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技师张洪伟一建议你检查火花塞，二检查节气门与喷油嘴是否需要清洗，皮带松紧对动力的影响不是很大。
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我的车4年5万3000公里 手动挡 每次换挡在2200转 可是提速过程中一开始还好 到了2000转就感觉有点疲软 必须深踩一下油门转速才能上来 然后换挡 感觉提速没有以前轻盈了 有点费劲 到了2200转的时候踩油门可以感觉到异样 就感觉脚踩到油门上有点发麻而且感觉发动机有点力不从心 似空转一样减少了一部分动力 又感觉像是打滑了一样 声音不够紧致 提速不够轻快 还有点嘶吼声 而且有一次坐5个人跑高速 速度加到100以后 在踩点油门感觉速度不往上提升了 感觉很费劲 急加速的时候车也感觉软绵绵的 线性加速的时候提速还可以 这是什么情况啊
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我的启辰d50，手动丐中丐版，上星期自驾游刚跑了山路的（铺装路面）。然后回来的时候上高速，全程400公里左右，走到300公里左右的时候突然一声巨响（和我以前听到大货车爆胎的声音一样一样的），伴随着整个车身一震，就和爆胎的症状，响声一样。随后赶快紧急停车发现轮胎是好的，后备箱备胎也是好的，至今一直没查出问题所在，而且我敢肯定不是附近有车爆胎，也没有压到异物。今天又跑了一次300公里的高速也一切正常。昨天换机油的时候要师傅看了下底盘他说没问题。就想咨询下什么情况能导致这个巨响伴随整个车身一震的情况，问题没找到开着心慌。
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启辰R50 2015自动款，行程12000+公里，之前买车后不久发现原地车上怠速空档会有嗡嗡响的声音，挂D档消失，N和P档都有嗡嗡响，踩油门嗡嗡响会随着转速加快，最后混在发动机的轰鸣声里，松开油门回到怠速又可以听到，回4s检查说是正常声音，后来没管，今年车友会坐了其他人的车，发现别人的车没有这种声音，再回4s检查，也找不到原因，维修师傅说有可能是发动机发出来的。但不能确定。当时检查的时候皮带轮全拆了也有，排除了皮带轮和皮带的关系，最后也没有结论。有人知道大概是什么情况吗？ 三台车对比，就我的车有嗡嗡响。😖
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我的瑞纳15年买的手动1.4 快两年跑了2.2万公里 ，新车到现在油耗一直比较高6块钱油价 加230块 跑400公里就剩一格了 ，这个油耗高吗？冬天夏天都一样 少开空调，城市开，不算堵车，经常开70时速。 以前换的机油5w 40的 ，也去4s店换过。 1挡2000换2档2500左右换3档 后面2500转或者3000转，应该属于正常驾驶吧，因为转速太低无力感觉！ 感觉加速发动机很沉重！不轻快，不过4s店刚保养出来感觉油门很轻快！不过开一段时间又变得很沉重了 这个油耗我觉得很高！请问有什么方法可以解决有的人说100块可以开300公里这么多？根据你的这种情况，一般和更换的机油有很大关系，使用说明书推荐使用5w20的机油，这个机油粘度比较小，发动机运转阻力小，所以说比较省油并不是说机油贵的，这个机油质量就好，他必须对这个发动机适用才可以。下次保养只更换机油机滤空滤，检查轮胎气压，检查刹车油防冻液的刻度，清洗一下节气门体就可以。
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18款福克斯1.6自吸风尚顶配车型，20000公里，高速夏天开空调，感觉八九十码到120码这段区间变道超车或小坡上坡时踩油门有点麻，感觉有轻微的共振，像从发动机传到脚下的轻微震动一样，松掉再踩又好了，基本上就变道后加速超车时或爬小坡时有这个情况。低速时没感觉。给我的感觉像是比如80多码变道过去后，肯定就要踩油门加速开，要不然影响后车。就是这样踩油门的时候感觉像动力不足一样，啋加速后到100多了可能共振就没有了，又或者共振有的话我脚松下再踩就消失了，有点像动力不足一样，不过之前不这样呀！！！所以想问问可能是什么问题？你好，这个情况主要是动力不足的问题，不建议刷ECU，非原厂软件可能会导致系统工作异常，所以建议把软件刷回来。还有就是换两箱95号汽油跑一段时间。火花塞检查一下，超6万公里也建议更换。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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迈锐宝2.0的，事情的来龙去脉讲一下哈，可能有点啰嗦，因为也不懂为啥，我平常一个人开车的，今天带了丈母娘和伯母，外加一点杨梅，不多，所以总质量顶多算三个普通成年人的重量，但是动力跟一个人开的时候还是有点区别的，今天雨有点大，超车的时候速度有九十到一百那里，感觉车子一顿一顿的，很轻微，乘车的人肯定没察觉，自己开还是有感觉的，然后超过后，我松了松油门然后继续加速到刚才的那个区间，情况还是这样，之后就感觉车子的油门响应完全变了，起步以前是踩到2000转左右基本上不用踩了，车子速度推上来了，油门好像也紧了，之后换挡，现在是油门踩到2000转速度也上去了，但是没有推上来的感觉，油门很松继续踩转速上去，速度也继续上去，没换挡，然后一直踩的话转速到3000多，可能速度还没到80。如果速度到了80以后，转速稳定在1500左右(定速巡航)，现在我缓缓的踩油门，速度上去转速也上去，但是转速没超过2000转，速度可以到110左右，这跟以前大不一样的感觉，我有下车听发动机声音，感觉变化不大，有点蜂鸣声，不知道以前有没有。建议在维修时连接诊断仪查看点火数据。
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大师您好，有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题，4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大，方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。（空调开启）怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系，因为把AC关掉后，在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起，转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。（自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。） 2.行驶共振，行驶在50公里左右，引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧，问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。谢谢技师的回答。
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前阵子换了正时皮带套装，首次换完启动剧烈抖动，尖锐叫声，后来逐步平息，但是以后冷启动有异响，热车后也有轻微异响。装之前小工把涨紧轮掉地上摔了，以为涨紧轮或者惰轮问题又换了一次涨紧轮和惰轮，异响还是存在。再次拆开检查发现正时皮带有伤，涨紧轮指针偏出缺口右边，重现更换正时皮带套装（盖茨旗舰店销售产品），但是异响小了些，可是行驶中噪音大，再次拆开，发现涨紧轮指针又偏向右边很多，调好涨紧轮这两天感觉噪音还是比换正时前大，夹杂了以前没有的噪音。请问刘师傅这是怎么回事！另外换完正时皮带套装后，读取故障码，多了一个“040A”机油表局部故障。图片是那根已经受伤的新皮带，现在车上是盖茨正品皮带根据描述，首先还是确定异响发出的位置，感觉主要问题还是在正时机构方面，建议将正时皮带和张紧轮等更换成原厂配件，另外检查曲轴皮带轮以及半圆键是否存在磨损。
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您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢检测时，重点检查这几个方面 1，空调压缩机在停止时，压缩机离合器是否有12伏电压，这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下，高压和低压的准确数据，这个需要拍照 3.在压缩机停机以后，水温多少度，用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药，车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的，谢谢！
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