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技师张家正你好,线路没问题的,
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匿名网友是啊,传感器我更换过一个,故障依旧
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技师张家正有没有互倒一下
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技师张家正左右传感器换一下
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匿名网友倒了~
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技师张家正那就线路没问题,后边链条链板都换了吗
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匿名网友
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匿名网友全部更换了
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技师张家正两个都报吗
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匿名网友正时是用专用工具对的,对完后未上车之前也盘过,点位都对的~凸轮轴调节器的槽也是对着缸盖上平面的
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技师张家正365和390都同时出来吗
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匿名网友是的
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技师张家正两个同时出来,你有没有示波器
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匿名网友没有的
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匿名网友会不会是正时的问题
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技师张家正
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匿名网友就不一定是正时问题是吧
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技师张家正对,正时不对会报曲轴和凸轮轴相互关系不正确
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技师张家正先借个示波器看一下信号进电脑没
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匿名网友难不成还是凸轮轴传感器不好~换上去的东西不对?
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技师张家正原车的传感器也报这个码吗
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匿名网友是的
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匿名网友就是报这个故障我才换的传感器~信号和电源都是4.9 打铁正常我才把传感器换了的
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技师张家正大修才着车还是着了几天了
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技师张家正才着车的话让多着车一会看还有没有其他故障码
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匿名网友昨天着车的,然后一开始是没故障的,发了会儿重新启动第三次才报的
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技师张家正可变轮间隙大不大
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匿名网友其他故障没有的,昨天水温这些都试完了,只有这两个故障
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匿名网友这个没看~
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技师张家正排除其他问题,就剩可变轮间隙问题
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匿名网友好的~我拆下来检查下
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匿名网友间隙过大才会报这个故障吧
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技师张家正是的
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匿名网友两边同时报这个故障真的是脑瓜子疼
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技师张家正确实,一般都是报一边
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匿名网友我现在怠速很稳,刚去路试了10公里也没任何问题,就这两个故障~其他一点问题没有
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技师张家正这样的话,还是建议借个示波器看信号的准确性
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匿名网友好的吧,谢谢了
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奥迪A6L总是报凸轮轴位置传感器功能失效,对正极短裤。哪里坏了,车是大修的你测量一下凸轮轴位置传感器,一根搭铁,一根火线,一根信号。如果线路正常,更换传感器。
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01年奥迪a6大修完打好几马达才能小车,怠速不稳。求大神解决。故障码是{凸轮轴位置传感器A电路 气缸列1范围 性能问题}求解决
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老款奥迪a6,v6发动机,报凸轮轴位置信号不可信,换了两个凸轮轴传感器,线路也没什么毛病,正时皮带前面松了,换了一套新的,电脑检测还是报凸轮轴位置不可信,还有哪些原因啊,求大神解这个问题是正时没对好的问题。不用检查其他了
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13年奥迪a6 2.5 前驱 更换下摆臂上摆臂 散热水箱 做了四轮定位后报行车稳定和轮胎气压 启停系统功能还有tpms系统故障怎么回事 检查过轮胎气压正常 电脑检测故障 右前转速传感器对地短路 右前转速传感器不可信信号 更换了右前轮速传感器 电脑清码 试车行驶一会又报故障码 请问师傅什么问题您好,根据您描述的情况。需要检查一下abs线路,线路应该有断的地方。传感器更换了还是同样问题,检查一下
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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这是04年产的2.8v6奥迪c5,现在有个问题纠结着我与朋友争论不休,行驶证和铭牌上写的是奥迪A6L但是车屁股写的是A6,那问题来了,这款车到底是A6L还是A604年2.8升只有a6.
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奥迪a6凸轮轴位置传感器功能失效2.8的3万公里正时没有动过不会出问题,有4个凸轮轴位置传感器,你要看具体报的哪个,换了不行就要清洗凸轮轴调节电磁阀
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奥迪a6,奔驰e260,宝马自达5系,选哪个好您好 我比较推荐5系 因为新款的动力总成更好地盘更舒适 而奔驰地盘做的没以前好奥迪A6车型老旧 不推荐
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奥迪a6左前碰撞传感器在哪你好!奥迪A6左前碰撞传感器在左前大灯外壳支架上。
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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