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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄电脑检测有没有故障码?
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匿名网友没有故障
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技师李培雄启动马达会工作吗?
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匿名网友莫名其妙的停了几天就打不着火了,
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匿名网友哥,我们能不能电话说,谢谢130****2339
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匿名网友拜托了
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友那你有没有遇到过这样的问题
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技师李培雄启动时,启动马达会工作吗?
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匿名网友你的想法是什么出问题了
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匿名网友在工作,就是不然火
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匿名网友也没有故障
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技师李培雄启动马达会工作,检查发动机会不会点火。喷油,燃油泵有没有工作。
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技师李培雄停几天启动不了可能是线路或者燃油泵问题,
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匿名网友这些全部都是正常的,我们自己也是修理工,头都搞疼了
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匿名网友燃油泵正常,
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技师李培雄油压多少个压?
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匿名网友4个
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匿名网友左右
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技师李培雄点火,喷油都有?缸压有没有测过。
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匿名网友不是,刚刚说油压正常,缸压有4个左右
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技师李培雄缸压只有4个?
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匿名网友对,
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技师李培雄6个缸都一样?
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匿名网友对
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技师李培雄火花塞拆掉,滴点机油,缸压有变化吗?
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匿名网友火花塞我全部换新的了,也没用
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技师李培雄往燃烧室滴点机油,再测缸压,。
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匿名网友火花塞上嘛
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匿名网友这个我没有试过,如果有变化或者没有变化会起什么作用
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技师李培雄不是。往缸筒里面,
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技师李培雄有变化,是活塞环有问题,
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技师李培雄有变化,可以尝试能不能着车。。
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匿名网友没变化
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技师李培雄没变化,缸压低,需要检查气门和正时链条是否跳齿了,。
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匿名网友那个会无缘无故跳齿嘛,
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技师李培雄有可能在第1次启动的时候出现跳齿
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匿名网友就放了几天,我们修理工也说了应该不会跳齿,可能性很小
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技师李培雄链条张紧器泄压,
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匿名网友那明天早上在缸里倒到机油试一试,如果缸压低就是跳齿了,对吧?
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匿名网友能确定嘛
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技师李培雄六个缸都缸压低。链条的可能性比较大,
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技师李培雄机油倒一点就行,
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匿名网友意思是六个都要倒,对吧
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匿名网友排除线路嘛,
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匿名网友我还是觉得线路有问题,
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技师李培雄会点火。喷油,就不是线路问题。
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技师李培雄先测试一个缸,。
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匿名网友好,
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匿名网友如果缸压低就直接拆,跳齿了对吧
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技师李培雄是的,
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匿名网友好
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匿名网友谢谢,哥能不能给一个你私人的联系方式,
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友加个微信也可以
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匿名网友如果先测试一个缸,如果缸压高怎么办
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技师李培雄活塞环有问题,可以六个缸都滴点,试试能不能启动,,
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匿名网友如果启动不了呢?
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技师李培雄缸压有变化,启动不了,要拆发动机,。
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匿名网友原因?
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匿名网友那里不对
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技师李培雄有明显变化,是活塞环有问题,缸压不一定能达到正常可以启动的压力。
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匿名网友问题是前面好好的,一点就着,就停个几天不会产生这样的问题吧?
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技师李培雄六个缸都缸压低,正时跳齿的可能性比较大,
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匿名网友嗯
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凯迪拉克赛威车在行驶中突然熄火,你也打不着。 现在拖在修理厂,他电脑也检查不什么原因出来检查是发动机电脑板问题。需要维修或者更换电脑板。更换电脑板后,测量发电电压是否正常。检查电瓶,
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希望有专业凯迪拉克的技师帮忙看一下,我是07款凯迪拉克赛威2.8的,这段车子出现一个问题,进加油站加完油,车就打不着火了,油箱本身也没烧干,经几次实验发现,刚加完油车停那几分钟,车就可以打着火了,可以告诉我是怎么回事吗……谢谢了。
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你好师傅我这里凯迪拉克赛威2.0T行驶中突然熄火、怎么打火也没有反应 仪表盘也不亮。过了半个小时又正常了是什么问题呢?打不着车电脑也进不了发动机、打的着就没事现在的故障码主要是发动机模块失去通讯。像这种问题主要有两种,一种是模块不工作,另外一种是模块坏了。还有第三种是网络线路存在问题。通过测量诊断口区bd插头的终端电阻可以排除网络问题。你自己也说了电脑版检测过了,那么我让你看一看他的供电和打铁是否正常。如果终端电阻和电脑版的电源打铁都没有问题,那么你还是要考虑电脑板损坏这种可能性最大。
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凯迪拉克赛威,正常行驶中突然熄火,之后就启动不了,启动时,节气门会发出咔咔的声音,但就是启动不了,启动机也不会响,经过维修师傅的检查,刚开始以为是电瓶出问题了,把电瓶换了,在启动车辆后,车辆能启动,但大约五秒左右又熄火了,是什么原因啊您好,用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障码,根据故障码含义分析解决故障,节气门咔咔的响,看一下有没有节气门的故障,一般节气门坏了也会引起这种现象的,还有汽油泵供油是否正常?以上都检查一下!通讯故障,需要检查发动机控制模块的通讯线路是否正常,如果通讯线路正常那就需要更换发动机控制模块了!发动机控制模块,车身模块,电子制动控制模块,收音机,大灯模块,等等!以都有通讯线路通过的,逐步都检查一下!不止看插头也要检查一下模块之间的通讯的线路是否正常!按照诊断步骤逐步检查一下!
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师傅您好。我的车是11年凯迪拉克SLS赛维,年前的时候。我开车去买东西,一路上都很好,买完之后开车走了不到一公里。仪表盘上显示车身稳定系统准备就绪,然后就熄火了。等一段时间后,又可以正常开,但每次跑的时间都不长,都不超过三公里。仪表盘上又会出现车身稳定系统准备就绪。找了当地的维修师傅,用电脑排查,说是发电机故障,结果换了发电机还是不行。因为当地没有4S店,维修师傅也是摸不着头脑,找不到问题所在。故多方打听,才知道有这个软件,想来问一下高手师傅,大概推测一下问题所在。在这里,给您拜年了,新年快乐!根据提供故障代码,这是ABS与行车电脑信号线接触不良引起的。需要根据电路图查找一下线路。
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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07款09年凯迪拉克赛威,之前出现过发动机动力降低,发动机故障灯和TC灯都亮了,车速度也慢了,本来也开的不快,而且我在踩刹车时车会突然制动一下一下的,停车后重新启动就好了,就发动机故障灯亮着,其他一切正常不过感觉换挡没有那么积极了,以前也遇到过这种情况不过检查以后用电脑清理了故障一切正常昨天又遇到了怎么回事?个人感觉应该是那个传感器或者开关时不时会报一个故障什么的求大神帮我分析一下您好,根据您描述的情况。需要检查一下悬挂上的线路是不是虚接。
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了,请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗,这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗?不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的?另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题,不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢?查阅相关电路图分析,5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器,可以一个一个传感器拔掉插头去试一下,如果还是出现此现象,就应该考虑发动机电脑版内部问题
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凯迪拉克赛威方向盘下边有保险盒吗你好。赛威的保险盒在机舱的右侧
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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.11年凯迪拉克SLS赛威2.0T,怠速游车,加速无力,冷车启动冒黑烟.车辆有故障码,着个故障码的意思是空气质量指数值不准确,需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。
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