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技师陈传艺看一下水温传感器 -
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匿名网友我明天看下
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你好，06年捷达CIF,冬天再冷的天一打就着，但是水温上来后开一段时间熄火以后，再停半个小时就不好启动了，现在天热以后早上上班开到单位停车场，一天没动车，下午就不好启动了，需要三四下才能启动，天越热越明显，但是故障灯也不亮，修车的用电脑测量也没故障热车不好启动，主要检查一下水温传感器和进气温度传感器的数值是否正常，车主检测碳罐电磁阀长通，更换后试车观察。
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你好专家，我的车跑了21万公里了，现在出现了一个毛病，就是热车的时候停上半个小时一个小时左右发动不好打火，需要一直拧着钥匙10秒左右才能发动着火，换了个原厂油泵和火花塞还是这个毛病热车还是没有解决问题，到修理厂也没检查出来什么毛病，也没有故障码，修车的也不知道什么毛病，求专家解答您好根据您车的故障现象分析，热车难启动需要检查以下几点：1.气缸压力不足，造成混合气过浓，导致热车启动困难，热车时用汽缸压力表测量一下气缸压力是否正常就可可以判断热车缸压是否正常！2.碳管电磁阀损坏了，一直卡在常开位置，如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于常开状态，将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓，冷车启动时，因为汽油蒸汽量较少，基本上不会影响冷车启动性能，但热车启动时由于汽油蒸汽量较大，将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓，从而影响启动性能。可以看一下发动机控制系统的长期燃油调整数据多少？与短期燃油调整数据多少？正常的±10以内的，如果热车时数据偏高，可以把碳管电磁阀两段的气管堵住，看一下数据是否恢复正常，试一下热车是否启动正常，如果恢复正常更换碳罐电磁阀就可以解决故障！3.喷油嘴有没有滴漏，滴漏会引起混合气过浓。拆掉喷油嘴检查一下喷油嘴是否密封不严，如果密封不严更换喷油嘴就可以了！4.油压调节器有没有漏油，漏油会引起油压变低，混合气浓。以上分析到的重点检查一下，可以找到故障点并解决故障的！可以先从碳罐电磁阀开始检查，然后检查喷油嘴，油压调节器，气缸压力，逐步检修一下可以解决问题的，您也不用太担心！
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车子不好发动，就是每天早上车停了好几个小时以后，第一马达车一直哒哒哒的，打不着，打着了还熄火，第二马达才能打着。天气气温才20度以下，这是啥情况？天气热的时候也是一样，但是哒哒哒的一马达还可以打着也不会熄火，天一凉就这样？哪位大神给讲讲你好，根据你的问题描述分析，初步诊断是汽油滤清器太脏导致过滤上不了油导致熄火，建议你清洗油路更换汽油滤清器。
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师傅您好！我的车刚才停下来买东西，大概两三分钟，然后上车打火，第一次打着了，但是转速马上往下掉就熄火了，后面试了很多次都打不着，打开发动机盖散热，过了半个小时再打还是打不着有马达，打不燃。根据维修经验，可能没有压力燃油，发动机舱保险丝模块，转速传感器等等。建议咨询保险公司免费背车到4S店检修具体原因。
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你好，汽车大师，我的2014款吉利远景汽车，早上凉车跑一会怠速只有500，比较低，发动机故障灯闪烁，快要熄火的感觉，然后我立即熄火重启，反复几次车完全热了以后怠速又正常了，车也稳当了，一整天开车都没啥事，就是早上凉车会有这种情况，请问下大师是怎么回事？应该怎么处理？谢谢！
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老款X5，E53，4.8is，冷车启动都正常，就是开一段时间后（半个小时以上），也就是车热了之后，再熄火就打不着火了，拧钥匙就一直嗒嗒嗒点火，就是不着。需要放一段时间车凉了就有能正常启动了。有时候一直拧着钥匙嗒嗒嗒20几秒也能打着，行驶都正常。楼下修理厂技师检查说油压低，就是他把油管扒下来用手指堵着能堵住。怎么回事？这个毛病已经困扰半年多了，冬天会好很多，到夏天都不敢开车了。求助大神！！！有时候油泵不好会热保护断油的
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各位汽修大神你们好。小弟开着一辆09年的2.3自动蒙迪欧致胜。最近天冷出现了些毛病，早上下楼凉车启动后怠速不稳，掉到五六百转，5分钟后就正常了。启动不困难一马达就着了。热车启动一马达打着后就熄火了，凉车偶尔也会出现，再次发动就好了。这是什么毛病。谢谢了！
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我的老款路宝，打火需要5秒才能着车，凉热车都如此，一次就能着车，就是来的慢。凉车不自动供油，立马熄火，热车时发动机遇到阻力不自动给油，电器师傅查了 说是相位传感器无信号，压力传感器对地短路，两个氧气传感器也有码，换了相位传感器毛病依旧，不是原厂的传感器难道不好使吗
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14年比亚迪L 3跑了六万公里今年开始不管冷天还是热天只要放一晚上第二天起动发动机就从1400转降到800转熄火反复启动都是这个毛病发动机故障码也没事但是只要打火着车立马开车就走有时供不上油就是油门反应迟钝跑个几百米就好了你好，这个如果发动机系统没有故障码的话，基本的油，电，火检查一下，一般油路容易出问题，油泵压力及汽油滤芯用压力表检测一下看怎么样，这个如果是换过汽油滤芯这样的话检查一下滤芯是否型号不一致导致的
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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