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技师刘勇您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇单缸3缸缺火，可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火） -
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匿名网友都试了 -
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匿名网友换了试了还是三缸不工作 -
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技师刘勇那就是是三缸存在漏气了 -
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匿名网友那要怎么修 -
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技师刘勇这款发动机缸盖有问题的多 -
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匿名网友是的，投诉的都是这个问题，怎么解决 -
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匿名网友在吗 -
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技师刘勇一般是需要换缸盖 -
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匿名网友换缸费用太高得9000 -
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匿名网友换缸盖要多少钱 -
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技师刘勇价格差不多 -
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技师刘勇质保期内可以去索赔 -
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匿名网友但首保在4s店，其余的保养因为4s店距离太远在家里做的，能索赔吗 -
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技师刘勇那索赔很麻烦 -
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匿名网友客服说要提供保养工单证明，如果索赔你有好的建 -
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匿名网友议吗 -
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技师刘勇是的这个证明一般修理厂都提供不了 -
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匿名网友车只行驶51480公里还在保修期内 -
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技师刘勇在 -
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匿名网友找什么样店才能提供手续 -
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匿名网友那没正规维修保养单索赔就没希望了？ -
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技师刘勇没有希望的 -
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技师刘勇这个厂家管的严格，外面基本是提供不了的 -
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技师刘勇只能选择自费 -
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匿名网友拆缸盖维修行不 -
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技师刘勇具体的拆开检查 -
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匿名网友费用是不是要低点，后面对发动机有影响吗 -
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匿名网友烂车上当了，自吞苦果 -
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匿名网友网上投诉的基本上就是这个问题 -
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技师刘勇嗯，这款发动机缺缸的很多 -
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技师刘勇上次也有提问的，就是在外面保养的，不能索赔 -
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匿名网友我的就缺三缸，自认倒霉，以后建议别人不买他家的车 -
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技师刘勇没办法，三包法规定也是要提供保养凭证，打官司也难胜 -
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匿名网友好的，根据我的描述按照你的经验应该就是缸漏气安换缸盖是吗 -
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技师刘勇嗯，缸盖 -
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匿名网友拆下缸盖自己维修行不 -
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技师刘勇自己修？ -
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匿名网友叫修理店维修 -
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匿名网友不换缸盖能修不 -
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技师刘勇要具体拆了检查 -
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匿名网友这样缸益一般会出现什么症状 -
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技师刘勇气门或者气门垫圈这块的多 -
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匿名网友哦，就是要换垫圈。气门能修吗 -
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技师刘勇气门这些事可以单独换 -
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技师刘勇如果是缸盖里面裂开损坏那就只能换缸盖总成了 -
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匿名网友缸盖总成得多少钱 -
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技师刘勇缸盖总成原厂的九千多
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二缸缸压9哥，其余三个缸压13左右，判定为二缸缺缸压，需要大修吗？跑了47000公里，火花塞。点火线圈都换了你好，这个正常9个压还算可以不算太低如果还缺缸的话跳火没事的话喷油嘴先检查一下是否有问题导致的，都没事打点机油缸压正常就是内部活塞环问题严重的话需要拆发动机更换的
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奔腾x401缸失火。点火线圈调换过故障还是有，1缸缸压偏低。17年的车4万公里新更换的火花塞。加速没事。怠速会偶尔失火根据您描述的情况，失火原因主要是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这几个方面，喷油嘴，火花塞，还有点火线圈可以调换测试。
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你好！一汽奔腾X40不到三万公里，4S店说缺缸是什么意思，不到三万公里说换火花塞，这种情况有吗？谢谢火花塞坏了就需要更换，也是说一定是多少里程更换的。
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故障码显示三元催化器损坏导致三缸失火，多缸失火奔腾x40这是个系统问题，一般情况下，是由于油品质量差，长时间低速行驶导致的积碳增多，甚至堵塞三元催化，一般情况下，先清洗积碳，再考虑换三元
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解码器三元催化器损坏一缸失火。火花塞，喷油嘴，点火圈都换了，跑几十公里，故障灯又亮了。检查一缸，缸压不足。请问咋处理。根据您描述的情况，要拆开检查，可能需要大修发动机了。
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发动机怠速抖动厉害，感觉缺缸了一样，熄火重启动又好了，怠速又不行了，缸压1和4缸偏低尤其4缸，和三元堵塞有关吗？
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奔腾X40 发生催化器损坏的三缸失火你好，建议更换前氧，测量3缸汽缸压力，发动机机械原因的可能性大
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冷天打不着火，天气暖就能打着，还有加油过程中有顿挫，4S店找不到原因，换了火花塞也不好用。您好 冷车不容易起动的话，一般来说主要问题还是在混合汽上面的。混合汽浓度不够导致的，需要进行检查下以下几个方面 首先就是发动机内部积碳，建议进行清洗下 第二就是火花塞的点火性能，这个需要看下火花塞间隙是不是过大 第三您可以检测水温传感器以及进气温度传感器、油品质量、曲轴位置传感器、油泵泵压等，这些都有可能造成启动困难，建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围
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17奔腾X40发动机故障灯亮建议你火花塞点火线圈跟喷油嘴同时一起调换到3缸去。然后进气歧管密封垫检查一下。先排除外围因素。奔腾X40容易缸压不足，导致缺缸，
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奔腾X40四缸失火，怎么回事？根据您描述的情况，单缸缺火，主要是喷油，点火，还有缸压，缸压低是会影响的。
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