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技师孙奇你好 可能是空气悬挂漏气 引起的
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匿名网友空气悬挂试了不漏气
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匿名网友打气泵 就正常运作几十秒就停了
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技师孙奇4个都试了吗?
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匿名网友后面两个试了 前面两个没事
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匿名网友现在是有故障码 清除不了,故障提示温度过高, 打气泵运作不正常
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技师孙奇把前后的管子调换一下
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匿名网友分不清哪个是哪个啊
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匿名网友
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匿名网友从这条换么?
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技师孙奇看后边两根管子的颜色啊
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技师孙奇嗯
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匿名网友打气泵 调节器在哪?
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技师孙奇调节器是什么东西?
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匿名网友那个是?
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匿名网友继电器
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技师孙奇你打气泵又不是不工作 你查继电器干嘛
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匿名网友打气泵工作10秒钟大概, 就不工作了
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匿名网友只要一个轮离地 仪表地盘升降故障灯就灭了 这是怎么回事?
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技师孙奇不工作了 的时候 后边升起来了吗?
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匿名网友没反应
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技师孙奇车子不起?
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匿名网友嗯 4个轮子都不动了
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匿名网友故障说打气泵温度高 130度
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技师孙奇打气泵有问题
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技师孙奇或者是空气悬挂控制单元有问题
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匿名网友打气泵坏了?
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匿名网友控制单元怎么查?
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技师孙奇替换部件
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匿名网友控制单元在哪?换新的东西?
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匿名网友
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技师孙奇A8 D3?
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匿名网友你看这个
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匿名网友嗯
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匿名网友可调悬挂 应该是早不能用了
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技师孙奇好像是在后备箱 具体位置我也忘了
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匿名网友在后备箱里面还是后备箱地下
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匿名网友没趴窝之前 可调悬挂也不能用
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匿名网友没趴窝之前 可调悬挂也不能用
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技师孙奇后备箱里面 但具体位置我忘了
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匿名网友后备箱右侧是电瓶和一些保险啥的
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匿名网友刚问你的那个问题 就是没趴窝之前可调悬挂我不能用 这是怎么回事呢师傅, 这么晚了还麻烦你不好意思
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技师孙奇空气悬挂控制系统里面有故障 当然就不能调节了
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技师孙奇至于控制单元的位置 你留个车架号 明天给你查一下资料 通过问诊小结的形式发给你吧
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匿名网友按你说的这些 打气泵和减震漏气 这些问题可以排除吗。 显示器可调悬挂 不知道什么时候不能用的
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匿名网友
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技师孙奇没明白什么意思
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匿名网友悬挂正常没事的时候 可调悬挂也不能调,这样说能明白吗
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技师孙奇
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匿名网友昨天晚上我闲着没事说调下地盘升降 ,可调悬挂就不能用 ,今天早上起来就发现后边两个轮趴窝
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技师孙奇只要你确定后减震不漏气 那就检查管路跟打气泵以及控制端
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是控制单元的位置吗?
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技师孙奇这是D4的吧
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匿名网友我随便查的
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技师孙奇看着像D4的
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匿名网友嗯 仪表上显示黄灯和绿灯
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技师孙奇?
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匿名网友故障灯 是一个黄的 一个绿的 两个灯同时闪
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技师孙奇你想表达什么呢?
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匿名网友我想知道 为什么一个轮胎离地 故障灯就不闪了呢?
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技师孙奇不知道
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匿名网友嗯 明天你给我查一下 控制单元在那吧,还有怎么能测出来控制单元是不是坏了好吧?
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技师孙奇嗯
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昨天换了条品牌的减震!但是还是报01400,放了一晚上有三个轮子会低一点!右前换新的那个轮子就没有低!是不是还有漏气 现在前面也还是跟后面高低不一样!前面低一点!昨天换了条品牌的减震!但是还是报01400,放了一晚上有三个轮子会低一点!右前换新的那个轮子就没有低!是不是还有漏气 现在前面也还是跟后面高低不一样!前面低一点! 根据故障码需要检查一下管路和减震器有没有漏气的地方,这个故障码一般都是有漏气的地方。
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你好,我换完左前减震,打气泵,分配阀,可以打气,起的来,但是放一个晚上,右前,左前都趴了减震器漏气,重新换一个
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奥迪A8 停几天两个前减就趴下了,往减震里面打气测漏,减震怎么没反应不动,减震上面的阀是要通电吗根据你所描述的故障现象,主要检查一下气管接口和气管是否存在泄露点。
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技师,你好,请教你个问题,08年的奥迪A8,车子开来的时候是前面减震器塌掉了,一根漏气的,但是我换了2根,有故障码:1探测系统漏气2是水平高度控制系统。减震器能起来,就是空气悬挂调整不好使
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技师,你好,请教你个问题,08年的奥迪A8,车子开来的时候是前面减震器塌掉了,一根漏气的,但是我换了2根,有故障码:1探测系统漏气2是水平高度控制系统。减震器能起来,就是空气悬挂调整不好使,里面还亮黄色灯
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奥迪A8悬挂气囊前减震气囊趴下去,升不起来,拔掉打气泵通往气囊的气管有气压出来,但是插上去气囊就是没反应是怎么回事,前面两个问题一样,故障码是01400. 各位有经验的老师傅帮帮忙 我脑袋都大了。
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你好 这边有一台06年A8L W12 ,冷车行驶起来气泵经常工作看34里面压力在升高,停车气泵就停止,车子前面减震是新换的,打气泵 分配阀也都是新换的,前面管路 分配阀 气泵 减震接头都肥皂泡测试过了不泄漏,停车几天车子也不塌陷,也不报故障码,这个应该怎么检查 ?谢谢这个问题估计是电脑给继电器供电,气泵一直工作,或者车身高度传感器存在误报
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a8空气悬架故障码01577您好,首先调整到气减震器的高度位置。然后放置一晚上。如果出现趴窝等现象说明气减漏气导致的气泵一直在工作。导致的气泵豹故障码过热保护。希望可以帮到您。
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奥迪两个前轮气减都下榻怎么检测是哪的问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的那个前面减震器趴窝。漏气这可能是因为我们减震器橡胶老化引起的这个漏气问题解决问题的话。需要把减震器拆下来进行打压测试,如果出现漏气进行更换减震器,让我重新调整减震器的高度来解决这个问题。 建议:(检查减震器,漏气以及管路漏气引起的这个故障现象进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅今天早上过来一看前面新换的减震趴了 电脑检测有故障 您看下什么情况?建议方案:通过故障码,这个故障码是被动的,前面减震器趴下了。车身处于一个最低位置,系统会监测到才会报这个故障码。高度升起来之后故障码消掉即可。正常匹配成功后不可能会趴下的,除非有泄露。经过检查。昨天在装配的时候,右前减震器管路接口没有拧紧固。紧固后重新打起后,将车子放一段时间,观察还会不会塌陷。
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平时我们在市区道路上开车,由于限速不高,如果感到车内比较闷或者空气不清新,可以马上打开车窗换气。然而在高速路上行驶时,由于限速一般在80~120km/h之间,车速普遍比较高,车外的空气会对车身造成强大
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