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技师刘力你好，一般是方向机电子模块内部问题，更换后编程可以解决问题。 -
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匿名网友更换？还是在刷下电脑做下程序？ -
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技师刘力这款方向机容易进水 -
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技师刘力可以先试着编一下程，如果还有问题再换。
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你好，我的车是2013年的迈锐宝2.4豪华版，至今已行驶9万公里。昨天行驶中急打方向转向助力突然失灵，方向盘立即变沉就像卡住了，1秒内快速恢复助力，助力失灵瞬间伴随中控屏幕黑屏自动重启。停下车P挡怠速时，我测验了一下，急打方向盘立即助力失效，同时大灯变暗，中控屏重启，1秒内恢复。今天这个问题又好了，我担心再次出现这个毛病，毕竟是转向助力问题。之前从未维修过助力系统，未出现过这个毛病，昨天出问题时，没有任何故障指示，目前电瓶没有亏电情况，其他一切正常，请问这是怎么回事？建议检查发电量和转向机，还有电流传感器。也不排除电瓶本身问题
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师傅您好，我的13款320li最近车子出现转向系统故障，限速功能失效，还有胎压监测失效这些故障，转向助力是有的，就是回正感觉不太顺畅，另外一个比较严重的问题，高速行驶到110左右，有时会出现传动系统故障，动力下降，加油无力，加油转速很高，服务区熄火几分钟后重启又恢复正常，急加速的时候出现概率高，前个月刚换过发动机电脑版和步进电机，请问是什么问题，该怎么处理呢？
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08款宝马x5,冷车启动后，一会儿方向助力报警，一会儿又恢复，再过一会儿，显示中央电子失效，4x4什么的，仪表盘上全部报警，包括方向助力，一个三角里一个感叹号，安全气囊等等，速度表归零，油表显示油量报警（其实刚加了油），空调停止制冷，cd还在播放，但是方向盘按键失效。尽管如此，还可以行驶，没有方向助力。如果停车熄火再次启动，可能立马恢复正常，也可能过一会儿恢复正常。请问大师，这是哪里的问题？谢谢，如果能修理请联系我，谢谢。根据你的描述，你这种不是接口老化哈，应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
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扭矩传感器主副比较异常故障，行使过程中经常出现电子助力失效，方向盘异常沉重，方向盘故障灯亮起，停车熄火后再启动，一切恢复正常。方向机已经换过了，但是还是出现这种情况，也去4s店检查过，师傅也找不出原因，只是叫我换方向机，可是我方向机已经换了呀，而且如果是方向机的问题，不应该熄火重新启动后又恢复正常的吧，我让这个问题搞到实在不知怎么处理了，每天开车都心惊胆战的，希望师傅能为我诊断一下，谢谢！根据你说的现象，现在重点怀疑这个传感器的线路，让师傅给你仔细检查一下，特别是插头处理一下。如果实在不行再考虑传感器。
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铃木天语sx4，去年开始出现方向盘报错，但去年只是偶尔。多启动几次车，或者上路后就恢复正常。今年相反，只偶尔能用。 去维修厂和4S店，首先排除了电机和电瓶问题，电压14v多点，查看电瓶到方向机模块插口供电正常，不报错时立刻恢复助力，说明助力电机和供电正常。 电脑检测C1155显示方向机模块故障。 但若是故障不可能时好时坏，目前怀疑是否是扭矩传感器接头松动导致？扭矩传感器松动是否也会报C1155故障？ 有时大力关车门就会恢复助力，4S店要求更换方向机模块，请问大神还有有其他可能导致此类问题不？或者有没有整套的电路图，我想把影响这个的线路都排查下，判断仍是线路松动的可能性大检查处理线路
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长安cs35电子助力复位，我的车感觉方向有点重！是什么原因呢？ 2017年长安cs35手动豪华版，1.6L，在方向盘左右转弯🈶️异响在四s店质保期换过转向机后，一年不到出现方向盘左右转弯或掉头回正不到位。什么问题请专业人士告知或者有相关这种故障的朋友告知一下！打方向有点重，把转向系统再重新复位一下看下，建议找同款车型再确认一下
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您好，我是一台14款雪佛兰科鲁兹1.8，电子助力。大概一个月前在行车的途中行车电脑显示 请检修方向助力 ，方向盘失去助力，熄火重启之后恢复正常。几天后又重复出现一次，同样的解决办法熄火重启后正常。就在一周前，突然感觉方向盘变重了，正常的时候单手搓方向盘转弯很随意，但是现在就得两只手一起，也不是特别重，只是比起之前能明显感觉得到。电脑故障码已经在维修店消掉，截止现在没有再出现过，匹配了电脑的助力系统，做了四轮定位问题依然没有解决，想咨询一下这是什么问题，该如何解决？谢谢。
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昨天车子在停车位倒车入库的时候，转速表指向0，仪表盘上机油和电池灯亮起，方向盘助力失效，判断熄火了，但是车内灯光音乐什么的都正常，然后再次启动打不着，车辆抖动，再次启动车辆成功，但是挂挡时有异响车身伴随抖动，熄火等待半小时后再启动，一切正常，但是今天停车时又出现自动熄火，下班时启动困难，esp灯常亮，车子不能升降挡，调整到手动模式，发现一直在3档不动，请问到底哪里的问题？通过诊断电脑读取故障码，确定故障点，但感觉是通讯故障
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一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？
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为什么有的车从出厂就方向盘不能自动回正？回馈力度很低？今天开了下朋友的赛欧，突然发现人家的赛欧方向盘太灵活了，即使直线行驶你打一点方向然后松手方向盘立马自动回正。拐弯就更不说了，完全自动回正，感觉和我的新奔奔完全两种操控感受。我的新奔奔从买回来就在拐弯时不能自动回正，回馈力度一般。请问，这到底是电子转向助力泵的原因还是车轮的问题？赛欧和我的新奔奔都是电子转向助力泵。
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大众汽车故障码U102500，是指转向助力电机电压低，意思是电压输出不足，导致转向助力器的故障。这是一种比较常见的大众汽车故障码，许多车主遇到过这个问题。下面将会就此问题进行深入分析，以便车主能够更好
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如果你的车方向盘非常重且感觉助力失灵，原来是这里出了问题
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