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技师许晓蕾节气门匹配了没有？
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你好，本田雅阁07年车，2.0手动档，行驶过程中松开油门踏板，转速表还是保持在踩油门踏板那样回的很慢，如果踩下离合器转速表就回到了怠速上，请问大师这是什么原因，是节气门发卡吗？还是怠速电机坏掉了？谢谢油门那个问题先处理节气门体脏污和怠速阀的清洗。 至于这个低速动力，需要排除外围后拆解缸盖进行检查。
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车辆是本田雅阁 2.0排量 最初故障是没有怠速 但是持续加油可以正常行驶 一收油就熄火 后来检查到三元催化发红以后进行更换 依然没有怠速 先后又换了高压包、火花塞和节气门 仍然没有怠速 把节气门拔掉以后有500到600的怠速 装上以后依然熄火
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七代雅阁，10万公里，早上启动正常怠速1500，热车两分钟后怠速慢慢降低到1100左右突然升高到1500维持半秒然后就正常回到750左右的正常怠速，动力当面正常，但是热车跑几公里后怠速又600了，基本每天早上都会出现，前提是油嘴油路火花塞进气管节气门都弄过…还有什么情况会导致这样的。谢谢
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大师晚上好，我是01年六代雅阁2.3的，跑了30万公里了，发动机和变速箱前几天都换了进口拆车的，更换完以后发动机怠速游车1200转至1500转，今天修了一下节气门怠速正常了800转左右，但是新病又来了，车偶尔启动缺缸了，踩点油门才会着车，突突突发动机抖一会，缓几脚油门发动机运转正常了，找不到病了求大师，谢谢
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各位师傅好、我的一台八代本田雅阁空调怠速时没冷风吹出来、正常行驶就有冷风吹出来、到底是什么原因导致？这段时间油耗太高50升油才开了二百七十多公里又是什么原因？第一个问题，一般清洗节气门，，第二个问题的话，就有点麻烦，这个要通过，数据流分析，一般检查三元催化和前氧传感器
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我的雅阁七代自动挡2.4排量的 今天中午一打着车怠速就直接上到4000多 是热车状态 而且怠速也降不下来 无奈之下只能把怠速马达上的线拔了 这时候怠速才降到2000又不动了 让修车师傅各种检查 匹配还是不行 一直到晚上怠速才勉强降到1000左右 从900到1200转左右上下游走 而且怠速高，换挡冲击也特别大，以前平稳加速的时候都是两千转换挡 ，现在有时候1700左右换挡 有时候2500换挡 这是怎么回事呢 ？提速跑起来刹车 它降档的时候也能明显感觉出车子往前冲一下才能降档 因为太晚了 没办法只能怠速1000多转开回家了 修车师傅说 可能是怠速马达太脏了 明天让我在过去清洗匹配 用电脑检测 全车没有故障码 都很正常 换挡冲击大跟怠速高还有球笼坏有关系吗 请师傅麻烦给出出主意 谢谢
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节气门也刚洗，春天才洗的喷油嘴，火花塞也换了，汽油泵也是前几天换的新的，电瓶检查也没问题，但是天冷了还是不好启动，怠速到800转方向盘也抖得厉害，还有那儿的毛病啊（冷车高怠速也正常，缸压测了也正常）本田雅阁2.3，大师们支个招吧
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08雅阁手动挡，加油或者松油门，有顿措感，特别是一到三档，加油门有突突的感觉，三档以后会好点，松油门还会有顿措。加油就是感觉不顺畅。修车厂节气门洗过，也匹配过，喷油嘴也洗过。汽车滤芯和汽油泵也换过。怠速开空调抖动严重，怠速开空调怠速会将100左右，2秒以后又恢复700左右。感觉起步就要熄火。又没有熄火过。冷车启动很容易。热车一分钟后开车，没有顿措感。怠速在1000左右。加油感觉很顺畅。开了一会儿后，怠速将到700左右，又开始有顿措感，加油不顺畅。
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广州本田雅阁03年，跑了28万，刚做完保养，换了机油 机滤 空调滤芯，最近开空调正常行驶空调是凉风，可遇到堵车，或者怠速停车时空调会变成自然风，而且水温也会升高，差两三格就到红线开锅了，请问各位大师这是咋回事？
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汽车大师您好！我的04款本田雅阁2.4（自动）有10天没有动，今天早上发动出现问题（原来一直没出现过），就是打着后怠速只在4百转左右，声音也很小，但车还是一直着，打开一看发现发动机抖动厉害，踩油门时车灭了，再次启动还是一个样，等着了一会儿后（怠速还是4百转左右），这时踩了几次油门，怠速才慢慢升高，能达到5千转，然后才慢慢恢复正常怠速800转，现在也没敢行走，请问大师是什么原因？谢谢！
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