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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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芋**你好
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技师侯明丞着车后怠速抖动吗
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芋**不抖
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技师侯明丞就是冷车不好启动是吧
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芋**冷车,热车都不好启动。
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技师侯明丞不好启动的时候汽油压力测试了吗
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芋**刚刚断了一下电。现在启动还可以了怎么回事?
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芋**
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芋**前面发车的时候,加油也发不起,偶尔一下又能
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芋**故障码原先报的一个是混合气过稀。
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芋**只要发车之后就很正常的。
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技师侯明丞氧传感器换过了吗
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芋**没有,氧传感器,我刚刚拆下来洗了一下。
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芋**氧传感器有四个。电脑上也没有报这个故障,我也不知道换哪个。
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芋**
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技师侯明丞前氧传感器
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技师侯明丞两个前氧
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芋**是这个,拆下来洗了一下。装上后没断电之前发车是发不起。
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技师侯明丞你把氧传感器清洗一下就可以发动车子是的
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芋**是先换两个前氧吗?
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技师侯明丞对啊
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技师侯明丞前氧是修正燃油量的
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芋**后氧对发车有影响吗?
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技师侯明丞后氧问题不大
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芋**传感器坏没坏可不可以检测出来?
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芋**因为这里拿配件不方便。
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芋**能够确定最好。
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技师侯明丞看下数据流
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技师侯明丞冷车着车的时候
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芋**现在车已经热了。
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技师侯明丞不好着车的时候看数据流
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芋**现在又好了。现在发几次车都蛮好的。
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芋**都是断一下电之后。
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芋**要不我去试一下车看会有故障出来没?
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技师侯明丞好的
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芋**
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技师侯明丞你是怠速的数据流吗
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芋**是的
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技师侯明丞进气管有没有哪里漏气的
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芋**再问你一个。
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芋**
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芋**这个阀是单向的吗
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芋**
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技师侯明丞对啊
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芋**我拆下来啦。两边都可以出气。
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芋**这个有关系吧?
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芋**现在试了一圈回来,现在还好啊。
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芋**等一下,我等他冷车之后我再发一下。
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技师侯明丞好的
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芋**在吗,
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芋**感觉现在发车有一点点迟钝了。
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芋**你看一下看这样正常不?
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芋**
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芋**
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芋**就现在问题是解决了一样,是我都不知道是哪里出的问题。
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芋**??
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技师侯明丞现在好了是吧
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技师侯明丞在吗
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芋**车子是拖过来的。来了之后,我就跟他把火花塞喷油嘴进气系统洗了,洗喷油嘴的时候我是打的吊瓶,洗之前呢车子也发不起然后另外找问题。哦,进气流量传感器的那个里面进了一点毛。处理掉又好了然后才洗完的喷油嘴。洗完之后也是一样的。还是发不起的那个那种感觉。之后我又检查氧传感器。
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技师侯明丞现在好了吗
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芋**现在好了,但是问题出在哪里还不知道。
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芋**只是断一下电之后就全部都好了。
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技师侯明丞氧传感器清洗了吧
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芋**氧传感器洗了,洗了之后我试车没有用。
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芋**后来我想了一下,断了一下电。
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芋**现在感觉又正常了
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芋**前面的氧传感器我拆了两次,第一次洗的没用,第二次是洗完之后才断了电。
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技师侯明丞应该是氧传感器的问题
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技师侯明丞你那个报的就是氧传感器的故障
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1部09年东风日产天籁公爵V6发动机车跑了18万公里,故障表现为车辆起步时有时急加速加不起来。车主之前到过别的修理厂换过火花塞和空气流量计了,发动机变速箱无故障码!检查汽油压力。检查火花塞,检查气门积碳,检查缸内积碳,检查燃油修正,检查三元是否堵塞,检查变速箱是否打滑
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2005款日产天籁,2014换新发动机后行驶10公里。目前故障:发动机故障灯报警和安全气囊报警,检查有三条故障码:分别是初级点火线圈,多缸缺火,传感器故障。昨天有更换六个火花塞,打吊瓶清理油路,更换4缸点火线圈。消除故障码后,今天行驶后, 发动机故障灯报警和安全气囊报警,请问如何处理?谢谢!
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日产天籁,09年的,热车启动困难,刚修发动机不久,没有故障码,换过油泵空气流量传传感器,凸轮轴位置传感器,清洗过喷油嘴节气门,点火线圈火花塞发动机维修之前换过此车冷车启动正常,热车启动困难,读取数据流,发现长期修正已经达到-9,说明此车混合气过浓,而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对,节气门过脏,正时问题,排气堵,氧传感器信号不准,以及油压过高和喷油嘴滴油等。
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09年日产天籁2.5发动机,冷启动车子困难,热车启动稍好些,发动机无故障码,维修之前是车子无法启动,之后拔掉空气流量计传感器才启动车子,再就是车子启动困难,无故障码。再更换了,拆车空流传感器,全新火花塞,拆车喷油嘴,检查了漏气,汽油压力。之后故障依旧。您好根据您的描述以及现在都不到现象目前我们通过数据的观察,可以判断它的空气流量值太小,这个就是它主要的原因,所以我们要对这一个进行检查。
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题,把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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13款日产天籁2.0,大保养换了火花塞,洗节气门,洗三元,换机油机滤空滤,过了1个礼拜,汽车怠速的时候或行驶时会间歇性出现抖动,修理店故障检测说我的车是四缸失火,需要换点火线圈,请专家帮我分析一下!你好。 根据你说的。是四缸电火线圈问题 。在没确定的情况下线换个火花塞,把点火线圈倒到别的缸上跑跑就可以了。要是b还报点火线圈失火。那就换了。
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我的车是08年日产天籁公爵,自己买了火花塞请修理厂师傅帮换了,导致行驶顿挫,返回修理厂。告诉我火花塞不配套,换了整套新火花塞,又出现顿挫,提不起来速度,被告知,点火线圈烧了,然后换了整个六个新点火线圈,但是故障灯总亮,修理厂说可能氧传感器或者排气筒里什么过滤的中毒了,请专家给个建议你好!你换的配件是不是原厂!以前有没有这种情况!表达清楚!!清洗一下三元催化器和痒传感器试试!不行就更换!
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2006年生产的,2.3排量的老天籁,在10月8日做了保养,更换了气门室盖垫,清洗了油路,包括喷油嘴、节气门,更换了6个火花塞。保养后发动机非常安静,动力充沛,但行驶350公里后,于10月20日左右,踩油门时会出现轰轰轰的声音,提速至80码后,声音特别明显,但是没有故障灯亮。修理厂说是三元催化器堵塞。需要更换,请问到底是什么问题?你好,根据你的提问分析, 可能是清洗油路后有其它东西堵塞三元崔化了。可以洗洗看看不行再换。
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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