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技师王昌艳你好，我是汽车大师金牌技师-王昌艳，很高兴为你解答。 -
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技师王昌艳故障码是轨道燃油压力低的问题 -
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技师王昌艳一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar，燃油压力和转速成正比 -
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技师王昌艳转速高，轨道燃油压力就高 -
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技师王昌艳压力低，首先排除低压油路柴滤和油箱滤网堵塞（脏）问题 -
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技师王昌艳再考虑高压油泵，主要清洗高压油泵上计量阀（调整燃油轨道压力） -
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技师王昌艳再检查喷油嘴雾化怎么样，主要检查喷油嘴回油量一样就行，过大的喷油嘴有问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王昌艳前面都已提到，故障码意思轨道燃油压力低
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上汽大通V80共轨国5发动机故障灯亮，动力不足，里程3万公里建议检查线路以及检查插头是否接触不良，
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上汽大通V80报增压压力调节器偏差高于上限正偏差过大 三元和增压器都换了，超过120—130码故障灯就亮了您好，根据您车的故障分析，正常情况下加速时候的vgt阀开度数据就是大于90度的，这个车现在是越加速开度越小。
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老师你好！请问一下上汽大通V80柴油机，报poo23增压压力控制调整不合理。和报P0100空气流量计测得的未经修正的空气质是流量信号过大或过小。（连线短路或断路）是怎么回事，两个发动机故障灯都亮。了。起步加不上油没动力。你好！问题在一下几个方面，进排气系统、空气流量、EGR阀,增压器等
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你好老师，我的是上汽大通v80国五，高速上跑着就亮发动机故障，电脑检测颗粒捕集器(DPF)上游温度传感器电压信号高于上线，上下游温控感应器也换了，三元催化也清洗了，故障码依然存在，起步，上坡无力，高速还可以跑一百二，求解谢谢！你好，根据您车故障描述，上汽大通报上游温度传感器故障，上坡无力怎么回事，一，如果报上游传感器故障，则先更换原厂传感器，如果不行，则还需更换三元催化器处理才行。
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上汽大通v80柴油！刚换机油后加油门一会出现发动机故障灯！动力不足！只能跑80公里！师傅们帮帮忙！ 浏览334次 提问者:cn#GVBauppBfk|发布于:2018-04-02 06:54:03 用电脑查显示故障码p2463-柴油辅料滤芯器受限(受阻或受限) 用电脑消掉故障码后，行驶正常，但加油门一会儿后又会重新出现故障码！发动机又是没劲！你好，这个需要用售后的电脑读数据流看看碳烟颗粒质量多少，如果吵过32克就要做后处理再生，加不上油有这几种情况，第一个DPF堵塞，一般都是这个故障，第二就是柴油滤芯油路不痛顺。第三个是进气流量传感器，希望我的回答帮助到您
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大通v80.14年2.5排量，发动机型号sc25R136Q4 早上难起动，第一次钮钥匙十几秒没起动，第二次7～8可以起动，排气管冒白烟，这车故障拆4个喷油嘴检测维修过和高压油泵上一个回油阀过，电池刚换的，现故依旧，启动过后行车和高速都正常根据所述首先检测预热系统和水温传感器问题，再排除高压泵前低压油路问题。按照提供的启动要素一一排查
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上汽大通V80国四，一五年六月提的车子，一个月前就显示加油无力（断续），特别是起步的时候要半离合状态下才能起步！半月前发动机故障灯就一直亮没有消失过！今天跑七百公里中间一直都是这样，但是还可以跑140码（要缓加油），刚才停车后五分钟再启动发动机声音很小明显不对，走不了车，来回踏加油踏板后才可以缓慢起步。不知道怎么回事儿！越来越严重了！盼回复！谢谢🙏！用诊断电脑读故障码
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上气大通v80之前抬缸盖更换气缸床，水泵，egr冷却器，磨了一下缸盖，后来车主车开走两天，开车就说有哒哒哒的声音，没有时间过来休，过了20天左右，车子在高速上突然加不上油门，汽车自动熄火，在打就没有反应打不着车，车子打时候声音就像没有屏气一样，回来读取故障码，故障码是p0339－p0310－p0341，检查凸轮轴位置传感器是好的，重新对了一下正时，用正时专用工具对发现正时错齿了，重新对好正时，再次发动感觉有屏气了，但是发动是感觉阻力很大，皮带盘转动特别慢，打不着火此车出现发动后出现突突声音，手动盘曲轴发现有一盒缸压缩不够，考虑之前正时皮带跳过齿，分析极有可能活塞顶到气门，气门变形导致密封出现问题，建议抬缸盖进一步检查。
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大通V80发动机故障灯亮，啥问题此车出现故障灯点亮的问题，有系统电压过低的码，怀疑是偶发故障或者打启动导致电压过低引起的。用诊断仪清码后重新启动试车，如果不再出现就没有问题，可以让车主先开着试几天，不再亮灯就没有问题了。
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车子原地加不上油，一开始，一开始排气管发堵，不能打火，现在能着了，但是加不上油上汽大通 此车故障现象为车辆原地加油门加不起来，车辆原本故障现象为发动不着车，检查发现排气管堵塞，重新处理车辆排气管后，车辆可以正常启动，启动后，车辆存在加油门加不起来现象，此种过程首先需要检查发动机进气系统是否存在漏气，检查发动机废气阀是否处于打开状态，检查发动机涡轮增压器叶轮有没有损坏，读取发动机系统数据流，检查排气系统堵塞致达到多少，以及发动机废气阀数据流是否会随油门踏板变化而产生变化，可以通过复位排气管对排气管进行再生。
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汽车故障码p1011，汽车故障码p1011怎么解决
在汽车维修中，故障码是一项非常关键的指标。如果车辆出现了故障，故障码可以帮助技师快速定位并解决问题。其中，故障码P1011是一种常见的故障码，它通常与发动机油压有关。本文将详细介绍故障码P1011的含
汽车故障
2023-05-19
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术，它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机，以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统，高压共轨发动机具
汽车知识
2023-10-18
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全顺p1011 p1012故障码
全顺p1011 p1012故障码什么是全顺p1011 p1012故障码全顺p1011 p1012故障码是指出现在福特全顺车型上的特定故障码。故障码是汽车中的一个重要概念，它是指车辆电子控制模块（ECM
汽车故障
2023-09-02
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术，它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中，燃油通过燃油泵被送到
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术，它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中，燃油是由高压泵提供的，通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统，广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术，通过供油系统将燃油送入高压共轨管，
汽车知识
2023-10-18
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柴油共轨p1011故障维修案例
近年来，随着汽车技术的不断升级，柴油共轨系统已经成为了柴油发动机的主流技术之一。柴油共轨系统采用高压共轨供油，对于提高柴油发动机的燃油效率、减少排放等方面有着显著的优势。然而，在柴油共轨系统中，由于使
汽车故障
2023-04-24
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高压共轨发动机是什么意思，拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统，它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点，通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室，以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域，高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术，它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术，它采用了高压共轨燃油系统，可以实现更精确、更稳定的燃油喷射，以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用，并逐渐普及到轿车
汽车知识
2023-10-18
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