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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好水温高是真高还是假高 -
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技师杨继坤有没有做相关的排查 -
帮我分析下 13年五菱宏光 1.4 行驶水温不高 等红绿灯待速一会就高 水箱清洗过 水泵节温器 水温传感器都换了 搭铁线除理过 还是水温高
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技师杨继坤只有等红绿灯的时候会高温吗 -
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技师杨继坤这种情况的话主要排查一下散热功能，检查一下风扇是不是转速不够 -
真高
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技师杨继坤问题应该出在散热方面 -
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技师杨继坤主要检查一下风扇是不是转速不够！导致的故障 -
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技师杨继坤发动机会无缘无故少水吗 -
对 要行驶十几二十多公里等红绿灯才高
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没有少水 没有冲缸
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技师杨继坤那你就主要检查一下你的散热风扇，有可能你的散热风扇经过几个散热循环以后导致散热风扇转速下降引发的高温， -
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技师杨继坤这水温偏高一点点 -
对 加油水温就下来了
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技师杨继坤这个你重点需要排查散热风扇其他的你都搞过了 -
还有个现像 行驶油表油量正常 一停下来油表就到底了
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会不会是电脑版问题
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技师杨继坤这不排除的，这款车有这个毛病的，电脑版损坏也会导致水温一直偏高状态 -
现在就是不确定
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技师杨继坤你先把风扇拍擦掉如果风扇没问题的话，就把电脑版拿去修一下 -
原会不会是发动机里面散热不好
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技师杨继坤这个是不成立的 -
原来车是加清水的很脏
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技师杨继坤主要还是外围散热功能 -
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技师杨继坤很脏的话最多里面有点水锈，不可能造成发动机内部堵塞水道 -
好
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确定就是风扇和电脑版了吗 有没有什么方法测量一下
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技师杨继坤电脑版的话你只有拿去检修一下，风扇测量方法就是你等红绿灯的时候发现温度偏高的时候你可以靠边观察一下风扇的转速 -
好吧只能这样了
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11年五菱宏光1.2，水温高，水泵叶生锈，水箱拆下来清洗过了，节温器拆开不装了，水温传感器换了，风扇在96度才低速转，高速转要等到仪表报水温高了才高速转你好，通过数据流及风扇工作情况可以判断实际水温是否正常，仪表指示虚高优先处理搭铁不良的故障
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13年五菱宏光，1.4 LCU发动机，第一次水温高，更换了节温器，一样还是水温高，水箱也清洗了，不安装节温器时，温度正常，但开空调行驶时，水温低，这是什么问题造成？包括节温器是否可以正常打开。然后看一下火花塞的颜色和钢牙。
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2010年五菱宏光因为有一条水管掉了水温过高，然后把水管接上加水，行驶过程中还是水温过高，副水箱不缺水是什么原因这个情况需要检查一下散热器是否正常工作，防冻液不缺，以及水循环系统是否正常。重点检查节温器水温传感器。建议到4s店或者修理店，让专业维修师傅来操作。六七公里的话，这个可以开车直接去的。
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【买车】我的五菱宏光6431，跑高速，跑有五百公里，水温显示超过一半了，还能在跑吗？去年缸垫，水泵，都刚换的，去年还完我就感觉不理想，那如果你确定缸盖没问题。那你就先检查一下发动机外部，比如说节温器啊，水管啊，还有那个风扇啊这些方面。 建议先排除节温器和冷却风扇进行处理检测
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五菱宏光10款，修过发动机，换过水箱，换过节温器，但还是解决不了高温的问题，求各位大神指点一下，谢谢重点就是要检查一下。火花塞的颜色。
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五菱宏光1.4排量，之前是车水温高后来把节温器拆掉后车正常了，就这样开了半年，马上快冬天了，车里有点冷，车主来让给装节温器，装上后水温就高了，水不循环，拆下水泵检查水泵叶子都没了，然后换水泵，换上后故障依旧，水还是不循环，换了水箱业不行，水箱上边热下边不热。风扇长转。但是拆了节温器正常。这种情况要么是节温器有问题打不开，要么就是缸体里有气没排干净。节温器小孔朝上，多着会试试。缸垫的问题不大。如果上下水管温差不大了，问题还有就换个水温传感器试试。
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五菱宏光S水温过高，试过排空气，试过水循环管线清洗，试过更换节温器，试过更换感应器，试过把节温器孔加大，都不行。只有孔加大温度慢慢上升后可以打开，但是温度下来后又不上升了。现在只能用改造完不要配件的节温器才能用，就是温度一直也上不来该车建议检查水泵叶子是不是腐蚀掉了
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五菱宏光，1.4装上节温器就高温，下水管是凉的，就感觉节温器哪里没有水不装节温器没问题。水泵汽缸垫，节温器，水箱都是新的，来个高手解答，不懂的就不要凑热闹了。还有本人就是修车的一般的小问题就不要回答了检修是否含有铁屑 ，缸盖是否变形造成密封不良
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请问～我的是五菱宏光汽车～以前水高温过～现在换了个钢垫～节温器～和水箱～跑了有几公里～为什么下水管节温器通水箱的管还是凉的啊？请问有问题吗？
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五菱宏光S上下水管，上水管热，下水管不热，热节温器水泵都是好的。水温表正常，开车1小时停下来下水管还是不热，停着踩油门3000转，过一分钟下水管就热，然后再行驶下水管还是冷的，求解如果按你说的，应该是节温器没完全开，一面的温度不够，检查水箱没有堵的情况下。建议在节温器上面打个小孔试试，
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