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技师李明宏洗洗积炭就好了
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匿名网友是机体是的机碳还是别的机碳
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技师李明宏进气道的积炭和喷油嘴的积炭
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匿名网友是进气只管压力机碳,和喷油的机碳,都是,1缸的吗
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匿名网友师傅呀我怎么办
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技师李明宏你就把进气道拆下来洗洗就行了
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匿名网友啊我是车主,就是进气只管压力传感器洗一下是吗,
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匿名网友师傅我都晕了不知道修理哪了
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技师李明宏是发动机上的进气管道,
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技师李明宏你自己恐怕不好修理
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匿名网友恩知道了,
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技师李明宏最好找个店修理一下哦
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技师李明宏谢谢给个采纳
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技师李明宏谢谢
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我是捷达车,早上打着火车子图图的发抖,还喘气,故障码亮了,检查说系统混合气过浓汽缸列,火花塞换了,高压线和油嘴弄了没事,节气门洗了,后氧传感器换了没事,大师谁尽力过这样事告诉我答案,
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师傅没,我的车故障码亮了,检测说系统混合气过浓汽缸列1这是啥病啊,火花塞也换了,高压线和油嘴也弄了,节气门也洗了,我把氧传感器也换了是后氧,我晕了晕晕呼呼
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢!!检查油轨上的回油阀,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,通过数据流观察一下
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08款捷达凉车启动突突,着一会就正常了,一天启动车都正常。中间大修过机器,洗过节气门个进气管总成,换过缸线和火花塞氧传感器也换过,4s店电脑检测也没发现故障。请问我的车是哪出毛病了
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大师们,请问下,06年捷达汽车,冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了,一会油又泵不过来的感觉,踩油门没反应,还有回火放炮,等车子水温刚起来一点就好了,车热了后怠速有点浮动,不是很大,其他一切都正常了,力量也好,踩油门往前窜。大师们,我把火花塞,汽油泵,高喷压线,点火线圈,进气压力传感器都换了,节气门,喷油嘴都洗过了,节气门也配对了,缸压也测了,3缸不够打开缸盖把气门也修了,喷油嘴电压也是好的,大师们故障还是存在,喔还有什么地方没有检查到?请求支援
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型,现在早上都要启动两次才能打着,中午晚上有时一次打着,也可能是两次才行,夏天的时候,有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候,早上启动的时候那个起动机转速很慢,没劲的感觉,中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的,火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了,节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在,四S店也去过好几次了,都找不到故障。汽车大师们,这到底是哪里有故障?谢谢!本身这种情况出现感觉启动无力,电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
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我的爱车是05款捷达早上凉车打火突突严重就熄火了热车后没有这毛病平时开急加速突突为了找这毛病我换了不少件了什么高压线啊供油泵啊汽油滤啊电脑啊洗油嘴子火花塞啊还有个水三通上的传感器什塞啊我都换了还有这毛病啊,就剩气门座圈和节气门没换了…………请大师指教啊…………跪求啊
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师傅你们好,我的车是10年的捷达,72万公里,前几天动力不好我就去洗了一个发动机积碳,之后就发现动力更差80码就上不去了,转速也上不去,我更换了,三元催化,节气门,火花塞,发动机线速,测过油压也是正常的,缸盖也台了,喷油嘴也换了,还是跑不动,空加油门3000转就上不去了,一点动力都没有100码都上不去,去了个修理厂修理工说叫我去刷电脑版,求各位师傅指点一下谢谢。
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14年新捷达跑了16公里 出租车改了天然气 故障是三挡 四档 街上转悠时车侳车特别厉害(烧气侳车相对于烧油比较厉害,烧油也侳车 稍微若一点) 故障都是偶发性的!有时几个小时频繁侳车,有时跑一天也就侳一两次! 点火线圈 换了四个原车的 火花塞 也换四个的原车的 发动机缸压都在10个左右 节气门和喷油嘴还有进气压力都洗过了! 用431检测没有发动机故障码! 读数据流在行驶状态偶尔每个缸都有2到3个失火 怠速读数据没有失火 天然气也调过很多回了!检测天然气的说气路没有故障! 各位大神给点意见吧!挺头疼的!排查线路,曲轴位置传感器,,如果确定没有问题,更换电脑试试看
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