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技师卢二辉有声就说明你的车底盘有问题，一定要去s店检查
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我刚正月买的14款手动舒适款新宝来，刚跑了2000多公里，前几天，下了一天雨，傍晚雨停了，我开车出去行走时在慢下坡的时候，3档没有加油因为是慢下坡吗，所以。慢坡大概有一公里，在撤油的时候突然听到哒哒哒的声音，就像敲打铁的声音似的，声音还挺大，等到了平路上踩着油加速行走好像又没声音了，过后的几天同样在不加速时偶尔还能听到哒哒哒的声音，但是声音特别小。这些天一点也听不到了，不知是怎么回事？弄得我都不敢开车出远门了，去4S店问了，4S的人说现在不响，我们也找不到原因，检查地盘也没什么问题，希望大师们帮帮忙！给分析一下，这样的情况会给出行带来麻烦吗？
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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？
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你好，我的车是2012款的宝来手动舒适型。买了有两年半多了，大概买车后一年内出现了这么一个问题，有时候刹车踩下去会出现“哒”的一声，有时候有，有时候没有。至于“故障部位是不是刹车盘我也不清楚”，去4s店他们说有的宝来车确实存在这个问题，在他们也不清楚到底是怎么回事，而且很明显的说逃避责任的话，说这是正常的。我也到私人汽修店里去了一下，他们说不正常。不过呢，到目前为止车子确实没有出现过问题，两年多从来没修过。就是正常的保养。同时我发现只要档位在空挡，刹车怎么踩都不会有这种声音出现。还有一个事情是车子刚买不久，有一次差点出车祸，后来避开了，但吓的够惨，在有30至40车速的时候把档位挂到了一档(吓的)，车子猛的那么一下，不知这是事情有没有影响。同时想问一下车子保养的问题，4s总是叫我加发动机内部清洗剂和发动机保养剂，一瓶100，这样两瓶就是200。有的说有用，有的说几乎没效果。我想仔细问问。谢谢
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
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我想问下，大众15质惠宝来1.6手动舒适型3年了，没跑多少公里，都在4S保养的，现在大慨跑了21000多。前段时间热车跑了10多20公里后，来回踩离合时有咯吱咯吱响，像没有润滑好一样的声音，不管是开没有开发动机，空踩离合也一样，但是停一晚上后就没有这种情况，只要一开个10多公里，有出现了。有时多开点公里数，开个50多公里，好像也没有了。在4S索赔换了分离轴承和离合压盘，不是一次一起换的，换分离轴承没过一个月有出现上面的问题了，换离合压盘大约到现在3个月了又出现上面的问题。请问下知道这是什么情况吗？谢谢。你好，根据你的描述，这种情况是离合器分泵的问题，需要在分泵的头的那个盖子上面打一点油。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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13款大众宝来，63500多公里。 1，汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响，不踩油门的时候不会响，速度高了以后也就没有响声了，开去好几个修理厂，修车师傅都说是正常的，请问什么原因？ 2，前挡风玻璃有好多划痕，特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线，估计是之前雨刮有问题导致的，请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱？如果是玻璃有问题，更换前挡风玻璃费用是多少？还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的？这款发动机低速扭矩不足，起步很肉。加速过程发动机进气量大，负荷大，所有发动机声音比较响，高速的时候发动机不需要太大负荷，发动机在稳定工况两千多转，这时发动机扭矩较大，动力较足，声音较小，加上高速风的噪音可能会掩盖一下发动机声音。玻璃有可能是雨刮片摩擦的划痕，更换玻璃大约在500块左右，原厂厂福耀的，贴膜的费用要根据膜的品牌和质量从400到几千不等。。
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您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来，近期发现车辆放置一晚，再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响，大概异响10到15分钟左右。车温正常后，一整天都无异响。（异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这，。第二天一大早去查，开着就车在4s点转转。也确实听到异响，非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题，就不响了（异响大概持续10分钟）师傅说把车升起来，下面护板拆开，我不敢相信。传动轴上都是油，好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响，又是漏油。我想问下大师，我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗
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各位大神你们好，我的车是11款新宝来1.4T自动档运动版，在5万公里的时候就发现过坑的时候，哪怕是不大的马路接缝，左右前轮有时候会有类似金属碰撞的声音，感觉就像没有减震器一样，过坑的速度也不快，去4s店也检查过，师傅也试出来这种情况，但就说没有毛病，硬件都正常，前几个月朋友开了个维修店，帮我拆了轮子看了看（此时已跑12万公里），说顶胶不行了，随即前轮换更换了顶胶，跑了两个星期，还是偶尔有老毛病，而且还感觉车开起来不像以前了，感觉有点晃！！
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你好，汽车大师，我想问一下关于我的车子的情况，是什么原因？2003款老宝来自动豪华版，之前都好好的没什么问题，最近去车子去年审尾气不过，超标，然后去找黄牛弄，黄牛把我车子前面空气滤芯拆了，排气管后面罐入大量的水进去，还有油箱倒入白色的液体，听说是甲醇。做了这几样后，去检测尾气年审，也不会过，反而值更超标了，那时候汽车打火不好打了，好像没力气一样的，老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄，老板说必须要换三元催化，没办法只能换了，换了，也过不了，然后又换了，排气管，什么传感器等等。最后车子是年审过去了，但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉，之前都没有的，到底是什么原因啊！问题出现在哪里？我要怎么做呀！谢谢大师帮忙解答一下。
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提车黄道吉日4月，提车黄道吉日4月份
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