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技师曹金牛离合器压盘,面片,飞轮盘都换了吗?
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匿名网友都换了
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技师曹金牛都换了,就不应该抖,离合器间隙也调过了吗?
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技师曹金牛再不行就是质量问题了
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匿名网友离合间隙用着到是可以
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匿名网友那这个问题与那个有点问题的飞轮螺丝有关系吗?
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技师曹金牛关系不大
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匿名网友这个螺丝只要吃上劲 就没事么
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技师曹金牛能吃上劲就没事,一般那螺丝松不了
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匿名网友噢
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匿名网友那还是继续更换离合器吗
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技师曹金牛嗯,是的,还是离合器三件套的故障,建议你再看看他们说的那条螺丝是否能紧固
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匿名网友那个螺丝如果不行的话,不装能否影响飞轮的平稳性
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匿名网友如果要更换的话是不是就得换曲轴了
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技师曹金牛是的,那个丝在曲轴上,我估计螺丝影响不大,不装可能会影响,换曲轴建议还不如直接打点胶直接把螺丝安上
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匿名网友嗯
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匿名网友一轴在导向轴承那一截,有问题的话也会抖把
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技师曹金牛嗯,有可能
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13年买的悦动行驶了115000公里换了离合器三件套!感觉发动机的声音又小很多!但是换完离合器三件套以后车一打火怠速的时候明显比之前没换离合器三件套的时候抖动的厉害!修车师傅就把发动机抬高点!但是本人感觉还是有抖动!但是怠速完在行驶一段路程后,在停下车怠速感觉下车的抖动就感觉好很多了。请问下师傅有没有什么办法能够解决打火车辆怠速抖动的问题?
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12年一汽大众迈腾,2.0T,6档DSG双离合,高速100码以上车身、方向盘同时抖动,120码时最明显。换了轮毂、轮胎,重新做了动平衡后依然抖动,换了下摆臂,下摆臂轴头、胶套,还是抖动,换了四个轮子的轴承、减震器,依然抖动,目前有点崩溃,想请大师分析下到底是哪里的问题!这种情况故障还是在运动件上,比如半轴之类的,其他都已经换过就不考虑了,测试一下半轴本身的跳动量大不大就行
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车子刚换完离合三件套起步和倒档半联动抖动厉害速度上去就不抖,就去找修车师傅又重新装了一套离合三件套,问题还是没有解决,第三次又建议我换大飞轮,换完之后还是抖,前后弄了3次,我的车之前不会抖的,不敢让他弄了,昨天去4s检测了下,说半轴卡子那里都是用铁丝邦的,修车的说卡子卡不住所以用铁丝固定,4s说那里渗油,要换2根半轴,如果起步还抖就是离合三件套问题,我想问半轴如果不换安全吗,现在车子就是起步半联动抖动,其他没有不良状况。1.建议到4S店更换原厂离合三件套2.可用大的水管卡子代替原来的半轴卡子(一个水管卡子15元)
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加油时离合器会抖动,有节奏的感觉脚麻的那种,油门大抖动也跟着大。空挡也会,离合完全松开就不会了,踩下一点就会抖,踩死也没有抖的感觉。行驶中脚碰到离合踏板如果不踩也没有抖,稍微踩下一点就会抖。三件套是新换的,比没换之前好一点,之前没加油躁离会也抖,现在就算起步不加油不抖,加油才抖。还有怠速有轻微抖动,换了机脚垫还抖,自己细心查了是怠速时轮胎抖引起的。汽修师傅也说不清所以然来!请问是那里出问题?对了,换离合器三件套时师傅说压盘磨扁了。这对其它连接的构件有损伤吗?有影响吗?谢谢!行驶没有异响,变速箱内部轴承,齿轮就没有损坏,你的离合抖动,离合压盘磨损了,还有飞轮磨损大了,你把离合三件套重新换了,用法雷奥,艾思蒂的,还有飞轮更换了就可以解决问题
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之前因为离合片磨损直接更换离合三件套,更换后明显起步抖动,第二次又更换一套顺便打磨飞轮,情况有所好转但是1档起步和倒档半联动仍然抖动,第三次又换一套离合三件套,老板说自己加了钱换了原厂件,顺便换了新的飞轮,去4s人家说半轴被修车的拉坏了内球笼,可是除了起步抖动没有其他问题,修车师傅也帮我看了半轴确定无损,第四次去的时候修车师傅建议我先开开看,现在情况比之前好多了,就是冷车的时候都正常,车子跑一会热了以后倒档半联动离合抬快了还是会抖动如果倒车有阻力就完全倒不出去,现在关于这个起步抖动问题真的很烦,希望一次性处理好,给点建议,谢谢!可以把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,都收拾完了,还有一点就不用管了,轻微的是正常的
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90000公里的12款比亚迪f3,在4s更换离合器三件套后,车辆一档启动不给油抖动严重,并伴有哒哒哒哒的发动机舱内发出的声音,跑起来就没有了,去4s检查,重新换了一套离合器三件套,依然如此,飞轮说基本没什么磨损,4s给我的建议是先磨合下,说新的压盘和飞轮之间没有磨好,开一段时间就会好,请问这是什么原因,还有,我过年回老家,影响正常开吗?底下是换的时候拍的飞轮照片,
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大师你好,我的颐达07年的,换了离合器三件套之后出现了两个问题,一个是离合器油管这里卡不住,经常因为压力大而蹦掉,修车师傅用东西绑住的,但是不稳定,请问这个东西可以换吗?如果换的话是不是很麻烦。第二个问题是重点,不知道是离合器还是发动机抖动,这个抖动有时候又没有出现。用脚轻触在离合器踏板上能感觉很明显的抖动,有时抖动厉害方向盘都抖得响。由于修车师傅是朋友,他都不知道什么原因,搞不好,又不好意思找他麻烦。哎!请各位大师求救。
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我的智跑是14年手动挡的,跑了一万三四的时候,踩下离合,和抬起离合的时候都会出现疙瘩声,换挡的时候都有。而且在空档,离合慢慢抬起还有离合抖动的感觉,去4s店,4s小师傅检测有这现象但是检测不出来是什么问题,后来请来了头头,他开了一会,说压盘和离合问题。换了离合三件套以后,开了两千多公里的时候,这种现象又发生了,和刚开始一样,踩下和抬起离合,到一定位置有疙瘩声,声音不大。而且慢慢抬离合,有稍微点的离合抖动。没换之前也是轻微抖动,然后越来越大动静了,有时抖动都影响到起步一抖一抖。然后我保养的时候和4s店说了,他说这车没问题,离合抖动正常,疙瘩一下,是什么和什么结合到一起发生的,以前帮我换离合三件套完全是领导怕顾客心理不舒服,拆下来的时候离合3⃣️件套是好的。这疙瘩和离合器抖动不影响使用,不是问题,当时我就无语了。我就问他,你说不是问题,好,那为什么新车和刚换完新离合三件套后一段时间没有,但是现在有了,你说正常,不影响使用,,可能不影响使用,但是这样的情况已经发生了,能正常吗?我只想知道这车到底是什么情况?谢谢
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各位大师新年好!帕萨特07款手动档1.8t,两个月前换了离合器三件套。后来过颠簸路面有异响,声音像是从驾驶室离合器附近传来,像是塑料在里面晃动的声音。平路没有。离合器三件套换完两天后感觉离合器行程又和更换前一样较长,比较吃力。偶尔松离合有弹簧压缩后伸长的那种声音。今天再去查原因,几次试车后发现离合在一档起步倒档起步时有吭的一声。像是踩了刹车一样,修车店说是变速箱1.2倒档的同步器坏了。但感觉是离合的问题,变速箱位置没有异常响动。换了一家修车店,说是离合器没装好,可能是之前的老板为了逃避责任,谎称变速箱的问题借机把离合器重新安装一下。请问这是什么情况呢?而且这个过颠簸的异响在换完离合器三件套后一直没有解决,那家修车店换了平衡杆,调整臂一点都没好转。
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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离合器三件套指的是什么
离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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