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技师高长振没有故障码吗
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无**司没有
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技师高长振故障现象能详细说一下吗
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无**司车辆除了这个其他都正常行驶,保养也一直在4s保养的
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无**司就是红绿灯踩刹车转速会从1000 1100掉到600再回去
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技师高长振变速箱也没故障是吗
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无**司对的,4S店刚查完。没有故障码。
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无**司变速箱油去年3月也刚换的。这次节气门 油路也都在清洗。
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无**司店里说估计是变速箱油没换或者变速箱阀体有问题。
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技师高长振
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无**司原地试不出来。就是红绿灯时候,我踩刹车减速至0。汽车转速进入怠速本该是1000还是800。他会掉到600转,然后又回去。
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技师高长振
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无**司挂d档。
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无**司N档都正常
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技师高长振没有报故障码?
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技师高长振有没有挂挡不走的情况
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无**司没有故障码。也没有挂挡不走的情况。
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技师高长振清过ocv阀吗
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无**司没听过。应该没有。
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技师高长振没有故障码我不敢跟你保证说换了变速箱阀体能好
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无**司那师傅现在有啥建议。
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技师高长振影响怠速的话ocv阀比较多
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技师高长振这款变速箱油泵有些坏的
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技师高长振阀体坏的不太多但是一般都是会报故障的
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无**司那就先出去检查这个,对吧。
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技师高长振用手动模式试过吗
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无**司偶尔开一两次。手动模式,S档都正常
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技师高长振是刹停后怠速不稳还是过程中怠速下降
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无**司
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无**司这个您看下。刚保养完。
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无**司正常怠速是800
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无**司这个降的不厉害。有时候直接降到600去。
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技师高长振每次都有吗
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技师高长振有那种拖拽感吗
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无**司刚才试了十来次,有三次有这种情况。其他都正常。掉的转速也比以前好多了。基本掉到800下去一点点,不到750。
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无**司拖拽感,您是指刹不住,还往前推那种感觉么。
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技师高长振往后拽的那种
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无**司对对对,有的。我这会开了七八公里高架。明显改善很多。这次清洗了油路,节气门。换了刹车油。高架下来一路过了五六个红绿灯。基本没发现这个情况了。
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技师高长振那可能就要考虑变速箱阀体卡滞的问题了
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无**司师傅看有没有可能猜到的问题。我去检查检查,尽量把这个问题以后解决掉。今年要多出差。全靠他了。麻烦了,谢谢
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技师高长振就是阀体了
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无**司。。。。
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技师高长振阀体卡滞这种可能比较大
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无**司好的。这个没办的确定的,对吧。只有拆开了看。是嘛,您店在无锡不?
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技师高长振我不在我是石家庄服务站的
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技师高长振而且这个阀体是油路板封装在一起的拆不散外观是看不出来的
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技师高长振
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无**司您有推荐的修理店么途虎,驰加什么的?
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技师高长振你可以去变速箱专修的地方
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技师高长振途虎就是换机油换轮胎的地方
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技师高长振途变的变速箱专修类的大型连锁的他们才有设备
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无**司好的,这种有连锁的嘛。辛苦师傅了。
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无**司好的。收到。辛苦师傅啦。谢谢,十分感谢。
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技师高长振不客气
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无**司好的。谢谢师傅。您忙吧。谢谢了
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你好,吉利帝豪VT2变速箱,故障早上两车挂挡不走,拆解变速箱发现副缸泄压。更换副缸,阀体,内部密封胶圈,装车路试,早上冷车挂挡不走问题解决,新故障是时速到110码,转速突然从2200升到3000,故障灯点亮,报P0721副滑落转速不可信。先检查abs的数据正常不??根据故障分析问题
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本人的车子是14款新帝豪自动挡CVT版本的,目前行驶3万公里,今年4月份车辆因为一次交通事故,导致变速箱外壳螺帽缺觉,但整体并未受影响,现在4S店更换外壳以后,说变速箱有问题,需要维修,4S店还不知道修CVT变速箱,现在不知道弄那里去修了,我想问得是,CVT变速箱修过以后还能用吗?会不会经常性的出现故障!修好以后还能跟原来一样的性能吗?这么高难度的变速箱是不是只会越修越坏!建议你找店子大点的专业维修自动档变速箱的地方维修是可以维修好的!修好了还可以给你变速箱质保的
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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吉利帝豪,换了VVT驱动器,现在刹车变硬,就是在等红绿灯跟车低速行驶的时候,踩几脚刹车就变硬了,用力才能刹住,开空调抖情况下这种情刹车变硬更严重。4s店用空压表检查进气支管空压,说什么空压高,还说节气门开度大,让换节气门,你们遇到过这样的情况吗,会不会正时不对,或者什么vvt驱动器装的型号不对。请大家给个出个招。车辆告知准确的测量方法。一个准确的检测方法是可以准确判断故障的。盲目的猜测。是达不到最终修复的目的的
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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车况:吉利新帝豪2017百万款 手动向上,今年8月初购买,现在4400公里,苏州,今天气温10°左右。 问题:起步后2000转换挡,发现1档很难摘,感觉齿轮像被咬住了一样,2换3,3换4,4换5都没问题,就觉得1档难摘,必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档,摘1档,进2档感觉都很涩。 1,很确定我离合踩到底了,脚垫也没问题。 2,这个问题之前没发现。 3,冷车和热车一样,开了半小时还是觉得1档难摘。 4,晚上回家后,在地下车库测试了一下,起步后1800转左右,踩离合摘1档,再挂1档,听到了打齿的声音,就听到1次打齿,再次用这个方法测试,并未听到打齿。 想请教一下这是什么原因?哪里可能出问题了?变速箱?离合?换挡拉线?谢谢各位!把离合调高一点看看,如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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吉利帝豪EC718无极变速箱组装视频及分解图你好,根据您车故障描述,吉利帝豪无极变速箱,怎么拆,一,先放油,再拆变速箱固定丝,以及阀体,及内油泵,磨擦片,离合器。
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我的车是吉利帝豪cvt变速箱,更换变速箱油是要一起更换滤网吗?根据你的描述,这个更换变速箱油的时候,最好的是把这个变速箱的滤网一块更换。这个是对变速箱是比较好的。外面的汽配城可以买到的,或者是这个去4s店里面购买。
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吉利帝豪检查CVT变速箱油需要启动汽车吗根据你描述的检查无级变速箱油的话,这个需要把发动机启动之后,等发动机温度达到正常之后,然后再检查变速箱油的多少,这个检查的是最标准的。把变速箱下面这个检查口,这个螺丝拆掉之后,如果有少量的变速箱油流出来,那就说明这个变速箱油是够的,没有问题。
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