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技师刘佳该怎么我看下
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技师刘佳故障码
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匿名网友修车的说没有故障码
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匿名网友说是正常的 查不出来
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匿名网友我该怎么维修呢 应该更换什么
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匿名网友
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技师刘佳开起来有无变化
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技师刘佳换家修理店,重新拍故障码给我
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匿名网友无力 怠速方向盘震动
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匿名网友换了几家了都说正常 查不出什么
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技师刘佳肯定有故障码的,
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匿名网友换几家了 都说正常
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技师刘佳检查供油,检查刚压,
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匿名网友应该他们技术不行吧
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技师刘佳那肯定啊
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技师刘佳什么发动机
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匿名网友我这该怎么处理呢
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匿名网友N52
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技师刘佳前桥最后面那个螺丝旁边
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技师刘佳检查供油,检查刚压,
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技师刘佳去4S检查
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技师刘佳或者到时候拍故障码给我
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匿名网友还有就是冷却液开不了多少路就提示需要添加
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技师刘佳漏水
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技师刘佳水管老化
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匿名网友跟传动故障没有关系吧
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技师刘佳发动机有没有高温过
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匿名网友没有 温度最高120
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技师刘佳正常来说是没问题的
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匿名网友那我这就检查供油和缸压是吧
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技师刘佳对,
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匿名网友好
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技师刘佳有啥问题,到时候再联系我,都可以
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匿名网友还有就是刚启动冒白烟 冒的厉害 排气味重
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技师刘佳正常
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技师刘佳烧机油
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技师刘佳想解决,要大修
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匿名网友热车就好了 可是我车现在不少机油
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技师刘佳好的
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技师刘佳可以不管
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匿名网友那我这怎么办 你帮我出方案啊
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宝马523li早上冷车启动会熄火 然后发着了之后会抖动热车就好了换了3元催化 氧传感器 还是一样的故障码如下漏气,空气流量计故障,空气格脏,积炭等都有关系,动过的部件好好检查一下
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马5系N20发动机不论冷热车刚启动前20秒左右很正常等怠速趋于平稳时就开始怠速抖动非常厉害, 偶尔会熄火换过机脚胶垫 火花塞 空气流量计 后氧传感器 故障依旧你好,建议检查进气管路漏气情况!
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宝马523传动系统故障!523li2011款!冷车启动怠速不稳!提示传动系统故障!无法获得完全的传动功率!车行走之后的三分钟内加速无力!三分钟后一切正常!换过火花塞!换过点火线圈还是一样!没有解决问题!三元催化清洗过!排气管好像什么东西堵着了!气排不出来!电脑显示的故障码有一个表示氧传感器损坏的故障。剩下的都是气缸失火。按照目前的状态建议是先对氧传感器进行更换后试车观察车辆状态。重点怀疑是氧传感器引起的故障
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宝马5系传动系统!2011年523li!早上热车时出现发动机抖动!怠速不稳!出现故障传动系统故障,传动系统获不到完全功率!排气管声音不正常!砰砰的声音感觉气排不出来!动力下降!但是行车10多分钟后没有这种现象!换了火花塞不行,换了点火线圈还是不行!急求专家指导!这个需要看故障码,才能判断是气门室盖漏气还是正时轮不调节的问题。
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宝马五系n52b30发动机,故障现象在高速行驶中出现顿挫感就像手动挡的车突然减档一样的感觉。有时候起步低速行驶中发现加不上油厉害抖动。停车重新启动就好了。自己怀疑是火花塞的问题,去修理厂师傅看了说火花塞还是好的,请问这个故障真是火花塞问题吗?火花塞看起来是好的就不用换吗?火花塞已经使用5万公里了
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04款宝马520i,冷启动抖车有异响,提示故障,引擎功率过大损伤三元催化器,如果起车不插空气流量计就不会抖,提示故障时电脑检测有缺缸缸内熄火,喷油嘴洗了,火花塞换了,空气进气翻板换了,没反应,还是冷车抖动这一系列!来个有实战经验的师傅指点您好,根据故障描述和沟通,结合检查的实际情况,通过断开空气流量计插头故障消失。建议重点检查进气系统是否漏气。如果排除进气系统漏气可能。建议更换空气流量计测试,祝工作顺利!
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11款宝马523,亮发动机黄色故障灯,车子正常行驶没有任何异常,去消除故障灯后过几天又亮,再消除过几天又亮,就换了火花塞,点火线圈,氧传感,清油路,清三元催化器后还是一样过几天就亮灯,消除后过几天还会亮,是怎么回事对于这种排气警示灯点亮故障,从宝马尾气排放控制技术采用来讲,相对对燃油质量要求比较高,如果燃油质量不良时,上述案例出现频率将会更高一些
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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯 点火后怠速有抖动感觉 经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来 检测后故障码为(催化转换器后面的氧传感器2.修整控制)昨天刚换了传感器之后好了 今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码 这是什么问题该怎样解决氧传感器故障的点亮,这个在更换时候首先用原厂氧传感器,在先清洗三元催化器后安装它,检查三元催化器有没有损坏,对插头线路顺便检查一下。
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宝马523、冷车发起来、一开起来就会跳出来传动系统故障、然后自动熄火、我的点火线圈也换了、还是这样、请各位大师看看什么毛病、水温起来了就不熄火了
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氧传感器故障灯电阻,刚换的氧传感器故障灯又亮了
氧传感器故障灯电阻,刚换的氧传感器故障灯又亮了了解氧传感器故障灯电阻的原因汽车的氧传感器是发动机排放系统中的重要组成部分,它负责监测车辆尾气中的氧气含量,并通过反馈给发动机控制单元,实现良好的燃烧效果
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前氧传感器故障能开吗,氧传感器故障还能开吗 前氧传感器故障能开吗?前氧传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,用于监测发动机燃烧过程中的排放氧气含量。当前氧传感器故障时,会导致发动机性能下降、燃油
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2023-08-24
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显示氧传感器故障灯,刚换的氧传感器故障灯又亮了
显示氧传感器故障灯,刚换的氧传感器故障灯又亮了问题回顾:显示氧传感器故障灯,刚刚更换的氧传感器故障灯又亮了,这是一个让一些车主们头疼的问题。为了解决这个问题,我们需要了解氧传感器的工作原理以及可能导致
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