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技师周友杰无论多么智能的车也要人来驾驭,所以,…
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目前市面上具有360度全景行车记录仪的品牌很多,但鱼目混珠的实在太多。请问大师什么品牌口碑最好,功能最全,故障率最低,性价比最高,要求:良好兼容君越2016款改款20T领先型,购买安装要注意些什么?个人推荐道可视全景记录仪这个不错,售后服务好,质量稳定,品牌在全国也是有名的。
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加装什么款式或品牌的倒车影像?后视镜式、台式、还是把原装的面板拆了换一体机式的?网上还有说装缤智屏、凌派屏的。到底哪一款,或哪种方式才是最适合新飞度的?(能做到最大限度的无损安装、完美兼容、又物美价廉的)请老师推荐或介绍一下吧!谢谢!像这种情况最好的办法就是把中控屏一起更换掉,因为现在这个中控屏都是专车专用的,插头,都是直接对接,不用,串改原车的线路,而且这个倒车影像摄像头,也比较清晰。现在都是安卓系统大屏的,效果都比较好,而且功能各方面,都比较实用。
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我的是翼虎2.0顶配,我当时买顶配就是看重翼虎的“主动安全刹车系统,防碰撞预警和低速安全系统”,但是我有的时候,有触发主动刹车,有的时候没有,到底什么情况下触发啊??? 前几天,我特地在一个空地做测试,前面放一个空的泡沫纸箱,我分别以后低于10码,和高于50码的速度撞向这个纸箱,都没有触发刹车,连预警都没有....而且我确认行车电脑都是打勾的,并且我把碰撞预警调灵敏度到最高了
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15款捷豹xjl车型x351,排量3.0,水淹车,水到座椅调整按钮处。拖来的时候,显示不能找智能钥匙,需要把钥匙贴到应急天线上,才可启动二挡,缸内有少量水,处理后并盘车,打车无反应。期间做验证钥匙一直不能找到钥匙,显示0把。无钥匙模块故障:编程2把以下钥匙,车辆识别号不能识别。 后技师无意做了一次,故障丢失钥匙匹配。然后钥匙就不能用了,贴到应急天线处,显示检查智能钥匙。钥匙全丢。 该车无钥匙模块更换的拆车件,电脑车架号不一样。 找开锁公司,不能匹配钥匙,说车不能发现钥匙信号,不能匹配。请问现在该怎么处理?钥匙的射频接收器找不到,低频天线找到两个。后座顶灯有一个三根线插头和一个空槽,前面顶灯也有一个一样的有天线,查看是胎压天线。
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师傅:我车平路底盘传来一声响(2014款瑞纳自动档)师傅:我车3月份提的,目前行驶8000公里,多半在市区跑,10天前用了半瓶红线燃油宝配一箱油清发动机之后做了二保,5W-30的机油,一直加石化的92油,今天在平整的路面匀速50-60码,突然底盘靠前的位置“咣”的一声响,就一声,当时感觉是半大的石头打到底盘,有震感,但路上很干净没石头和其它障碍物,会不会是碟刹组件问题。以往从来没有这种现象。 这可能是什么情况呢?求师傅帮忙分析下!先谢了!
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本人比亚迪s7,2015款2.0T自动尊贵版,2015年2月购车,现行驶3万6千余公里,全程4S店保养,最后一次保养为5月下旬。2017年7月24日汽车去北京南站接人,15时左右,汽车接到人后刚刚驶出停车场走到大路后,发现车前盖冒烟(汽),后仪表盘报警,防冻液不足,立即进入便道停车,联系最近的4S店救援,约17点15分左右到4S店,被告知修理师傅已下班,明天上班后再查看原因,后家人离开。经4S检查,水箱有两处漏洞,风扇及电阻均损坏,怀疑为异物行驶中进入,但未找到。问题如下:1.汽车比较封闭是什么异物进入?去北京南站一直无事,而且无泄露问题,出站后无恶劣路况,异物何来?2.没有找到原因是否可以认为是否是产品质保范畴?3.如果异物撞击风扇的受损部位不应该均匀,而且异物撞击,那运动物体不应该是规则的,但撞击水箱后应该对风扇的边壁应该有不同程度的撞击痕迹,但恰巧没有,图如下(前面四张是4S店提供的刚拆是照片,后面为车主到修理厂后自己照的有疑惑的照片,但只能一张):先向厂家打报告索赔,如果不行,请自费修理即可。
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十一国庆节 开着小七去兜风受心理、生理、年龄、身体条件以及行车环境等诸多因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作造成危险。因此,行车时(特别是新手)应当了解一些容易引起错觉的因素,加以预防,杜绝隐患,保证行车安全。一、光线错觉 太阳光、物体反射光、迎面车头光、夜间远光灯强光等都会使驾驶员视觉一时难以适应;如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、冬季积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,很容易使驾驶员产生眩晕,形成光线错觉,导致操作失误。 二、颜色错觉 在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色,相互交叉,很容易分散驾驶员的注意力,尤其是夜间,容易将路口红绿灯当成霓虹灯,把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯,把前车的刹车灯错看成尾灯等。墨色太阳镜易将浅色物体“滤”掉,产生错觉,所以夏季爱戴墨色太阳镜的朋友注意了。 三、弯度错觉 驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变;变速的程度如何也会造成错觉;一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山路上行驶,驾驶员会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。 四、速度错觉 行车过程中,驾驶员大多数是根据观察景物的移动作为参照物来估计车速的,并不是完全依赖车辆自身车速表的指示针来判断的,路边景物多时易高估车速,境物少时易低估车速,长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶入市区易发生追尾撞车事故,就是这个原因。 五、距离错觉 对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、会车距离、跟车距离产生错觉,使会车距离不够或跟车距离过近而导致事故的发生。同样的距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远,前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。
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轻微交通事故,如何正确取证在发生轻微交通事故后,正确的做法应该是拍照取证,然后将车子移到一旁,避免阻碍其他车辆正常通行。可是拍照取证也就有讲究的,要是照片没拍好,则会影响到事故责任的判定。下面就来说说,发生事故后,该怎么拍照自己才能不吃亏。一、全景照车头及车尾(2张)在拍摄时,要注意在拍下整个车身的同时,还要拍下周围的交通标志、标线给交警参考;像准确表达事故发生地、两辆车旁边的交通标志、标线等。二、中心照车身左右两侧(两张)在事故现场的中心拍照,要拍下两辆车的相对摆布和两辆车在道路上的相对位置;汽车占据画面的3/4较为合适。三、细目照即现场的细节,比如碰撞点、刹车痕迹、散落物等。1、先拍碰撞处碰撞部位是拍照时的重点,一定要将碰撞处拍摄清楚,可以拍一张稍远的碰撞处全景,再拍一张碰撞处的特写。特写要将碰撞的痕迹和深度拍清晰。2、寻找刹车痕迹刹车痕迹对事故责任的判定非常重要,所以,对方刹车痕迹的长度、位置和颜色的深浅,都要拍清楚。同时在拍摄时,要注意拍清楚刹车痕迹和对方车辆在道路上的位置关系。3、画出车轮位置一定记得要把车轮的位置画出来,随后再拍远景图和近景图。如果没有粉笔,那就在路边随便找个石块,土块都行,只要能标清晰车轮位置就行。如果这些东西也没有的话,那就在车里找些类似于胶带的东西,粘在地面当做标记就行了。4、拍散落物两车相撞后会在路面形成散落物,例如泥土、漆片等,将散落物拍摄清楚,可以准确反映事故发生时的瞬间情况,不过在拍摄时要注意拍摄一些能反映散落物的相对位置,要有参照物。温馨提示:下面这5种情况不能按照快处流程办理:1、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;2、驾驶人没有有效机动车驾驶证的;3、驾驶人饮酒、服用国家管制药品的;4、当事人无法自行移动车辆的;5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。最后,交通事故发生后的第一时间,是要打电话报警以及联系保险公司,再来拍照;要是交警要求车辆要拖至旁边而保险公司又没有查看现场时,则将情况告诉保险公司,现场不能保留,责任划分由交警来判定,照片只能以当事人拍摄的为准。
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最易出事故的几个驾驶错觉因为,在高速上,人的视线看的更远,对高速行驶的速度已经有个惯性的认识。在上路,除了速度错觉之外,还有不少错觉,下面我们就跟大家聊聊开车都有哪些错觉以便我们的应对。一、速度错觉不同的车,速度也不一样,而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样,景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。例如:在市区道路上对车速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速时,易于将低速高估(这样在超车时会延长超车距离);在减速时易于将车速低估,以致转弯、会车时因车速过高而发生危险;应对方法:长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估的情况非常危险,从高速进入市区后,这种感觉会尤为明显,以为自己很慢,实则还在一个很高的速度上。所以建议高速行驶不要长时间驾驶,定时一定要停车进入服务区进行休整再上路。二、距离错觉行驶在路上,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。同样的距离,白天看起来近,而在夜间及昏暗的环境感觉远;前面是大车的感觉距离近,前面是小车的感觉距离远;路上参照物多时感觉距离近,参照物少时感觉距离远;会车时,无论两车的速度差有多大,总是感觉会车地点在两车距离一半处等。应对方法:为安全起见,可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防,如:60km/h的车速时,与前车要保持60m,如果是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被 插队,让人非常不爽,不过这应该好过发生事故不是。三、弯度错觉按照科学要求,公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度,才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明,一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。应对方法:在连续转弯的山道上行驶,即使同一曲率半径,驾驶员也会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间,降低车速,防止后轮脱离路面或发生碰撞事故,尤其是在下山过程中,要注意连续转弯中可能产生的转向不足。四、坡度错觉在距离很长的坡道上下坡,会出现以下几种错觉:产生好像是在平路上行驶的感觉;在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候,会觉得已变成上坡,若这时加大油门,车速会更快;在上坡途中坡度变缓时,往往也会以为已变成下坡,若这时减小油门,易使车辆溜坡。应对方法:在上下坡之前,切记要试一试刹车,同时为防止坡度错觉,可以常观察坡道上的标志牌,感觉发动机的声音和利用好挡位等。五、光线错觉太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应,造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光(参配、图片、询价) 下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,都容易使驾驶员产生眩晕(眼睛一时不能适应)形成光线错觉,从而导致操作失误。应对方法:在行车中应尽量避免光线变化的刺激,避开强光或明亮的物体,如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时,比如对向远光灯晃眼,应立即减速慢行。
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我的车在新车时就发现一个问题,目前保养了3次了,去4S店反应后都没有解决。症状:在行驶过程中,驶过坚硬的减速带过小的坑洼时,坚硬点的那种坑洼,并且同时踩着制动踏板减速的同时,就从前车厢里传进来一声弹簧“dang”的一声,就是弹簧崩开那种声音,在异响出来的同时能明显感受到制动踏板有点松动情况,脚下能感受到制动踏板反馈力度的不同。 这种情况在平整路面没有过,4S我带着师傅上路感受过两次,一个说是制动踏板需要润滑,做了一下没有任何效果;另一个说是ABS起作用,属于正常,可是我也开过很多别的车,从国产品牌到豪华品牌都没有出现过,即使开我同事13款君威也没有出现这种情况。
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前方碰撞预警和主动刹车,前方碰撞预警和主动刹车图标
前方碰撞预警和主动刹车-保证行车安全的重要技术汽车发展至今,安全性始终是人们购车时最为重要的考虑因素之一。前方碰撞预警和主动刹车则是近年来为保证行车安全而广泛运用的重要技术。本文将着重介绍前方碰撞预警
汽车知识
2023-08-08
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锐界 碰撞预警 不工作,锐界 碰撞预警 不工作怎么回事
锐界碰撞预警不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊锐界的碰撞预警系统,这玩意儿有时候不太好使,是咋回事儿呢? 急刹后出现的问题 有老表说,他的锐界在急刹后,碰撞预警系统就不工作了。这可能是因为之前的
汽车故障
2024-06-25
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比亚迪海鸥安全碰撞系数如何
比亚迪海鸥安全碰撞系数如何比亚迪海鸥安全碰撞系数的重要性安全碰撞系数是衡量汽车安全性能的重要指标之一。对于消费者来说,购买一辆安全碰撞系数较高的汽车是保护自己和乘客安全的首要考虑因素。在汽车领域,比亚
比亚迪
2024-01-15
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比亚迪预测性紧急碰撞预警
比亚迪预测性紧急碰撞预警比亚迪(BYD)作为中国领先的新能源汽车制造商,一直致力于为消费者提供更安全、更智能的驾驶体验。近日,比亚迪发布了一项令人振奋的创新技术——预测性紧急碰撞预警系统。这一系统采用
比亚迪
2024-01-17
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变道盲区预警不工作,变道盲区预警不工作怎么办
变道盲区预警不工作,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车上的变道盲区预警系统。这个系统可厉害了,能帮咱在变道的时候避免不少麻烦。不过,要是这个系统出了问题,可就头疼了。比如说,你打转向灯准备变道,结果系
汽车故障
2024-06-26
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比亚迪汉车道偏离预警
比亚迪汉车道偏离预警在汽车行业中,智能驾驶技术一直是热门话题。随着技术的不断发展和创新,越来越多的汽车品牌开始引入各种智能化功能,其中包括车道偏离预警系统。比亚迪(BYD)作为中国领先的新能源汽车制造
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2024-01-25
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奔驰预碰撞系统不工作,奔驰预碰撞系统故障
奔驰预碰撞系统不工作,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来聊聊奔驰预碰撞系统不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 系统故障 根据咱河南话,这个系统故障就叫“毛包”。具体来说,可能是系统传感器出了问题
汽车故障
2024-06-26
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凯美瑞预碰撞不工作,凯美瑞预碰撞系统不可用
一、问题背景 有位爱吃橙子的哥哥在论坛上发帖称,他的凯美瑞预碰撞系统出现了两次故障,紧急刹车时,HUD 和中央显示屏出现红字并发出滴滴滴的响声。而另一位 Basten2015 则表示,他的 2019
汽车故障
2024-06-24
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比亚迪汉车机系统更新内容
比亚迪汉车机系统更新内容新一代车机系统升级打造更智能出行比亚迪汉自上市以来,凭借其出色的操控性能和领先的智能科技,迅速成为华为手机创造的条件。比亚迪用心的不仅仅是造车,还希望通过车机系统的升级,为用户
比亚迪
2024-01-30
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比亚迪宠物模式
标题:比亚迪宠物模式:为你的行车体验增添乐趣宠物模式:将行车体验注入生活趣味作为一家致力于创新和环保的汽车制造商,比亚迪一直在推出引领市场潮流的新功能。近期,比亚迪推出的宠物模式备受瞩目,为驾驶者的行
比亚迪
2024-01-22