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技师罗贵这个很有可能是仪表本身有问题,另外还需要检查一下水温传感器的反馈温度是否正常。
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问: 比亚迪F3R跑高速开空调熄火,停车后打燃水温表不起来,风扇一样的要转,有的时候加不起油,熄火等一会儿又加得起了。
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你好,09年的比亚迪F3R,空调开不起机,空调风扇不转。有氟,修理师傅说我前面有一个室外温度传感器没有不在了,只有一个空着的插头。我想问一下我这车有室外温度传感器吗?
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你好,我的车是比亚迪F3R,汽车在开着空调行使一个小时左右,就会水温高,不开空调就不高,还有怠速不稳,在不给油的情况下就好像想死火一样,空调开着也是一样,不稳定1.清洗节气门,然后做节气门匹配 2.检查发动机冷却液,是否缺少 3.观察散热器风扇工作是否正常 4.测量空调压力是否正常
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比亚迪F3r 2009款 1.5L 自然吸气手动,前段时间发动机故障灯常亮后面用电脑检测显示水温传感器电压过高,后面换了个水温传感器,现在汽车水温过高到红线后面发现汽车水箱风扇不转,前天找店换了节温器和水箱风扇又加了新的防冻液,现在水箱风扇依然不转空调的散热风扇中间会转一下,现在是两个风扇一个转一个不转,拿电瓶单独给新的风扇单独搭线发现新的水箱风扇能转但在车上就是不转。经引导检是控制高速风扇继电器插脚烧坏。
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你好!就是上次问你那个比亚迪F3r高速高温的,中午的时候车辆高温加速无力,您说换节温器,节温器换了以后也会这样,现在我把防冻液全换了。水箱所有的都用汽枪冲洗干净了。水循环不是很好,加速时防冻液壶内会冒泡泡,是不是证明汽缸垫冲了?您好!根据您报修的故障现象,可以叫维修技师给冷却系统加压测试,如果缸内有水,证明冲缸了。
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13年12月比亚迪F3R,现在27000公里。前两天上高速停下来休息,发现车子温度高。当车子走起来,温度就直接降到正常。下高速以后在市里面走走停停。又发现温度上升。我把空调开起来,温度又回到正常。后来回到家里,我把车停了,发动机还是打着的,水温表差不多到红色线才启动散热风扇:。第2天开车,后来又发现是正常的。只是发现副水箱的水比原来要多还烫手。请问大师在什么回事?暂无
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我是比亚迪F3R,2000年的车,前段时间机油跑到水箱跟篱笆一样,后来师傅说是气缸垫冲了,但是没想到机油怎么会跑到水箱,机油里面又没有水,这是怎么回事
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我的是开了六年多的比亚迪f3R,7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去,一直停留在二千转左右,再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了,开开么又会出现。有时一天没问题,有时开几分钟就出问题,请大师找找原因。
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我的车是11年的比亚迪F3r然后带去总是自己升高,而且偶尔会自己熄火节,然后再打着有点困难,就算打着转速也会很低,气门洗过了,怠速马达那一套也都清洗过了,还是不好,想问一下是很电瓶有关吗?
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比亚迪F3R 2009年款的,自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器,但中途店里跟父母说换下防冻液,后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这,又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器,之后清了一下故障码就不亮了,放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯,然后发现水箱风扇就一直没转过,后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后,发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的,知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来,然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转,反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了检查节温器开度跟风扇是否工作正常
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