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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏碳罐电磁阀是否有问题,,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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匿名网友现在做了的清洗节气门,清洗了喷油嘴,原来的三元催化烂了,已经更换了。油耗还是降不下来
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匿名网友还有后氧传感器烂了。明天才换。因为买的二手车,现在这个毛病很多
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匿名网友
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匿名网友这是今天检测的故障码
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技师卢二辉氧传感器和进气系统看是否漏气,内部积碳是否过多
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匿名网友还有就是怠速的情况,车子挂空挡,都有点一耸一耸的感觉。
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匿名网友车子在正常行驶过程中无缘无故熄火
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技师卢二辉这个与节气门,油泵。曲轴传感器关系大点
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匿名网友第二个故障码要检查的就是进气系统是不是?
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匿名网友买的二手车,二手车和别人合作的修理店,叫我过去。现在油耗的问题和这些故障也解决不到
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匿名网友修理店叫我把发动机抬下来,拆开清洗里面的积碳。
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技师卢二辉是的系统漏气,氧传感器,内部积碳过多,喷油嘴雾化不好都会导致混合气过稀的
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匿名网友车子行驶的时候,轰油的时候,车子也会一阵一阵的,车子要发抖,感觉要抖熄火一样,必须轰一脚大油门才不会熄火跑几公里不会出现问题,多跑会就会出现这种问题
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匿名网友发动机积碳过多,有必要把发动机拆开清洗嘛?
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技师卢二辉这个与最后那个失火有关
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技师卢二辉公里数多的话就没必要大动了
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匿名网友别人都说不用拆开清洗,因为怕拆开了对以后使用不好
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技师卢二辉是的,可以用油泥清洗剂清洗一下,平常保养用好点机油都会好点
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匿名网友实表显示的8万多公里,做二手车那些肯定对公里表做个手脚的
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匿名网友可以解释一下,发动机公里数多。就没必要大动,是什么原因不。
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技师卢二辉就是公里数多了都会有点内部也有磨损,动力只要可以就没必要全部拆散,毕竟比较麻烦,而且拆开有的就不能用了也需要更换费用高点
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匿名网友嗯
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友你说的油泥清洗剂,是一般的维修店都有吗
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技师卢二辉是的,就是清洗积碳油泥的都有的
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匿名网友你说的这个是咋个清洗的?把这个清洗剂倒在发动机里面?
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匿名网友和二手车商合作的那个修理店,跟我说,发动机时间久了,用这种腐蚀性的清洗剂,对里面的胶圈不好,怕清洗剂把胶圈腐蚀烂了。
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匿名网友现在这个车的油耗,要一块三四,一公里
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匿名网友明显不正常
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有时候这个平均油耗,要显示90多,六七十都显示过
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匿名网友是什么原因造成的
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技师卢二辉这个有的显示不准确
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技师卢二辉以加油跑的公里数为准
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匿名网友这个车子只要在行驶过程中,这个平均油耗一直都在变
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技师卢二辉这个要不就是仪表显示不准确本身问题
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匿名网友我加170块钱的油,现在的油价是5.86/升。只能跑140公里左右。
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匿名网友这个可以维修的不
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匿名网友有时候又显示百公里只有六七升,十来升。搞不懂
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匿名网友最凶的一次是,加一百块钱的油,跑七十公里就没得油了。中途自己熄火4次
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技师卢二辉修理电路的地方这个有的是可以修的
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匿名网友这个君威,同一款,不过是我2012年的,人家的油耗也才六七角一公里。
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匿名网友额,要怎么才能确定是这个显示表的原因烂了呢?
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匿名网友你们懂得多,你们觉得这款车,平均油耗多少钱一公里才正常。
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技师卢二辉这个如果加的油和公里数一致就是油耗高点,积碳油火检查一下
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技师卢二辉一般在6-8毛属于正常
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匿名网友如果城里八角一公里,高速六角一公里,我都能接受,一块二三就接受不了
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匿名网友弄你说的那种方法清洗积碳,清洗了会不会好点?
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匿名网友用你说的那种方法清洗积碳,清洗了会不会好点
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技师卢二辉会好点
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匿名网友好吧。你说的那个清洗,是腐蚀性的东西还是?
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技师卢二辉专用清洗油泥积碳的,修理店都有的,可以尝试清洗一下看怎么样
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匿名网友好
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技师卢二辉嗯嗯
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技师卢二辉不早了早点休息吧看是晚安,有什么问题可以关注一下以后有问题可以及时沟通回复你的
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匿名网友嗯。
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不客气,晚安
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匿名网友嗯,晚安
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技师卢二辉嗯嗯
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我是别克新君威买了七年多跑了接近七万公里 现在要12.6升油耗 请问怎么那么耗油喃清洗油路系统,清洗喷油嘴积碳
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别克君威16年款 1.6T 86600公里保养完后,突然油耗猛增(现在87000公里,保养完跑了400公里,平均油耗从以前的9.5变到现在的14.7) 同时机油消耗寿命过快(以前是保养完后平均100公里,机油寿命下降1%. 现在这400公里机油寿命从100%下降到80% 直接下降了20%) 这种问题一般什么情况造成的您好根据您车的问题咨询,影响油耗的考虑,空气滤芯,燃油滤芯毕竟保养后出现的这些检查一下!其次就是火花塞和点火线圈检查一下!机油寿命消耗过快考虑机油和发动机综合工况!用诊断电脑看一下发动机变速箱控制系统有没有故障,把空气滤芯先检查一下,机油也检查一下!火花塞检查一下。逐步检测一下!
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06年11月份生产的。07年1月份上的牌。别克老君威2.0手动的。跑了有20万左右公里了。现在需要保养了。请问换什么机油?嘉实多磁护5W40的行嘛?
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2011款别克君威2.4sidi 烧机油,之前一直用的嘉实多5w-30极护,发现烧机油以后换了嘉实多5w-40后2300公里机油尺见底,加了半升多机油才正常,拆车后发现进气道有油,气门有积碳,检查里面油封没问题,维修店又给装上了。现在车开着油耗还增加了不少,现在得15个油了。请问正常吗?该怎么办呢,车子目前11万多公里对于该车目前的情况,建议从三个方面检修。第一,精确的计算出机油消耗量,确定机油消耗在3200公里是否消耗了0.9上以上的机油。第二,如果机油消耗确实过多,先用专用工具检查pcv阀的压力是否标准。如果不标准,更换气门室盖。第三,如果pcv阀正常,说明烧机油是发动机引起的,就只能大修发动机。
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2011款别克君威2.4sidi 烧机油,之前一直用的嘉实多5w-30极护,发现烧机油以后换了嘉实多5w-40后2300公里机油尺见底,加了半升多机油才正常,拆车后发现进气道有油,气门有积碳,检查里面油封没问题,维修店又给装上了。现在车开着油耗还增加了不少,现在得15个油了。请问正常吗?我该怎么办,请专业的师傅指点一下。检查气门油封,活塞环
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10年的别克君威2.0T运动版跑了快9万公里了,一个月前换了两个喷油嘴后油耗突然增加了,现在达到快14个油了,55升油跑了410公里,电脑检查没有故障码,各位大师有其他的解决办法吗?没换之前11个油,因为汽车突然抖动不能大油门加油,检测是喷油嘴的问题,所以更换了
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大师你好,我想问一下我的老别克君威已经开了12个年头了,路程有26万公里,平时开车的油耗在7毛一公里到7.5毛一公里左右。这个油耗是不是属于正常的范围?还有我的车子现在马上要去做保养了,请问需要注意什么?是不是要更换很多的零件了?十分感谢你!
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09别克君威8万多公里 发动机故障灯总亮 换了一个前氧传感器,故障灯还是亮 ,特别费油,而且时不时的总提示“请检测车身稳定控制系统”到底是怎么回事啊 去汽修店里说得一个一个排查 ,不少费用。请帮我看一下什么原因,图片是电脑提示是混合气过稀,需要检查发动机是否漏气,重点检查碳罐电磁阀是否常通。喷油嘴胶圈是否漏气。
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别克新君威,49000多公里,以前没什么问题,上回高速上右前灯位置撞护栏了,驾驶座椅安全气囊弹出,右前胎爆裂,保险公司指定修理厂修好后,其他没什么问题,现在主要问题是,以前高速上随随便便120、150,现在怎么地也就115,上100还是很快的,上100之后,车身就会有抖动,并且在车里面都能感觉发动机特别响,车身也不是特别稳定,而且顿挫感特别强,给油有个时候根本没反应。请问到底是什么原因?谢谢!
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我开的是别克新君威09的车,开了7万多公里,最近偶尔出现加油车就抖,用电脑检测显示1缸不工作,没换火花塞的时候偶尔出现这个故障,换了一套原车全新的后发动着了怠速就抖了,火花塞,大线包都没问题,会是喷油嘴的问题吗,如果是清洗活着换个新的喷油嘴需要拆缸盖吗?
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