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技师策释你好
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匿名网友你好
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技师策释看看是不是气嘴坏了,把气加上检查一下
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匿名网友没坏我看了 就怕轮毂和轮胎报废
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匿名网友不会有什么事吧
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技师策释那没什么的
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技师策释轮毂变形没有
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匿名网友没看清,装上了开过去了,到家一看轮胎没气了
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匿名网友我看了,没有
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匿名网友怎么会没气了呢都好着
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技师策释一点气没有了吗
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匿名网友是的
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匿名网友我给换下来了,撞了大概又开了3公里吧
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技师策释你把这个轮胎气加上了吗
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匿名网友没有,现在没有补胎的,我就是先问问有事没有,纳闷,怎么会没气,轮胎也都好好的我看了一遍
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技师策释如果气嘴坏了,或者钢圈变形,轮胎有小的裂口都会导致没有气的
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技师策释你把气加上就知道有问题没有了
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技师策释一般是这几个原因导致没有气的,我没有看到轮胎不能具体判断的
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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我瑞虎3两年办行驶只有29000km,似乎在买了不久就发现起步动力不行,遇大坡起步很难,就是动力也是一抖一抖的慢慢走,还随时可能熄火。具体情况是:这车怠速只有600,但必须1000才能保持不抖动的平稳起步,如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气,实在起不来步,只能轰到3000转都不一定起的了,特别是倒挡,有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味,动几下,转速自然降下来抖一抖又熄火,然后重复,在这种情况动起来,油门再重的踩转速都加不了,只会降到1000然后更低,这种情况打火有时会顿一下熄火,再打又好(整个起步绝对不是个人技术问题,我开烂车都开过无数,而且也让朋友试过这种情况真没办法)请大师帮忙查查是什么原因,需要动大刀吗?清洗油路积碳
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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自动档瑞虎3,热车在D档和P档状态下,採刹车时发动机抖动的利害,换N档又不抖动,抖动时变速箱有异响,像马上息火的感觉,怎么办好?你好,按照你的描述,首先你要确认一下发动机抖动的时候或者是故障现象出现的时候,发动机故障灯有没有亮变速箱故障灯有没有点亮以及当前发动机的转速值是多少,是否是发动机转速过低想要熄火。而对于我们这款车型,发动机怠速本身就比较低,它的转速值的话是在600~650转,在热车的时候怠速是比较偏低,目的是为了节油,但是会带来一些微略的抖动。如果怠速值低于600转以下。那么这种情况就要对我们电子节气门做一个彻底的清洗,然后执行电子节气门的一个匹配,那么它的怠速值就会重新进行调整。如果是感觉车里面明显震动大。那么这种情况的话,需要将车辆举升起来,重点检查一下,我们变速箱前后的那个机脚架看一下应该是有开裂的。就是说支撑发动机变速箱的胶套那个烂了以后就会震动大,抖动大。特别是挂档的时候,车里面共振。以上两方面你确定一下它是哪方面针对不同的地方进行去检测,或者是你可以同时都检测。我们在4s店里面遇到的,就这两种问题,目前还没有发生别的问题,你可以按照我上面说的方法去检测。或者是方便的话,直接去我们的奇瑞售后服务中心去检测,都是可以的,检测都是免费的。除了做清洗或者是更换配件的话,是收费的。以及变速箱油有没有正常维修保养过,没有的话都是需要进行更换变速箱油的,这个变速箱油的公里数4万公里时间的话是1年都是需要更换的。这个是这款车型,变速箱维护保养的周期,时间长的话会损坏。
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2014款奇瑞瑞虎v3行驶过程中有时踩油门没有反应,要多踩两次油门车速才能上去,请问什:么原因。你好,按照你的描述,也就是说我们车辆在清正常行驶过程中是不是这样,就是说我们在正常加速过程中突然间感觉失去动力,就是说没有反应,必须重新松掉,再踩油门或者是多踩两次才能够恢复正常,是不是这种现象,如果是的话。首先连接我们车辆电脑诊断仪,进入发动机电控系统里面以及刹车里面,把所有的电控系统读取一下故障码,看看有没有什么故障。如果有故障码先按故障码去解决,如果里面一切正常没故障吧,那么这种情况的话,去检查更换我们的刹车开关来处理。如果报故障码了,报的有刹车开关,位置信号不同步,那么就更换,如果没有也是做检查,损坏严重的话它会报故障,轻微偶发的话它有的时候没故障码,但是这种现象就是需要检查更换我们的刹车开关来进行处理,它里面是双位开关。这个开关出现问题以后,有个刹车优先功能,就是你没有踩刹车。电脑却偶发收到刹车信号那么就会导致你踩油门无法加速。重点检查我说的这方面就可以了。
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相位传感器安装位置不当现在的问题就是说主要集中在以下几点,第1个机油压力很有可能不够。就是说机油压力低于150千帕以下。那么在这种情况下。你一启动之后正时无法得到正确的调节。因为它的调节链轮位置是靠油压机油压力调节的。你压力跟不上他就会错误。它是靠压力来保持它的相对位置的。那么现在很显然外部都正常。机械声时你也使用专用工具对过,那么机械正时本身是不存在错误的。那么现在问题就是机油压力不够。导致压力无法正确调节。那么泄压的原因就是我上面说的那些。绝对不会什么都正常平白无故的出现这个故障码是不可能的知道吧?也就是说你按照我上面的话进行检查去进行去走走,一遍是一定100%可以排除这个故障。是经过检查判断的话,这样的话就不容易出现遗漏。就是说什么意思呢?如果测量出来的是机油压力低。那么原因参照我上面的。你也可以直接把缸盖整个的去更换。那你就不用去看轴瓦间隙合不合适卸不卸压测量等等。但是如果机油压力合适,那么第1个更换呢就是我们的进气排气链轮说明链轮已经严重损坏。这个是无法进行通过外观用手去触摸来去检查的,这个只能够更换。这个损坏的有两点,一个是里面卡死调节不了。一个是内部泄压。这个卡死不是说一直卡死,它会在有压力的时候或者是压力不那么好的时候,在某一时间段卡死。所以你用手去摸它去检查它没有任何意义。因为它正常本身就是要相互运动的。它内部真是磨损的话,你是通过外观检查,用手去触摸是触摸不出来的。所以这一块只能换。不要试图去打开它这也是禁止拆开拆卸的,或者是用手去啊感觉那都是错误的。
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奇瑞瑞虎3每公里多少钱?我的车在一元左右,正常吗?如果不正常如何修理,修后能把油耗降低那?这个验证的方法就是说将燃油箱燃油加满加到跳枪加到跳枪。然后我们去行驶50公里或者是100公里。车速控制在90~100,或者是80~100这个区间。在郊区啊,不是很拥堵的情况下,或者是高速最好。然后行驶100公里以后再去加油,看看加了多少升。如果是在8.5升到9升这个区间。那么您的车辆油耗一点儿都没有问题很正常。另外我们这款车型的话,使用那个经济模式的时候比较节油。也就是说我们仪表显示。WIn的时候才是省油。在我们换挡杆的旁边,有一个雪花一样的标志按下去。这个时候我们的车辆转速就会变低,就会节油,如果我们按照这种方法去行使油耗的话,依然高于10升以上,那您就要重点检查一下我们点火系统的火花塞。这个火花塞3万公里左右进行更换你否则你一直没换的话,它的点火能力就会下降,就会造成燃油消耗高。以及检查轮胎气压是否都正常,发动机电控系统里面有没有存在故障码,以及常规的检查维护,清洗保养,清洗节气门,喷油嘴等正常的养护维护。4个轮刹车有没有存在回位不良等现象?也就是说正常检查维护保养以后的情况下都没问题的情况下,你按照我说的去试,它就不可能油耗那么高。
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EPC亮了,怠速不稳还高,还加不上油,换了原厂节气门几天又犯病了,电脑检测故障码还削不掉,就是说什么意思呢,出现故障的时候的话,把我们电子节气门位置的信号角度和位置信号1的电压和信号2的电压数据流的话,拍张照片出现故障的时候的话,通过数据流来判断一下是否出现问题,因为他有问题的话,那个时候他的这个信号电压一定会有一些错误或者是偏差的。通过数据流判断是一方面判断完之后的话,剩下的我们需要对电子节气门的6条线做在线测量。嗯,就是测量的时候就是车辆打着火也可以,然后就是车辆点火开关打开的时候也可以就是出现故障的时候测量那6条线到蓄电池负极的电压看看分别是多少,从而来判断一下有没有问题,供电有没有问题,信号有没有问题?搭铁有没有问题,电脑里面的数据流是一部分,我们实际再实际测一下,确认一下它是哪根线出现了问题。也就是说这几根线的话,它的定义是这样的,1号4号是我们节气门的电机两条线其中1号呢是灰色,4号是蓝色这两个线的电压是一样的。就是说只要你测量这两个线电压一样,2号是我们的传感器的接地线也是蓝颜色的。3号是我们传感器的供电是5伏颜色是红色的。5号是我们传感器的信号2颜色是黄色的,6号是我们传感器的信号1颜色是紫色的。其中信号1信号2相加等于五伏,也就是说是5号他是在4.2伏左右伏6号是在0.8伏左右。就是说只要相加等于5伏,信号就没有问题。就是通过电脑里面的数据流去判断一下,然后实际再测一下,判断一下是否相等。就是看你测量的就你电脑里面读取到的是否一样。从而来判断一下是电脑收到的错了,还是实际的节气门位置就错了!
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瑞虎3熄火后,节气门砰的一声响正常熄火后节气门会有一个打开关闭的过程,这是节气门的自检过程,一般会有响声,到响声不是很大,如果响声很大建议检查节气门
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10款瑞虎3备胎壳多少钱
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车轮掉会有几种原因,车轮掉会有几种原因造成的
车轮掉了,咋回事儿 咱河南话里,把车轮掉了叫做“轮胎掉了”。这可不是啥稀罕事儿,开车的人都知道,这事儿可大可小。要是在高速上,那可就麻烦了,搞不好就会出大事儿。今天,咱就来聊聊这事儿,看看车轮为啥会掉
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妹子路上遇爆胎 打开后背箱后整个人都懵了
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净化器砰砰响什么原因,净化器砰砰响什么原因造成的
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