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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师张瑞志跑了多少公里了?
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技师张瑞志你好。在
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技师张瑞志有没有这个故障码的这个照片看一下。
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技师张瑞志你好,
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技师张瑞志有没有这个故障码的这个照片看一下。
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校**j咋回事啊?
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校**j我一直收不到你信息了
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校**j现在刚看到
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技师张瑞志
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技师张瑞志都发了好几次了。
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校**j现在好了
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技师张瑞志有没有这个故障码的这个照片看一下。
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校**j
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校**j
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校**j之前有0011和0024换电池阀好了
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校**j
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校**j换的这个
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校**j现在就剩p0021了
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技师张瑞志缸组二的进气电磁阀也更换了吗
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校**j这个打火瞬间哈拉要命啊,声音很大
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校**j换的总称
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技师张瑞志更换这个之前是用这个声音,更换之后还是有是不是?
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校**j这个声音一直有,我换的这个电磁阀总成是解决了低速熄火
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技师张瑞志机油泵和机油压力有没有检查?
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校**j这车和尼桑天籁vq35发动机差不多
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技师张瑞志嗯嗯
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校**j机油泵换了,问题依旧
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校**j我感觉机油有泄压的地方
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技师张瑞志链条涨紧器也没有问题吧
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校**j没有问题
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技师张瑞志是的,可能性比较大
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技师张瑞志应该是机油有泄压的地方。
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校**j只要一早启动想之后,白天一天都没事,或者下午偶尔想,不是很刺耳
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校**j这车有4个曲轴正时链轮
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技师张瑞志嗯嗯。
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校**j我不知道这东西作用大吧,或者想吧
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技师张瑞志这个关系不太大。
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校**j
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校**j这是正时这一块
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校**j链轮齿不好了吗
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校**j只要机油上来就没问题了
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校**j老师能解决吧?
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校**j能退钱吧!不行我换个技师了😭
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校**j这车我不敢瞎换件,配件都天价😭
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校**j动动就成千上万
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技师张瑞志从你说的这几种情况来看,就是这个链轮齿这个位置是有问题的。其他的话不会出现这种声音,因为这个而且这个电磁阀也已经更换了。包括这个机油压力都是没问题的,那就只能考虑这个位置。
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校**j急加速,猛加油机油正常,机油灯也不亮,电磁阀也不考虑了
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校**j我现在很纠结,需要不需要换轮子,换简单,这车配件太贵,我在纠结
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校**j现在就是放一晚上一早就想
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技师张瑞志是的。所以说这只能考虑这个位置。再没有其他好的办法。
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校**j只要打着,在打就没事了
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校**j轮子不好了,还能出现p0021了?
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技师张瑞志会的
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校**j这个轮子是不是能控制机油啊,我在这神思
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校**j能控制机油泄压这一块吧?
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技师张瑞志是的
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校**j我这咨询大师你这把我整蒙了😭
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技师张瑞志因为从这个故障来看,还有你更换的这些东西。只能考虑这一块。
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校**j故障就是p0021,凉车打火想
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校**j那我就考虑换轮子
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技师张瑞志嗯。是的
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校**j这个p0021解决了,动力各方面会有提升吧,现在不是地板油感觉换挡笨,不利索
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校**j看着这个故障解析是挺别扭的
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技师张瑞志是的。肯定有提升
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你好,我有台15年标致508,偶尔有加不上速的毛病,发动机故障码是(电动节气门体)我更换一个原厂节气门。现在是发动机故障灯亮,系统没有故障码。节气门没有匹配上时间到了,问题关闭,附件是联系我的平台微信。2074是节气门后方漏气,机油尺和机油加注盖安装,盖罩。
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图1是第1次故障码,火花塞节气门气门室盖垫,前后氧传感器和1个进气电磁阀。清码故障码消失,第二天却依然还有故障码图2。请教,是否是进气电磁阀?还是正时感应器?还是进气正时总成?谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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英菲尼迪FX35报空燃比传感器1故障你好!空燃比的数值超过正常范围!空燃比传感器故障都会报这个故障码!过稀油少气过!怠数不高说明没漏真空!把喷油嘴拆出来清洗!堵了!拆出来顺便把进气歧管,和进气门的积碳也清了!
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专家您好,10款英菲尼迪FX35,低速熄火。具体表现为:入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换,到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞,汽油泵总成,节气门,清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
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12英菲尼迪fx35 发动机报p0605 发动机控制模块 故障您好,根据您的描述以及现在的不断现象,这种不干嘛直接报的就是他的。电脑版损坏了,所以你直接换电脑版就行了,这个故障码报了非常的有特点。
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报故障没有别的故障码他这个电机的话,是在气。缸盖上面的。就类似于宝马车的one os电机。主要是控制气门生成的就是控制气门开启。和关闭的角度,不是角度,是高度。
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报故障,...........根据你上面的描述的话,应该是凸轮轴的一个调整角度,为达到一个标准值。所以出现这个情况的话,最好是用电脑先读取一下那个进气门调整角度看一下是否能和另一侧一样,如果是调整角度过小或者是偏差过大,这种情况的话主要考虑一些机械方面的问题,既有压力包括正时调节链轮,正是调节链轮的概率是比较大的。
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13万公里的FX35在路边店清洗节气门后(没有拆下来修,只是把清洗剂喷进去后用毛巾擦的)。发动机出现故障码,去4S店诊断后说是空燃比传感器,氧气传感器,排气电磁阀(两个)都需要更换,感觉不可能同事全乖了,就当时消码清洗发动机后继续开,但是五百公里后又出现故障码,请给分析一下原因,谢谢。
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英菲尼迪FX35报空燃比传感器故障你好,首先检查一下发动机进气系统有没有漏气的地方。检查下发动机废气阀有没有损坏。查一下碳罐电嗞阀有没有问题。
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11年英菲尼迪FX35拆装仪表台后,装的过程把BCM插头跟车机插头插错了,后来装好后气囊报故障,怀疑气囊电脑版烧了。现在买了一个拆车的气囊电脑版换上去后,检测电脑显示气囊系统未定义,仪表故障灯依旧亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:此车故障从您描述的故障现象及检查处理结果来看,主要考虑更换的这个模块配件质量问题或者型号不一样导致 建议:可以考虑直接联系配件商,他们熟析这个问题 以上故障诊断是根据我 12年 日韩车型维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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