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技师龙清顺你好,可能是水温传感器坏了引起的,建议你更换水温传感器试试看
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匿名网友大概多少钱
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技师龙清顺你好 大概是40-60元这样,地区不一样价格也可以有点差别哦 以当地的为准
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匿名网友哦,感谢,怕被人坑
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技师龙清顺恩 不客气
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2010年别克君威2.0世博版,元旦前几天下雪突然发现水箱盒中有机油,并且低速水温90度,高速水温很快降至80度,低速后又迅速升到90度。请问这是什么原因,车子还能行驶吗?水温不高就可以继续行驶,水箱里面有油,有可能是变速箱油或者机油。还要检查冷却风扇是否不会低速工作。只会高速转,
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2016别克君威1.6t 发动机LLU,水温高,怠速时间水温正常,但是跑起来,高转速时间,发动机温度升的特别快,最高时间,能达到123度,然后什么就显示请,机油压力过低,请立即,熄火根据你的描述,车辆是17年别克君威1.6T高温,检查冷却系统进出水管是否有温差,如果有温差检查节温器,如果没有检查冷却水壶和水壶盖,防冻液,发动机缸盖和缸垫,正常水温在108℃风扇运转,如果以上都未发现问题,就只能更换发动机缸盖和缸垫。
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别克君威2011款2.4LSIDi,行驶107000公里,最近发现水温表有些异常,水温随着行驶时间到达90℃后会回落到80℃左右,过一会会再升至90℃,然后就这样在80-90之间缓慢浮动,请问是不是我的节温器要坏?
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我的是10年别克君威,最近车跑段时间后,发动机温度升上去了,油门踩到1500转左右,拉力阶段时前盖不知什么部位就会连续发出啪啪啪啪的声音。前段时间也有发生过这样的事情,当时是因为我没有注意水箱没水了,水箱爆掉了,也是发出这样的声音,水箱换过了有一个多月不会这样了,现在又会这样,我检查过水箱,现在水箱是正常的分析故障有可能是正时链条,也有可能是皮带所带动的附件。 建议去维修单位实际检测,首先检查外部皮带有没有异常,然后拆除皮带试车,如果拆除皮带试车响声不在出现,重点检查皮带,以及该皮带上的所有轴承和附件。如果拆除皮带后响声还有,检查一下正时链条
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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你好,我的车是15款新君威 1.6T的,一开始风扇常转,之后在别克4S店索赔过节温器,之后故障排除,但是我有个疑问,就是现在水温表好像会动了,每次启动渐渐的攀升到90度,然后开着开着,指针会往上动一小格到100度左右,然后风扇开始转动,转停了,指针又会落到90度,如此循环,我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的,是我记错了,还是还有问题啊,无任何故障码,4s店也说正常。是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修
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别克君威,2.4L,11年车,去年发生事故,维修后,发现,冬天正常怠速或低速行驶时,温度90左右,风扇自动呜呜散热,到修理厂问维修工,说这是正常情况,昨天苏州下雨了,我开空调吹雾窗,水温突然120,提示温度过高,关闭空调系统,关闭后水温下降,今天正常行驶水温一直在70左右,冷却液也有,问问大师们,我车是怎么了,谢谢
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你好我的那个,13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候,然后启动太容易跳出来那个故障码,就是发动机动力不足。然后水温,水温水箱的温度如果达到90度,然后他就这个,就不会,他就会正常了,然后就不会跳线跳出来,那么发动机,检测那个故障码,然后是节气门什么?一二位置不合理,这是怎么回事?说哪里出现问题了?留这个问题,之前去年冬天也有过,但是没有像现在早上这么频繁,嗯你把它熄火了,重新启动,然后开,嗯又可以了,然后把它又会跳出来,主要水位温度达到90度,他哥基本上不会掉队,就不会跳出来,你们发动机动力不足。该故障的可能性有节气门,节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性,估计接触不良的几率比较大。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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