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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤两个压力低了呀
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匿名网友这边师傅说正常啊
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匿名网友正常几个压
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匿名网友燃油压力就是油泵压力么
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技师李学勤怎么可能正常
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技师李学勤正常3-4个压
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技师李学勤你是车主?
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匿名网友对啊
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匿名网友油泵压力正常3-4?
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技师李学勤是的
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匿名网友我带电话问问他
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匿名网友油泵压力不够换什么?
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技师李学勤油泵
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匿名网友我问问先
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技师李学勤好
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匿名网友你电话多少,和你打电话说
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技师李学勤抱歉,平台规定不可以提供联系方式
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技师李学勤您可以点击选择电话咨询
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技师李学勤谁说压力低就会这样的哦
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技师李学勤你这两个压力是低的
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技师李学勤而且报燃油过少,首先要检查油路
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤电脑版
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技师李学勤除了油泵就是电脑
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2015款福克斯1.0t,2月份出现发动机故障灯,A修理厂检测为前后氧传感器都有故障码,消除故障码后继续行驶了几天,又出现发动机故障灯。到B修理厂,检测为前氧传感器故障,更换前氧后,正常行驶20天,今天又出现发动机故障灯,检测后为图示故障码,请问专家是哪里的问题?补充:火花塞换了才一年多,也清洗了节气门。故障代码的基本情况已经告知,需要处理后有情况继续反馈
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12款福克斯也就是新福克斯14年5月的车,最近一个月亮了4到5次故障灯,由于4s离我比较远,我在修理厂检查清洗过节气门,清除故障码第一次,跑了2天后又灯亮,然后换火花塞,清理故障灯第二次,跑了大概4天后又亮灯,无奈去4s店,检测说外面火花塞不匹配,在4s更换了原厂火花塞,更换原厂汽油过滤器,清洗节气门,清洗发动机缸盖积碳,共花费1300元,跑了2天,今天早上又亮灯,那天检测技师说氧传感器没问题,油压没问题,我不知道如何是好
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09年经典福克斯,无故障,发动机怠速情况下,行驶情况下,怠速没有什么异常,P档怠速也平稳,就是踩刹车,怠速忽高忽低,之前没有用专用正时工具对正时,节气门洗过了,进气压力传感器也清洗了,新换的火花塞,新的点火线圈,新的喷漆嘴总成,排除汽油过滤器问题,油压也可以。你好,根据你的描述,这个主要检查发动机正时安装是否正确建议用正时专用工具重新校对发动机正时试试看。
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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不好意思深夜打扰周师傅,今天店里来了一辆福克斯1.6排量的,车子抖动严重加速无力。亮了故障灯,解码器读出故障时随机失火。清除故障码后再启动还是这样。我更换了火花塞高压线和点火线圈都无效。缸压四个都在,13公斤多,汽油压力4公斤。数据流总是显示1,4缸失火过多,我把喷油嘴也调换了位置,还是这样,没有头绪了,请您指点一下你好,按问询中思路查找验证,一般可以解决问题
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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怠速上下摆动,排气有乎乎声很大,停车等红灯时,挂空挡,转速表转速不稳定,踩刹车严重。发动机也抖动,但不像缺缸那种抖。跑起来则正常。打火都正常都是一下着火,期间换过,火花塞,点火线圈,汽油泵,氧传感器。节气门清洗匹配了,个别传感器 拔掉 插上做实验 没发现有坏的,也没发现哪有漏气的,故障还是没解决,没故障码,请问哪里的问题呢!而且油耗增加很多
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车型:07年经典福克斯三厢,手自一体,排量1.8,已油改气。 故障∶加速无力,怠速抖动,油耗大,随机失火。 为排除问题维修记录:清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。 最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11(右侧受热氧传感器,上游)讯号不变,传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平(bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器,上游讯号不变,传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11(右侧受热氧传感器,上游)开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平(bank1) 请大师们帮忙看看问题到底出哪了?怎么这么多故障码?谢谢
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。两个故障,一个是,那个哒哒的声音,应该是进气支管总成坏了,需要换总成
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18年福睿斯1.0T自动 起动不了,第一次起动不了的时候就踩油门试了三次就可以起动,第二次起动不了又踩油门,无论试多少次都不行,问题一直都是刚起动了加油不起两秒左右马上熄火。 节气门清洗过,油泵正常,图2拆下来喷油正常压力够,图1(P0087)故障就昨天早上出现一次,仪表没有故障灯电脑检查的。删掉后就没有出现过。 昨天也问了一个技师说是喷油嘴问题,今天换了还是不行。
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