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技师石超你好,是的,缸盖的平面肯定也变型了,换缸垫时检查下缸盖和缸体的平面
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技师石超谢谢你,缸盖要光下看变型严重不
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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖 风扇一直工作不停,换了水箱,换过节温器,行驶跑高速,一个多小时,水箱下面是凉的,下水管也是凉的,怠速加大油门,不到十分钟,下水管变热,加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻,有小气泡,如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡,是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞,如果是发动机缸垫坏了或堵塞,在不在发动机保修范围内,谢谢了,首先给发动机彻底排空气 排空气的方法很多 先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝 排干净 然后排暖风水箱里的空气 暖风水箱出来两根管子 在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子 不要全部拔完 让空气出来 然后启动发动机 查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据 然后继续试车看一下风扇可不可以停下 如果可以停下就是正常了 停不下来的话就需要在检查一下其他问题了 因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍 只有发动机的缸床垫没有更换了 如果风扇一直转水箱凉的 发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了 如果水温不高 风扇长转 那可能是水温传感器不好
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斯科达明锐发动机高温水进到机油里面了。把缸床垫换了车刚发动着水就又跑到机油里面去了。是不是缸盖变形了或者缸盖里面内部烂了。缸体里面有木有可能烂。这车缸体会出现这个问题吗。拆下来缸体水道里面全是泥根据描述,缸体铸铁的不会变形,缸盖是铝合金的高温容易变形。需要对缸盖进行平面检测然后对水道和油道进行打压测试
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12年的东南菱悦V3,年前换了缸垫,是石棉的。换完油耗就升到12个,后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个,原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是,没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动,说是发动机脚垫老化,也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的,就怠速时有点抖。我这车是什么情况?需要换铁缸垫吗?你好,你这个要先把火花塞,点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油,检查缸压好不好(正常八个就够了),缸压好的就不用把缸垫换回来,然后发动机抖动和火花塞有关系的,然后还要检查下水温传感器,前后氧传感器,进气流量传感器,电脑检测读取故障码有没有,再读取数据流检查下,然后节气门清洗,喷油嘴清洗(拆出来清洗),还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉,车辆启动每个档位走下再紧固,再看下车辆还抖不。
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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我的车是五凌车发动机是1.2多排量车链条。原来是车子发动带速的情况下水温到了60度水厢风扇自动开温度会降下来正常。但是在路上开个20分钟的样子水温上去了就下不来了直达红钱。那时缸体里的机油也正常。后面降温排空气。继续行驰。这时我就段定缸体会自动进空气倒置缸体的水往付水厢冒。我就想应该缸垫冲了(气缸和水道通了)开了有五十公里。在后面就是}直接水到了机油那里。托车到修理厂。拆下来换了气缸垫子。缸盖检查后还没变型。装回去排空气好。在发动还是会高温。排了两次空后还是直接温度会上红线。直到第三次加水排好了。后等了半个小时左右这时在想到底是什么问题。后来我直接开车在路上试车。试了有30个小时。这时水温又正常了。直到发动机发动了快2小时都是正常的最高温到65度不会上去了。请问我这个车是否已经没有问题了?现在动力也满好。您好朋友,您描述的已经非常清晰了,根据您描述的这种现象,已经开了有50公里了,那正常高速状态下或者是低速状态下,如果水温一切正常的车辆说明水温就没问题。 第一项这个五零的1.2的发动机,如果出现高温的现象,这个除了汽缸垫出问题,车辆的发动机缸盖也容易变形。 第二,如果是更换汽缸垫,以后进行排空,然后继续行驶了50公里,没有出现任何高温的现象,那这个说明车辆就没有什么大的问题了。 第三,如果后期再次出现这种反复的高温的现象,那这个是属于缸盖内部变形了,只能更换新的缸盖呢。
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海马323,05年,1.6L,zm发动机。是什么原因造成这个缸垫烧了,水温没报警,两周前点火线圈烂了导致缺缸,在缺缸后开了一周才去换点火线圈,好了后开了一周,昨天下午去换的气门室盖垫,今早开出来跑一个小时高速就又缺缸了,检查后说是汽缸垫烧蚀,拆解后师傅给我拍的图(就是附图),请问缸垫烧成这样是什么原因导致?另外换好缸垫之后要检查什么才避免因这次换缸垫(失误操作)引起的问题?除了把这个缸垫换了之后要检查什么或者在开车时注意什么才避免下次缸垫烧蚀?就图片来看,缺缸时间长了,一直漏气,导致缺缸。日常行驶中要注意检查防冻液,机油
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你好,柴油机型号4d20的,水泵坏了漏水,导致水箱缺水,发动机高温,缸盖垫烧了,发动机里进水了,换了缸盖垫跟水泵,有一个缸筒有一点轻微的磨印,修理工说,不妨碍,在车不启动的情况下,加冷冻液,直接就进机油肚里了,是怎么回事?只有拆了缸盖,看缸盖变形了没有,还有就是打压测试,看缸套是不是裂了
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自由舰1.3发动机有没有缸套?高温后立马加凉水缸体会裂吗? 年前防冻液过少 高温了 立马加的凉水 冷却液消耗的快 几天就没 后来不好着车 排气管喷水 以为缸垫呲了 自己到朋友的修理厂换的缸垫 还是问题依旧 以为缸垫没换好 又换了一个 还是 看老问题 拆原车缸垫 我没发现缸垫哪里呲了 当时没检查缸孔有没有问题 现在该咋办?平一下缸盖,更换缸垫,检查缸盖上的水堵有没有坏的
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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小货车水箱水管烂了没发现,可能水温有点高,后来停车换了水管,加了冷却液开了20天,发现冷却液从水管接头滴水,修车师傅说气缸垫冲,没换气缸垫时力量正常,换气缸垫后力量小了点,油门踏板踩下去有五至六毫米空隙加不着油是那里有问题。这个就要检查一下你这个正时有没问题,正时时间调整有问题,你这个时间差上几齿的话,就会出现这个动力不足的现象
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夏利车水缸垫次了原因,汽车水箱缸垫
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