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技师许晓蕾您好!大灯后面有调节螺丝的(⊙o⊙)哦!
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技师许晓蕾建议您到修理厂调整一下最多收取十元的服务费,顺便让师傅教一下你具体在哪个位置调整
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匿名网友是大灯后面吗?我调的是旁边的。
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技师许晓蕾对的!后面的!一起有2个调整螺丝一个是调整高低的一个是调整左右的!
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技师许晓蕾后调整试下大灯有没有变化
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匿名网友后调整要开车头盖吗?
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技师许晓蕾需要的
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匿名网友没找到后面的,只有旁边的一个。
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技师许晓蕾远近一体的灯只有一个
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匿名网友哦,那就慢慢调好了。
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技师许晓蕾嗯呢
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匿名网友但我不知道要打左还是打右才能高一点。我刚才打了好多圈了都没什么变化。是不是要打很多圈的呢?谢谢!
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技师许晓蕾如果转动很多圈不行的话有可能是因为调节螺丝打滑,导致的。
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匿名网友可以拆出来看看的吗?大灯
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技师许晓蕾可以的
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匿名网友好的,自己不知道能不能拆。
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技师许晓蕾可以的,这个大灯还是比较好拆的。
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匿名网友好的,我明天试拆出来看看是不是螺丝打滑没有。谢谢了大师!
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技师许晓蕾不用客气
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技师许晓蕾ESP系统由中央控制单元(ECU)及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成,其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下,对发动机及制动系统进行干预和调控。 在汽车行驶过程中,转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度,车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩,刹车传感器感知刹车力,而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度。ECU了解这些信息之后,通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距,然后,由ECU发出指令,调整发动机的转速和车轮上的刹车力,从而修正汽车的过度转向或转向不足,以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,从而保证汽车的行驶安全。从严格的角度来讲,ESP系统实际上包括ABS和TCS(牵引力控制系统)两大系统的功能,但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。
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技师许晓蕾发错人了
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技师许晓蕾抱歉
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匿名网友没事,大师太忙了。
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2014飞度,新车两个月,还没首保,停在停车场,下雨被水淹了半个轮胎高度的位置,排气管淹了一半,进了一点水,后排凹进去的地毯部分右边湿了一点,后排左边和前排地毯没湿,发动机没进水,可以发动,不知道现在该怎么办,去4S还是自己用电吹风吹干好,不知道底盘什么的和其它部位有没有影响
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08年末的飞度1.3 at。10万公里。油耗8.5个。感觉有点多,还有些顿挫,冷车打火一般都得打四下(就是响大约4、5声才着),问一下老师们需不需要清积碳喷油嘴什么的(新换的火花塞)。还有排气消音器坏了修需要多少钱。还有,行驶时候往左侧打轮没有声音,往右侧打轮有哒哒哒清脆的声音,修过,换过球笼,不管用,但是上次弄了一下刹车片什么的改善了,不过还是会响。 请老师回答一下。 问题有些多,麻烦了。谢谢。建议更换右前半轴总成
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里,几天前走高速公路,满座五个人,时速一百一左右,转速两千多一点,前六十公里左右正常,当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声,转速上升到三千左右,车速不上升,踩刹车后再踩油门症状消失,持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次,时速九十以上基本不会发生,每次都是速度降下来之后要提速时发生的,下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况,当时时速二十左右,依然是铁摩擦的低沉声和速度下降,踩油门只升转速时速不会增,几秒后又正常了,当晚又开着车走了四十公里左右,时速五十,没再发生类似情况,第二天开到4s店检查,路程十公里时速七十也没出现过类似情况,4s店说检查不出问题,一切正常。收了两百块检查费草草了事,再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来,要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题,要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速,毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
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11款飞度,12年买的。平时开得少,现在2万多公里左右。买后半年出过一次车祸,被追尾,车尾们报废。有时候会半个月没开,现在电池经常没电,基本一年换一次。磨擦过一次底盘,排气管破了,去4S店修好了。油耗有时候能上9.9。现在想好好保养修一下车,请问应该注意哪些方面(前面的保养都有安装流程去,2万kw的时候换了机油),谢谢
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06飞度1.3cvt行驶9.8万公里,现在无论行驶车快慢踩刹车转速表会从500跳到1100左右然后又降回800,有时挂D档起车踩油门转速上到1500多车梗档行驶一下就正常了,踩刹车也是有时候低转速车梗档转速表忽高忽低的转动。放回空档正常了。换过后四排点火线圈,8个火花塞,换过机油,清洗过节气门,节气门匹配过,变速箱匹配过,变速箱油换了有2年吧,行驶不到2万公里。之前清洗节气门的时候工作人员调整过怠速阀的螺丝不知道是否有关系?请问我该如何处理?
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你好,李工,我是14款飞度自动挡,车子最近减速滑行有顿挫感。问题是这样的,我把速度提到40,之后松油门滑行,滑行时大概是1200转,等速度滑到25-20码时,转速升到1300左右,降到20码以下,车子有明显顿挫感,转速猛的降到850左右。油耗也比较高,下面附两张图,加油前后里程,大概200元油跑320公里,油价大概7.3,开空调2档,市区工况,期间跑了90公里国道。机油机滤空滤刚换过,节气门也清理了,同时也复位匹配了。之前换的火花塞不行有问题,之后换了新的,打火没问题。请指教什么原因,谢谢20码1档换2档,40码三挡换四挡,你说的情况自然降档
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您好!我的车是2004年两厢1.3排量的飞度,上两星期我开车去年审时,发现尾气CO超标(极限值是8.8),第一次检查时,超标CO是110左右,于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去,第二次检测时,CO是170多,于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器(由于前氧传感器报警,所以在这期间换了两次前氧传感器)并换了火花塞,再去检检测时,CO变为100左右。修理厂说,是发动机积碳太重了,要彻底清理,但这费用比较高,当时我就放弃维修了,将车开回去。昨天,我的车通过特殊方法,将车年审通过了,CO超标的事我也不理会了,还有,由于昨天车年审时,车轮方向与平时什么不同,于时制动系统的灯现在一直是亮着,但帮我年审的人说,这是年审后车经常会提示这样的,只要开一段时间,这故障灯就灭了。但现在,我的车有两个故障灯亮黄灯,只要开几公里到10公里左右,发动机故障和水温灯就发亮提示故障,虽然提示有故障,但车开起来没什么问题,就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了,需要如何维修?你好,第一个黄色的故障灯是发动机故障灯,这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的,这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯,这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的,这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯,这个一般都是刹车片太薄,刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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小飞2014年11月买的,第二年夏天发现空调不怎么凉,到4s检测出风口温度,8度左右,说是正常,这样就不了了之,可是真的很热,高速还可以,市区就很热,以为是散热系统问题,心里想:小鬼子的东西,应该不会这么差,不要求多冷,但也至于这么热,前两天去做第三次小保养,刚开始跟接待的说空调感觉不够凉,他就把空调开起来,用手放在出风口,说没有问题,进一步交涉,那温度计插在出风口测温度,8度左右,说没有问题,我就心里想算了,估计这鸟车就这样,自己到休息室抽烟,过了一会还是不死心,就去车间,跟师傅说明情况,一个学徒模样的,也是那温度计测,也说没有问题,说自己看法,说电子扇有没有问题,一个年纪大点师傅说,会不会跟我上次另外一台车情况一样,也是装导航,温度旋钮后面的什么卡扣坏了,里面的拉线没有办法调节,具体我也不懂,意思就是因为装导航的原因,导致温度旋钮调到最左边时,其实还是没有开到最凉,他就打开手套箱,用手电筒照到温度旋钮后面拉线,直接把温度调到最冷,再用温度计测出风口,果然温度到5.6度,师傅说你装导航原因,里面卡扣坏了,没有办法保修,问多少钱,后来报价连工时270块,心想只要夏天不遭罪,就修吧,接待说订购配件要押金,我心想也别押金了,直接连保养的钱一起给了,回单位几个小时,店里刚才那个师傅打电话过来,说我刚才看了几台车都是这样的,跟你装导航没有关系,就空调温度旋钮拉线太长,旋钮转到最左边最冷位置,空调还是没有调到最冷,意思就是通病,我这边跟厂家反馈这个问题,看有什么解决办法,至于钱的问题,你跟接待的说,我就是问一下,如果是空调温度旋钮拉线太长,能调整吗?怎么弄?
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭因为很热,而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了,于是购买原厂防冻液换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗,因为清洗店家在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,我这暖风不知道是哪里出现问题了,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是暖风风道堵了,调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮,维修师傅帮我看过一眼(他打开手套箱后往里面看,手一边调节这两个旋钮看看说没问题),发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥,这两根管子温度是应该一样嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗?切换的话那就说明是暖风,这一块水箱有问题。
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本田飞度1.3两厢自动,年龄9年,8万几公里。低速行驶转方向时前下方咚咚响,左右都会,行公路转弯时无明显响。刚做四轮定位,将前后胎对换了。
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