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技师孟帅帅车不抖动,你做这个干嘛,反而不好,第一费时间,第二可能做了反而抖动。
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匿名网友也就是别人说的,车不是开坏的,而是修修坏的,对么
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匿名网友因为技师的水平参差不同,是么
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技师孟帅帅没有听说修坏的。我只知道光开不修不保养,车会坏。
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技师孟帅帅车没毛病,别随便乱改动做什么项目没啥用。
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匿名网友好的,非常感谢
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我的车是新车起亚kxcross 。现在公里数是两千多。车在行驶到四十到五十之间车身发生抖动。或者是两千转的时候也抖动。动平衡和四轮定位都做了还是不行。不知道是什么原因如果四轮平衡和四轮定位都做了,还不行的话,像您这个问题直接检查半轴,这很有可能是半轴球笼有旷量,或者是半轴不平衡造成的。
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我的车是起亚kx cross 。新车。公里数。2000多公里。车子在行驶到40--50之间车身有抖动现象。过了50就没有了。行驶到100以上感觉有震动的感觉。动平衡和四轮定位都做了。还是不行。不知道是什么原因你好,首先把你的车开到,维修厂。让维修工把车给你举起来。你坐到车上挂档按正常行驶跑。让维修工。给你看一下,半轴跳动不跳动。一般是这种情况导致的。如果半轴没有问题。再把发动机的v型皮带拆掉。如果拆掉皮带以后抖动现象没有了。重点检查发电机。
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您好,我的车是起亚k2,有次没看到路边的一个限制车辆驶入的一个铁柱子,水泥固定在路边,车右轮碰到,然后碰倒这个铁柱子,铁柱子卡在轮胎和挡泥板间,弄出来后,挡泥板碎了,连接挡泥板的那个部位凹进去,但不影响行驶。后来觉得方向盘有点跑偏,去4s店做四轮定位,师傅在俩个前轮地下用工具弄了会,说不跑偏了,试试感觉还好,可后来总觉得还有的偏,想问您,我这一碰对前轮或前轴有危害吗,或者说严重吗问题,是不是再修也会有点点偏?谢谢
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。怀疑是平行轴承,换了右侧减震做了四轮定位后还是跑偏但是不是很严重了,我可以接受,只是方向盘发沉,到底如何解决。很多人说方向机,但是我方向盘回轮没问题。只是方向沉,而且发现左轻右重一些。好心人帮帮忙,都困扰我好几个月,一直检查不出来
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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我开的是起亚K2,2017款1,4AT自动档,去年腊月刚买的新车,跑了4500公里了,由于是新车磨合我开的很仔细,最快跑到80迈!就在昨天我送我妈上火车站赶时间上了高速,车跑在100迈以下一切正常,当跑到110以上左前轮就发出“得”得“得”发颤的感觉,一开始轻,我以为是路面的问题(路面很平)后来越来越厉害,就好像左前轮要掉的感觉,我立刻减速,当减到100以下又都正常了,我靠边停车检查,什么毛病没有,也没有异样!我继续行驶,还是那样100以下一切正常,110以上还是那样有异响发颤的感觉(左前轮)。请问专家这是什么毛病,严重吗,我该怎么办?? 谢谢!!你好,通过你描述的,先重点检查下轮胎轮辋。可以把这个轮的和其他轮兑换下试试! 还有可能是置臂球头,平衡杆有问题!
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我的车型是悦达起亚kxcross,1.4排量6AT自然吸气,自动档!目前跑了两万八千多公里,前几天跑了趟安徽,来回1700多公里,第一个因素:在途中行驶时有两次油门踩大了,发动机转速一下到了五千转,但是马上就松油门了。第二个因素:在去安徽之前,我的车跑了八千多公里还没换机油!回来以后车子感觉声音大了点,而且坐在车内在一个安静的环境听着有突突的声音,昨天刚换了机油保养完了,一直用的是道达尔5W30全合成的机油,今天还是这样怎么回事?你好,你这个公里数应该没有太大问题的,有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,这个公里数估计是节气门积碳该清洗了导致车子有轻微抖动,有时间把节气门拆开检查一下脏了的话清洗一下就可以了,其他不会有问题的,其次排气管检查一下是否漏气导致突突的,其他这个车子一般不会有问题的
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大连16年8月车起亚K2 1.4自动5.2万公里,实测高速8个油耗市内10到11个,一箱油到亮灯就300公里太费油头疼,节气门洗过两次,火花塞4万换的,五万换的变速箱,4s店高中低档机油都换过,外面用了一次速霸,现在是德国费比,油耗也没见好转,最近两万公里怠速老是不稳定,不管冷车热车停车时总能发现怠速就停留在900-1000转,五分钟或者更久才能下去,重新打火怠速就好了,然后再不知何时又起来了,900转时抖动比较强。石油石化92 95都试过油耗都一样,飘着跑狠踩油也没感觉差哪去,头疼,以前拿它干滴滴,油耗太高,现在都不敢干了,请问到底是哪里出了问题,你好,根据你说的这种情况也和激烈驾驶,市区低速行驶有关系!还有就是检查下氧传感器读下数据看看有没有问题! 建议你平稳驾驶,在试试!不要急加速加油的!
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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汽车跑偏是轮胎原因,汽车跑偏是轮胎原因吗
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