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技师许晓蕾你好,车主,需要更换电瓶了,不存电,
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技师许晓蕾或者拆下来冲一下电试试,
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12款东风本田CR-V跑了89500公里,后尾门打不开,保险是好的,电瓶有电,接尾门锁块线没电?不知道怎么回事?
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我的车本田CR-V,10年的车,跑了两万多公里实数。前几天新换的电瓶,今天有点冷从早上放到晚上我一打火,起动机有,Ta,ta的声音,但启动了几下就着火啦,车灭火之后再打就没有Ta,ta的声音了。发电量14V多,灭火状态电瓶12.9V。热车启动时电瓶电压10.4V。请问各位大师这是什么原因。谢谢!
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你好!2010年的本田crv,2.4排量的,最近仪表盘显示电瓶不充电,高转速4000转的时候电瓶报警灯熄灭,4000转以下电瓶灯又点亮,蓄电池新换的,开了30多公里就熄火了,打火的时候无力,这是发电机坏了吗你好!这种情况需要检查一下发电机的发电量是否正常另外检查一下发电机到电瓶的B+端子线是否连接牢固,检查一下电瓶负极线连接是否牢固
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你好我的是crv车,到今年跑了七万多公里了,是不是该做大保养了,我这边是东北零下35度,还没有车库,早上起火根本都打不着,自己车的电瓶,打了4.5下,就没电了,找车用电瓶搭着的,起火很费事,问一下大保养,都需要换啥东西,多少钱,去哪里保养,谢谢了大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化,等项目。
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师傅们,我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火,然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电,刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了,发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大,还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁,
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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您好,麻烦问下,本田crv凉车启动费点劲,马达要哼哼半天才着,天气冷的时候尤其明显,要2、3次才能启动,前后换了电瓶、机油、火花塞,汽油泵总成(副厂的),情况稍有好转,但还是存在,放时间长点(2、3天以上),就不太好发动,要哼哼个4、5秒才着,这是什么情况的?谢谢了!
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【汽修圈问题】东风本田crv,24700公里,1.5t!根据客户描述今天开了一百多公里,中途的时候就加不上油,然后电脑查到故障码为P0113进气温度传感器电压过高。别的地方也给检查了。说是换涡轮增压器。我该怎么解决呢检查线路是否有问题,没有问题更换进气流量传感器
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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车子是10款2.4 crv ,公里数是十万过点,最近从网上买了个点烟器插的电压监测显示器,刚装上没注意过,这两天发现车打着显示电压14.3v,跑起来一直都是14.1~14.3v左右,跑一会就变成12.5左右(大概十公里左右),停车挂空挡就变成13.8左右,再下降到12.5左右,熄火,再开钥匙开关,显示12.3v,再打火又显示14.3左右,跑一会又是12.5v左右,车子没有故障码,这样是发电机有问题了吗?还是别人说的本田的发电机就这样,充满电就不会再充了,除非缺电了再开始充?根据你的描述,车辆发电机电压是正常现象,另外跟使用的设备也有误差。
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