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技师许晓蕾您好。好换的。直接更换。就可以的,注意安装不要漏油, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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钱雷俊是不是把油封拿掉就可以取出来了,那个塑料齿轮
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技师许晓蕾是的
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钱雷俊谢谢
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技师许晓蕾及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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问题一:我想问下我的02款Crv.发动机坏了。然后去买了一个拆车的发动机,我的这款是纯进口的。买的拆车发动机也是日本进口的,装上后实际速度比时速表快5公里是怎么回事? 问题二:我车后面老是踏屁胡,弹簧用这么多年也没换过,我想换加高加厚的弹簧,换后面两个好呢。还是全车一起换了?有必要换全车吗?还是只换后面两个就醒了?
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你好,08年本田CRV2.4,四驱。发动机型号K24Z1 发动机转速到3000转有像吹口哨的声音,还有冷车怠速高1500转,水温表到中线怠速恢复750-800转。电脑检测全车无故障码。百公里油耗13.8L 高速公路油耗12.1L 麻烦最后问一下,这款车,原车是全是四驱吗?放举升机上测试,0-120码四轮全部是一样的转速。你好,如果用听诊器听到助力泵发出来的响声比较大些这样就助力泵的问题了,更换一下助力泵看看怎么样了,如果怠速三分钟都不能降下来这样把节气门学习和匹配一下看看怎么样了应该是清洗节气门后没有把节气门学习匹配一下造成的怠速高的建议学习匹配看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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新车首保刚过 无意间发现变速箱与发动机接口处溢油 清干净了1个月后又有了 黑色盖拆开里面是飞轮齿 经销商说换油封 我该怎么维权 能索赔损失吗 拆变速箱干嘛的 对车的保值不是有一定影响吗,18了款本田crv 出厂6月 9月提的你好 建议你还是让他们用化清清洗干净吹干净有可能是装配油,如果清洗干净了还是一直都是湿的可以确定确实是漏油了只能做保修了,对于保修政策厂家只是给解决车辆问题没有额外补偿这么一说的
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师傅你好, 我的是18款全新宝马530四驱版本,里程数1031KM,在7.7号时,过了个积水桥洞,里面的积水大概到膝盖下面一点那里,我开了过去, 刚开出桥洞到上坡(没有泡水)发动机就熄火了, 我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动, 故而我启动了好几次,然后去4S店修车,4S店第二天拆解发动机时发现发动机内有许多积水,但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲损坏及破裂,只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和曲轴轴面上有磨损(见照片)现在发动机内除了曲轴和发动机缸体,别的都更换了全新的原厂配件,但是我想在这里问一下专业师傅,曲轴有必要更换吗!万分感谢!很急!谢谢曲轴不用更换,你所提供的拉伤不用管它
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13年8月份2.0款本田八代雅阁,现在里程10.1万,3万多时脱离4s店保养,后一直在一个朋友的修理厂里做保养,他让我用金美孚1号40的,用到了10万,10万的时候我在另一位朋友那里做的大保,就是换各种油水,拆进气道清理积炭,他拧开机油盖发现有油泥,怀疑我之前用的机油不太真,但也不是假的,机油盖内窝有油泥产生,通过机油盖口看里面是这样的(图1),然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下(图2),擦拭之后的样子(图3),然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢?发动机里的油泥用清理吗?问题2:美孚40直接换摩特30的机油,个人感觉发动机噪音大了,对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗? 给位大师发表您们的言论吧!谢谢了!你好!车子发动机有油泥的现象是可能之前保养更换的机油质量不好,发动机的油泥是建议拆开气门室盖清理干净会比较好的,车子是可以使用摩特机油的,只要使用的机油是正品就可以了,没有影响的,车子建议定期更换机油保养,使用正品、质量好的机油会对发动机润滑性能和抗磨性能比较好,希望能帮到你!
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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本人大修一辆丰田rav4后试车大概10公里发动机故障灯亮,431读码为:凸轮轴正时a滞后(历史), 凸轮轴正时a滞后(当前), 凸轮轴正时a滞后(待定),因发动机大修前内部油膏严重,疑vvt阀脏,更换阀后试车同样路程,故障灯未亮,但读码还有: 凸轮轴正时a滞后(待定),测量机油压力正常,同样疑当初发动机内部脏换了进气凸轮轴上的相位器,再次同样路程试车还是没跳码,但读码依旧有: 凸轮轴正时a滞后(待定),的故障码,担心交车后开时间长了会故障码,而在一直请教,ps:链条正时正确,链条上三个点,两黄点对凸轮轴相应的记号点上,紫色的点也对相应的曲轴记号齿上,顶链器是新的,车子启动,怠速,加速一切正常,就是431读码有: 凸轮轴正时a滞后(待定),这样的故障码,但没跳发动机故障灯,——现在自己怀疑链条导轨,怀疑是靠近排气凸轮轴这面的钢片弹性导轨——求解决思路
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大师你好 我的是思铂睿2.4S顶配 2014/4/01提回来的 第一天早上起着火之后发动机里面有像自行车掉链子的声音 很短的声音 我问4s店说正常 本田汽车都有 现在声音越来月严重 现在起火后响的时间能有5秒 到4s店维修打开发动机上盖换了个传动小莲的齿轮⚙️换完后起火好了没声音了 可三天后更严重了起火后 卡拉卡拉的声音一直响很严重 车子开动的时候就没有了 车子很沉 我想问一年多的车怎么会这样 要求换发动机还是继续维修
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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13年8月份2.0款本田八代雅阁,现在里程10.1万,3万多时脱离4s店保养,后一直在一个朋友的修理厂里做保养,他让我用金美孚1号40的,用到了10万,10万的时候我在另一位朋友那里做的大保,就是换各种油水,拆进气道清理积炭,他拧开机油盖发现有油泥,怀疑我之前用的机油不太真,但也不是假的,机油盖内窝有油泥产生,通过机油盖口看里面是这样的(图1),然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下(图2),擦拭之后的样子(图3),然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢?发动机里的油泥用清理吗?问题2:美孚40直接换摩特30的机油,个人感觉发动机噪音大了,对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗? 之前您给解析过一次,我在问问您!现在的正规品牌的机油油质都比较好,基本上不会产生油泥的,产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车,另外一个更靠谱的原因就是油质不太好,甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油,也是机油,只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假,基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓,劣质机油往往愿意添加一些芳香物质,有奇怪的芳香的味道,可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油,市场上使用率很低,个人不建议你使用。
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凸轮轴作为汽车发动机中的一个重要部件,其驱动方式对发动机的性能和效率起着至关重要的影响。凸轮轴的驱动方式主要有三种:链条驱动、齿轮驱动和皮带驱动。链条驱动链条驱动方式是凸轮轴驱动中最常见的一种方式。它
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凸轮轴的驱动方式,凸轮轴的驱动方式有几种
凸轮轴的驱动方式,凸轮轴的驱动方式有几种 凸轮轴的驱动方式介绍 凸轮轴是发动机中一个重要的部件,用于控制气门的开闭,进而影响燃烧室内的气流和燃烧效率。凸轮轴的驱动方式多种多样,不同的驱动方式对发动机的
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2023-09-21
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮驱动在汽车引擎的设计中,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮都起到了重要的驱动作用。它们分别控制着发动机内部的气门开启和关闭,从而使得燃烧室内的混合气体能够正常进行燃烧,进而驱动汽
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驱动轮含义介绍:驱动轮是将汽车发动机的能量转化为动能,使汽车可以倒退或者前进的车轮。当汽车向前行驶的时候,驱动轮为汽车前面的两个车轮,后面的两个车轮为汽车的被动轮。以下是驱动轮的更多内容介绍:1、驱动
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凸轮轴驱动方式有三种凸轮轴驱动方式是指汽车发动机中凸轮轴与曲轴之间的传动方式,用于控制发动机气门的开启与关闭。根据传动机构的不同,凸轮轴驱动方式主要分为三种,分别是链传动、齿带传动和齿轮传动。链传动链
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换凸轮轴算大修吗摩托车的凸轮轴对于发动机的正常运行起着至关重要的作用。凸轮轴控制着进气门和排气门的开关时间和程度,从而调节发动机的气缸进气和排气效果。然而,由于长期使用和磨损,凸轮轴可能会出现问题,从
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