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技师蔡波这个是电子扇工作了以后水温就会降低一点,。这个很正常的。
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水温表一会水温高,停一会水温又正常了反复,一会高一会低
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五菱宏光S早上水温表正常后过会又下去了一格,一会又正常了,反复了几次正常吗?这个根据你的描述早上出现就有点问题,但是还有就是热车了出现这种情况就是没有问题的,在水温中线时风扇旋转散热后水温就会降低,这个时候水温表拨动就是正常的,建议去找师父证实一下是否正常
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冷车刚点火启动水温表就显示一个格,这种情况正常吗?这是正常的,冷车启动时水温接近常温状态的,所以水温表显示一格,正常的
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行车中,水温一会高,一会又正常根据你描述的车辆行驶的过程中,尤其是起步还要打开空调的时候。这个水温比正常情况下稍微高一点。这个主要是这个散热不好导致的,起步的话这个迎面风比较小,散热不好。还有这个是有可能是节温器有问题,这个不能正常打开导致散热系统防冻液的散热不太好,出现了轻微的高温的现象,还有可能是水泵有问题导致的,需要把这两个方面具体检查一下。如果在行驶的过程中水温达到正常,没有出现高的情况下,这个是可以正常行驶的。
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水温爆表等一会恢复正常90度,然后又往上升温度此车是水温高,停车几分钟恢复正常,冷却液足够,就目前而言,只要仪表水温不报警,故障灯不亮,车辆即可暂时行驶,至于解决问题这个需要去4s店或者修理厂检查,首先用诊断电脑检查看有无故障码,如果有故障码,根据故障码作出相应的维修,如果没有检查风扇是否工作正常(因为风扇分为高速和低速,目前只能确定风扇工作了,)检查节温器是否正常,检查水箱是否堵塞等。
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开着开着水温就归零了,停车一小会,在打着车,水温就正常了,但是开一会,水温表又显示归零了,水温一归零,前面风扇就开始转了你好该车故障现象是由于节温器始终处于开启状态,导致发动机使用处于大循环,发动机水温过低,发动机水温无法到达正常程度,拔下水温传感器风扇会转是发动机电脑内部保护程序,建议拆解检查节温器是否卡住,检查燃油系统压力是否过高或过低,检查喷油器是否堵赛,检查汽油滤是否堵赛,检查燃油泵是否泄压
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我的是14款吉利英伦sc715,也是仪表盘水温高,电脑显示水温又正常,水温传感器是好的,线路也检查了是正常,现在都找不到问题了,正常开没事,就是一堵车仪表盘水温就会显示高你好,检查节温器及水泵,看水循环是否正常,仪表与电脑读出的实际温度有偏差,电脑选择的发动机系统是否正确,包括发动机型号是否正确,选择不正确也会有数值偏差。如果读取正常,那么更换仪表总成。
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水温表一会儿4格,一会儿5格正常吗?你好,根据你描述的故障来看的话,水温表一会儿在四格,一会在5格。这个风扇散热风扇有转有停的话,都属于正常现象。检查一下防冻液是否足够,防冻液够的话都没问题。
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科鲁兹汽车防冻液也不少 水温有点偏高一会又恢复正常您好 水温有点偏高,一会又正常,那么需要检查下两个方面 第一就是水箱本身内堵散热性能不好引起的问题 第二就是节温器出问题引起的, 建议开到修理店从这两方面进行检修
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长安致尚xt2013款水温表上下浮动 ,到正常水温不一会就掉一半一会又回到正常值,来回反复。暖风的热量也和水温表一样掉下来就不那么热了。 上水管热下水管不热 还能继续开么这种情况一般是由于水箱内有空气,导致循环不好,就会出现这种情况,建议等车冷却以后,排除里面空气,如果防冻液液面过低,需要及时补充。这种情况需要注意观察发动机的水温,只要没有报警,水温不高,可以暂时行驶,方便时及时到店检查。
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水温灯亮跑一会又灭了水温表显示正常
1水温灯亮灭一段时间后,水温表显示这是正常现象。建议车主去4s店或者修理厂检查一下车的冷却系统是否有异常。目前,所有的汽车都使用水冷发动机,依靠冷却液在发动机中循环,带走多余的热量。发动机中的冷却液有
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2019-12-30
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汽车水温过熄火停一段时间又正常是怎么回事
速度越高,空气流动就越快,散热量增加,水温就会下降。做这个很正常。停车不熄火的时候,看看水温计,如果在合理的范围内,那也是正常的。汽车散热器和空调冷凝器放在一起,有时会互相影响,但“像吹热风一样”不太
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2022-05-11
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