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技师林同军你好,不可以的。
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技师林同军如果滤网总是堵的话,建议清洗一下发动机内的积炭。
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技师林同军主要是积炭太大,导致油污太多。
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孙掩吵我今天清了,我的车积碳太多了,今天用柴油洗了两次,开始没事开一段机油灯又亮了
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技师林同军清洗完以后需要把油底壳拆下来清洗滤网
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孙掩吵开始是清洗的油底壳,而且用柴油洗发动机两次,怠速着车,没事可是开一会机油灯还是亮
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技师林同军清洗完后需要清洗一下滤网
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孙掩吵机油泵的滤网也清了,可是开一会车还是亮了前提我的积碳特别严重
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技师林同军那也不一定是滤网堵了。
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技师林同军也有可能是机油泵有问题
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孙掩吵可是滤网其实表面一层积碳,而且我机油泵新换的
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技师林同军那只有拆出来清洗喽。或者多清洗几次。
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技师林同军你是用柴油放里面然后发动清洗的吗?
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孙掩吵对,而且洗了两次
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孙掩吵最后一次柴油很清
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技师林同军对啊,那你还说是滤网堵了。
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技师林同军建议更换机油粘稠度高一点的试试
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孙掩吵我怠速着车,没事,可是走车一会就亮了
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技师林同军传感器都更换了没有?
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技师林同军这车有两个机油传感器。一个正机油格附近。另一个在缸盖后面。
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技师林同军如果其中一个有问题它都会了。
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孙掩吵可是亮了,气门就会响,应该不是传感器的毛病
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技师林同军嗯,那应该就是滤网堵了,或者机油压力不足。
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技师林同军明天在去洗两次吧!
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技师林同军这就是不按时间更换机油的后果。
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技师林同军如果实在太多的话,需要把发动机拆开清洗。
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技师林同军已经清洗两次了,只有在清洗或者拆出来清洗,没有更好的办法了。
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孙掩吵好吧,谢谢了
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机油泵的滤网可以弄几个窟窿么,因为积碳太多总是堵,?请大神么帮我出出主意,谢谢
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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07年帕沙特领驭1.8T为什么中间只有显示档位,其他什么公里数,油耗啊,或者CD机都没有啊?是没有配置?还是没有开?还是显示屏坏了?请老师帮忙解答一下,谢谢!你这是领驭车辆配置低,没有你说的这些功能。
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大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换水箱多少钱,和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换玻璃水壶大约100元左右
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10年,帕萨特领驭1.8t 热车 偶尔机油灯亮 曲轴 大小瓦都换的新的 机油泵 机滤 机滤坐 机油传感器都换了 还亮您好,按照我说的方法处理一下。把机油滤芯座的单向阀加个螺丝
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帕萨特领驭发动机大修需要多少钱?因为烧机油帕萨特领驭的发动机大修的话,具体的费用需要分解发动机,以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
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1.8t的领驭换什么机油
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机油泵滤网堵塞是什么原因,机油泵滤网堵塞是什么原因造成的
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机油滤网堵死原因大揭秘 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的一个小问题——机油滤网堵死的原因。这可关系到咱的爱车健康,得重视起来! 滤网的作用 首先,咱得知道机油滤网是干啥的。它就像是咱汽车的“过滤网”,能把
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汽油泵滤网堵塞,你知道原因吗? 咱河南话里,汽油泵滤网堵了,就叫“汽油泵滤网遭住了”。这可咋办呢?别慌,听我给你慢慢说。 滤网堵塞的原因 1. 汽油里有杂质。这就好比咱吃饭,吃进了沙子,肯定不舒服吧?
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