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技师谭伟这个是发动机舱里面的机油，蒸汽的味道，属于正常现象，没有任何问题，发现开吧 -
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技师谭伟放心开吧 -
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匿名网友郁闷，那就是说我要天天闻这味道了，呛人啊 -
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技师谭伟那没有办法，这个只能这样
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车辆在不开空调和暖气的时候打开玻璃或者天窗，有异味，车辆开的是外循环。跑高速，开空调，外循环，打开玻璃，也有异味，感觉就像是废机油燃烧的味道，又好像是塑料高温的味道，开内循环感觉没有异味，或者没有那么大的异味。车刚1年半，23000公里。1.8豪华版。这是什么原因导致的呢？
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问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。 第三，检查发动机是否有烧机油的情况 第四，检查三元催化的尾气进化能力。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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14年2月份购买的大众引起迈腾蓝驱版的，车内异味特别重可以买一个没有味道的套上，这样就会好很多可以去美容店做做一下汽车内饰杀菌除味。
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现行驶8250公里，出风口有时有酸臭味，一会儿就消失，最近，行驶一会儿，有时停住车后闻到那种电热器升闻时那种异味，正常中速行驶中丢油后有一点嗡嗡嗡的声音！有影响不？谢谢！
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14年底1.8迈腾，开了2.7万公里，开暖风有异味，夏天车辆暴晒也有异味，
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车内异味大，如何解决？还有需加装个小圆镜建议多开窗户，放一些果皮和活性炭
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已经开了两年，车内还异味大。没有脚垫。怎么回事？这个问题应该就是车内隔音棉的问题，现在厂家再做更换活动都免费的，具体问一下4s就行
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请问一下迈腾车内异味大是隔音棉的问题。4S店已同意免费更换但只换总控处的。地板的隔音棉不换。这种换法能解决车内异味吗？还是应该全换。一汽大众召回又是怎么规定的？现在更换的都是改进型的，换了就好了，验车主要检查一下车内装饰件之类的有无划痕
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空调之前有异味，清洗过后就没味道了，现在过了半个月又有味道了，就是刚开空调一瞬间是热气，然后有点霉味，接着就没味道了，这样正常吗你好，建议检查空调系统是否堵塞或蒸发箱内部是否有脏物导致异味产生，检查前风挡下倒水槽内是否异物导致异味产生，建议处理完以上部位清洗空调进气系统，消除异味
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