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技师彭龙您好,这个指的是氧传感器,建议检查更换氧传感器
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技师彭龙同时检查进气压力传感器,水温传感器,油泵压力
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寂**少那,怎么没显示氧传感器
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寂**少没显示有问题啊
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技师彭龙读取数据流
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寂**少喷油量大,8点多,不采油门
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寂**少其他都正常
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技师彭龙呵呵
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技师彭龙检查油压
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技师彭龙进气压力传感器
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技师彭龙水温传感器
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寂**少都说,其他都正常哦,就显示喷油量大,跟空燃比控制调节器超出极限
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技师彭龙进气多喷油就应该多,应该检查什么自己想想吧
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技师彭龙我的思路告诉你了,听不听在你
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寂**少那那里不行啊
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寂**少那,那里不行
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技师彭龙这个需要你自己排除
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技师彭龙排查
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寂**少那那里不行
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寂**少怎么排查,
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寂**少电脑测试,没有出现其他显示,就显示空燃比控制调节器超出极限
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寂**少进去压力传感器没问题
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技师彭龙没有解码器修车吗
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寂**少900转,台速,但电脑测试喷油脉宽,8.多
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寂**少解码器,是什么
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技师彭龙😇
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大师们空燃比控制调节器超出限制,超出调节极限。空燃比控制自学习故障,超出匹配极限倍增加
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我的吉利优利欧,电脑测出空燃比控制调节器超出限位,超出极限。是不是比较耗油这样。
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氧传感器,会导致车速上不去和转速上不去吗?我用电脑检测了,没显示有任何传感器有故障,只显示空燃比控制调节器超出极限
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为什么,缺缸跑了一百公里后,冒黑烟,空燃比控制调节器超出极限,喷油脉宽量8.3不采油门时,提速无力,5挡车油门怎么踩都是六七十码,就是上不去速度。现在修好不缺缸,问题还是一样,
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我车子,冒黑烟,提速不起来,油门踩到底,才7/8十码。压力传感器换了也是一样,水温传感器也没问题,氧传感也没问题,电脑测试只显示故障空燃比控制调节器超出极限,喷油脉宽量8.3,进去压力61。我的车没三元催化。所以不会堵塞,
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车子车速和转速上不去,踩油门到底都是一样上不去,电脑测试没显示有那个部位有问题,就显示空燃比控制调节器超出极限。发动机和带氧传感排气管这节都是很烫90度左右,但后面那些排气管居然不会烫才二三十度。这说明什么问题
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车子冒黑烟,油门踩到底最快才80码,转速2000停留在这都不会上去了,检查了全部传感器没发现问题,空气滤芯也换新进气也正常,排气管出气和以前一样大应该没堵塞,火塞也换新高压线火心也正常,也不缺缸,喷油嘴也正常,离合也不打滑,提速不是没力,就是提不起来,力倒是很大,电脑检测只显示说空燃比控制调节器超出极限,几间修理厂都看不出问题来,到底哪里问题,以为氧传感故障水温传感故障,检测没检出问题
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吉利自由舰空调不制冷
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08款吉利自由舰空调制冷效果不好应查那些地方
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吉利自由舰空调有没有控制器
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宝马故障码空燃比控制,宝马n52空燃比控制故障
宝马故障码空燃比控制,咋回事儿 嘿,咱河南话说这宝马车出毛病啦,那故障码显示空燃比控制有问题咧。咱瞅瞅这抖音上都咋说滴。 宝马 N52 发动机的那些事儿 3.0L 排量的还好点儿, 2.5L 的那问题
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2024-08-05
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凯龙后处理故障码列表,凯龙后处理 000d21
凯龙后处理那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这凯龙后处理的事儿哈!咱先瞅瞅这啥叫超上限故障、超下限故障,就比如说那传感器,要是开了小差或者跟电源短路了,嘿,仨驾驶循环过后,MIL 灯就亮起来啦,等过了 50
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2024-08-06
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宝马x5故障码空燃比控制2,宝马x5空燃比控制2是哪一个传感器坏了
宝马 X5 空燃比控制 2 那些事儿 嘿,咱老陕们都知道那宝马 X5 可是个好车咧。今儿个咱就来说说这宝马 X5 里的个啥空燃比控制 2 是咋回事儿。咱都晓得空燃比就是空气和燃料的比例嘛,这玩意儿要是
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宝马故障码空燃比,宝马报空燃比控制故障
宝马故障码空燃比,那些事儿 嘿,咱河南话说哈,这宝马车出故障码空燃比,可把不少车主给整懵圈儿啦。就像那汽车之家说的,混合气空燃比浓,故障码 P0172 咋解决嘞。还有抖音上那些视频,讲宝马 n52 故
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2024-08-05
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2024-06-27
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空燃比过高什么原因,空燃比过高怎么回事
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GS5故障码空燃比自学,故障码00537空燃比控制
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空燃比高是什么原因,空燃比高怎么回事
空燃比高,咋回事儿 空燃比高,就是空气和燃油的比例失调了,烧油太多,空气太少。这可不好,会让发动机燃烧不充分,动力下降,还会增加油耗和排放。空燃比、发动机、燃烧、油耗、排放 空燃比高的原因 那空燃比为
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2024-07-19
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空燃比,空燃比闭环控制自学值超下限空燃比的重要性空燃比(AFR)是指进入发动机燃烧室的空气和燃料的比例。正确的空燃比对于发动机性能和燃油经济性至关重要。过高或过低的空燃比都会导致燃烧不完全或能量损失,
汽车知识
2023-08-09
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