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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师李中国有没有在不制冷时检查过空调压力 -
旌金我是车主，请你分析原因，提供修理决策
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旌金
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技师李中国这种情况，需要做以下检查： 首先，用诊断仪检查发动机系统和空调系统是否存在相关的故障记录，如果有故障记录，根据故障提示进行检修。如果没有故障记录，就需要检查故障发生时的数据流。 在故障发生，无法正常启用空调的时候，读取空调系统的压缩机停机条件，这里会给出准确的，停止压缩机工作的原因。 以上是最简单，最直接的方法。 再就是在故障发生时，直接测量空调系统压力，观察压力情况，看看是否有建立高低压力，如果有高低压力建立，说明空调制冷这个系统正常。 另外就是看看是否有氟利昂过多，引起冷凝器出现冰堵的现象，如果是，重新抽真空，添加正规的氟利昂，并且添加到正常压力就能解决 -
旌金另外问一个问题，大众宝来空调压缩机适应于迈腾吗？谢谢！
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技师李中国不适合
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11年的老迈腾b6款，现在天气热的时候，如果在原地怠速状态下，同时打开空调，空调过了一会儿之后就不制冷，往外吹的是热风。灭车之后再重新开车，仍然原地不动，空调开始制冷，但是过一会儿又不制冷了。在正常行驶状态下。空调正常制冷。请问原因是什么？是因为在怠速状态下，热风又进入空调，导致无法制冷吗？可以先清洗一下节气门，节气门太脏开空调怠速转速调节不好就不会启动空调，如果是其他问题跑起来也会
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15款1.8T迈腾，2015年12月27日提的车，目前为止开了13000公里。现在每次打开空调制冷后有30秒时间出风口出来类似防冻液那种酸酸的刺鼻味道。如果不开空调制冷和不开风扇，外循环，那么车子在行驶过程中一直有那种味道从出风口进来，请问这是什么原因？谢谢！
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了，就把原来的冷媒放了，重新加了冷媒，加冷媒之前还换了空调压缩机油，但是加进去之后制冷效果还是不行，随后就是4SD店检查了一下，工作人员说我的空调压缩机坏了，要我换总成，我没有采纳他们的意见，因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的，又跑了一段时间实在是热的吃不消了，到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气，放了原来的冷媒，抽真空重新加了三瓶冷媒，依然效果不行，有人说我空调电磁阀坏了，不过有点像，空调的冷风时有时无，而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开，连续好几次开关空调才有冷风出来，但是冷风没有刺骨的感觉，我想请教一下专家，我这个空调属于什么状况？该换什么东西才能有刺骨的冷风出来？
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迈腾汽车12款的1.8T，五年多现在跑了15公里了，刚跑高速空调风特别小，下车打开发动机舱发现空调管道都冻住了很厚的冰，后来关闭了空调一会管道的冰都化了，打开空调正常了。现在又在高速上跑呢，有十分钟了风量和冷风正常。是什么原因呢？我怕一会空调再没风了。现在从西安往石家庄开大概还要开七个小时才到呢。这个需要电脑检测一下，这款车是有一个技术通告，蒸发器温度传感器造成的低压管路结冰，需要给空调系统做一些基础设定，或者直接更换蒸发器出口温度传感器。
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你好，我的大众迈腾2.0T空调中午高温时间段制冷效果很差，出风口风很大，但是手放出风口时感觉风不够冷，但室外温度低时一档也冷，换过新的压缩机后还是这样子，去多个修理厂了，还是解决不了这个问题，请问是什么原因呢?谢谢!
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09款迈腾在路上行驶了3个多小时后，被人轻轻追尾了，拍完照后挪动了车在边上等保险公司，汽车启动着开着空调，一会空调吹出了热风，马上熄火了，等了一会却启动不了，叫了汽车修理工来了却能启动，修理工说没有问题.说可能是我没有把车钥匙推到底部。请问这是什么现象，汽车有故障吗？是不是要等车冷后却才能启动车？现在都有点不敢开了这种情况一般是油泵压力太低导致的。先检查一下油泵本身
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07年迈腾车，近期有时冷却水温超过90度，甚至达120度左右，有几次冷却水温度迅速下降到90度，但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我，在汽车前面的那个风扇是大风扇)，请问，我的判断对不对？修理一下要多少钱？水温高，第一水温高的时候，检查风扇转不转。如果不转，更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手，温度差特别大，更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水，如果不回水，更换水泵
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马师傅好，前两天关于迈腾汽油泵的问题是您回答，今天问点后续。新的低压泵已更换，油路压力0.4mpa了。查故障码时，仍然有（燃油切断阀机械故障）故障码。现在行驶无问题，把故障码清掉了，想过段时间再查下看看。问下还会有其他问题吗？另外，刹车片是新換的，车偶尔会显示刹车片报警，一段时间就又没了是什么问题。最后，上次油泵故障时空调也不凉，去年8月份刚加过制冷剂，检查显示制冷剂无泄漏、压力正常，会不会和电瓶亏电有关系，如果亏电，电瓶拆下来充是否能解决，拆下后，车的电子系统哪些会重置，会不会产生什么不良影响？换电瓶只需做一下四个车窗的基本设定就行了
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
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09年迈腾1.8t，昨天下午开空调等红灯突然熄火，之前从来没有过这种情况，从新打火后就可以接着走了，下午在车里带呆着，空调开的挺大，又熄火了，发现原地不动的话，开空调大了风扇声音特别大，然后马上就会熄火，空调关小些就没事了，晚上又开了10多公里，突然熄火，再打火着车后又立马熄火，试了几次都是这样，过了20分钟再打火又好了，行驶10公里又这样，送去修理厂修，又没有问题了，去4s店检测也没有任何问题，现在已经把积碳油路风道什么的能清的地方都清了，修理人员说有可能是汽油泵和控制器的事，可是检测油压也正常，这到底咋回事呀？求救各位大神！
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