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技师李学勤室内配电盒坏了!
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匿名网友哦,,那这个一般多少钱一个
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技师李学勤2000左右
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匿名网友啊,这么贵,你能确定是这坏了么
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技师李学勤示廓灯是配电盒直接供电的,正常随便坏了一个小灯泡,整个一侧小灯都会不亮!断电之后没坏的灯泡就会亮,灯泡线路啥的你都检查了没有问题,那就是配电盒坏了
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匿名网友哦,好的
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匿名网友请问只能换?,,能修好么?
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技师李学勤找专业的人是可以修复的
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匿名网友是一个电脑块吧,那只有找会俢芯片块的人了
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技师李学勤是的
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匿名网友哦,知道了,试试,谢了
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你好,我的车目前行驶了一万公里左右,前几天去做二保出现电压过低故障码,这个故障在首保之前就出现过一次,当时车辆无法打火,中控显示ABS刹车故障,后来搭电启动后一切正常,但是之后还出现过几次同样的问题,4S店去做过几次电池单项检测,但是查不出问题,4S店说可能是我后来加装的行车记录仪(保险丝盒取电停车断电的)和氙气灯(灯泡是55W的)耗电太厉害导致的,我想问一下:“一般电池(52AH)充满电情况下能持续放电多长时间?电池电压低电脑会不会提示?这究竟是怎么回事?”建议你去4s店首先测量发电机发电量好不好,如果好的检查电瓶是不是坏了,用专门测量电瓶寿命的测量,如果也好的就是电瓶漏电导致的,这个情况建议你电瓶电充满,装好,然后拆掉负极线,万能表测量电阻一头测量电瓶负极,一头测量电瓶砖头负极,如果是0.03那就是正常的,如果超过了就是漏电,这样就可以确定漏电导致的,然后在足以排除,怀疑那个漏电就拔掉那个电器的保险丝如果好了那就是这里漏电导致的首选从加装的开始排除
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福特致胜2.3时尚 发动机故障灯橙色常亮 去4s店检查,到了店里再发动车子故障灯又不亮了,为了安心还是检查了一下,说电瓶不行了,换新的。开了几天又亮了,顿时恼火,对4s信任感暴跌,但毛病还得治呀,自己仔细观察,发现室外温度指示不显示温度 雪花灯红色但室外实际不低于零度 空调制冷感觉不冷 点烟器点不太热就弹出 感觉可能电路的问题,于是带着详细问题描述又去4s店找他们,开始电脑还是查不出原因 估计根据我反应的详细问题,动了动前脸大嘴里边叫室外温度传感器?!发动机故障灯不亮了,但其他问题照旧,4s说室外温度传感器坏了,换要一千多?靠谱吗?要换吗?怎么解决合适?故障原因已告知
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12福特福克斯前几天突然启动不了了,仪表盘显示Normal mode,过了段时间又能启动了,第二天多打几次火也能启动,就在今天傍晚又启动不了了,多次点火都没用,有哒哒哒的声音,大灯很亮,仪表盘指针会抖动,会跳出很多个故障提示,请附近修车店师傅搭了个电能启动了就是挂档走不了,用仪器检测了下清了故障码也不行后来不知他在电瓶边上的一个很多插键的地方怎么动了下说是重启了仪表控制器就能开起来了,请问是出了什么问题?有哪些故障可能?出现这种问题有可能是电瓶亏电的前兆了,需要用电瓶专用检测仪检测一下。通常更换电瓶就解决问题!
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你好我想问一下,我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的,开了10天过得户,下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障,我就去维修店换了一个灯的方盒子,好像叫电容什么的,疝气灯,回家开了一段时间灯泡一闪一闪的,停车看了看没啥事,后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障,然后接着刹车没了,车子挂不了挡,关闭钥匙再次启动瞬间灭车,启动了几次以后,行车电脑显示引擎防盗,所有东西都失灵,请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗,我该怎么解决。拆下加装的安定器,装回原装的卤素灯,试一段时间,如果问题消失,那么就是疝气灯安定器出了问题,如果故障重现,那么就得检查有关车辆的相关故障的电路。
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前几天早上有启动机 车不启动 自车电脑显示 发动机功率下降 发动机 巡航 变速箱 故障灯亮 用别的车串联启动了 启动后一切正常了 电瓶充电后 两天没犯毛病 第3天早上又不行了 换新电瓶后又用了两天 又不行了 充电后还是不启动 把电瓶断掉 再装上启动了 又是一切正常 去修理厂 用电脑也没检测出问题 (起动机够转 自车电脑没有显示电瓶缺电)有知道怎么回事的高手 请帮忙谢谢了
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车停在地库10天,第六天出去开了20分钟,第11天无法启动。用其他电瓶打火,不小心接错正负极打火星,改正后能启动,但是导航屏幕不亮,空挡踩油门,转速正常飙升,但是挂D档后,走的特别慢,没有劲,行车电脑也不显示挂D档,连车库上坡都上不去,挂倒挡行车电脑也不显示,并且有强烈顿挫感,但是可以正常后退。没有故障码,以前换过发电机,请问这是怎么回事?烧坏了?你好,这种情况如果搭电搭反的话先检查一下保险丝看下有没有烧的其次就是用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存有故障码,发电机发电量万用表测下,还有发动机油路跳火及内部积碳彻底清洗一下
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码 保险丝检查了一遍,都没问题
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老师您好,我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮,有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题,停一会或者把电瓶线拆了,再接上故障灯就不着了,就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮,但不影响行驶。最近两个月来,出现了很多次行驶一二百公里,正常行驶中就熄火,特别是最近三四次,空调风量开大了,行驶几十公里,就自然熄火。昨天试了一下,开大空调待速下也熄火。正好在4S店,他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了,再不行就把换下来旧的(修理厂说是继电器坏了,换下来的)再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码 保险丝检查了一遍,都没问题 接下来该怎么检查排除?查看故障码可以发现,与车身模块通讯漏失的故障码比较多,而且出现故障码的模块可能在一根网络线上,这个可能是网关,或者端电阻模块出现问题的的可能性比较大。比如说,车身模块或者PCM,网络线路出现问题的可能性比较小,建议先多试车,看看会不会出现什么故障现象
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四年的新款荣威750里程数5万,之前车况一直非常好无任何问题,停放一个月没开后电瓶完全没电,现在具体故障是不谈跨接泵电了就是换个新电瓶上去拧点火开关仪表都无任何显示无任何自检反应,车内电器只有顶棚灯亮,天窗能开,喇叭能响,所有灯光除了远光无效其它全都能开,空调液晶屏有显示按钮正常但是风机不转只有显示而已,防盗遥控正常以外其它电器全部失效,仔细检查过机舱和车内两个保险盒所有保险丝完好,所有继电器外表无击穿焦糊, 点火开关钥匙门也正常(因为以上有效的电器需钥匙门在2档位置才有作用)。 请问各位技师咨询这种算是个什么情况???需要着手检查行车电脑吗? 但是四门车窗电动后视镜音响之类的电器和行车电脑并无关系吧??? 车在成都市高新区有附近的技师请和我联系上门检修。没有无线网,只能叫拖车,拖到4S匹配行车电脑
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