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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-周应纯，很高兴为你解答。 -
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技师任德智这个故障码里的与转向柱控制模块失去通讯，定速巡航就用不了了， -
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技师任德智这个应该检查下气囊游丝和转向柱控制模块 -
你好
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这个问题要怎么弄
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技师任德智这些故障码清除以后，还有几个留在上面，清除一下，我看看 -
巡航定速没有经过气囊油丝
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技师任德智没有经过吗，不会吧，你有没有拆下方向盘看一下 -
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在方向盘后面的
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删掉就不会了
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技师任德智你要把方向盘下面的盖板拆了才能看出来的 -
开一会儿就又亮起来
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技师任德智你说的是所有故障码开一会就又亮起来了，就是拍的图片上的故障码都清除不了，是吧 -
是的
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这个故障也是偶尔会
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不是一直会的
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技师任德智你说的是巡航偶尔会不起作用吗，不是一直没有用是吗 -
偶尔
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技师任德智那你有没有看看是不是只要有与转向柱控制单元失去通讯的故障，巡航就不可用了，是不是这个样子 -
是的
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刚才故障码删了现在又亮了
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就亮了这两个故障码
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还有这个故障灯
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技师任德智把方向盘下面的盖板拆下来看一下转向柱控制单元是哪一种 -
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技师任德智你这个气囊灯还亮着 -
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技师任德智都是有关转向柱控制单元的 -
气囊的是我把座椅拆了，
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跟这个没关系
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技师任德智哦，那就是没有关系的 -
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技师任德智那你现在还是要检查转向柱模块的通讯问题 -
要怎么检查
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技师任德智把方向盘下面的盖板拆下来看一下转向柱控制单元 -
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技师任德智先从它的插头上来看一下有没有直接能发现问题了地方，插头虚接接触不良的问题，然后再量它的电源和搭铁是不是都正常 -
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插头没问题
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技师任德智下面的插头，不是上面的插头 -
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技师任德智在那个黄插头边上的电源插头 -
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这个也看了
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技师任德智把插头拔了量上面的电源和搭铁总共有几根，再量一下通讯can线是否有电压 -
插头拔了就开不了电源了
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要两条搭铁两条电源
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技师任德智还有两条通讯线再量一下电压，麻花状的线 -
两条都是0.09
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V
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技师任德智那不对，两条加起来应该是5伏电压， -
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技师任德智你是插上插头量的，还是拔了插头量的 -
拔了量
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是不是万能表一条搭铁量
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技师任德智嗯，是的，万用表分别量一下，一根搭铁，一根量电压 -
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技师任德智两根都这样量 -
刚才就有0.09
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0现在都没有了
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技师任德智拍个照片我看下，是不是这两根线 -
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手上拿的这两条
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技师任德智嗯，应该就是这两个的， -
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技师任德智那你现在把插头插上量电压 -
也是没有
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现在钥匙也开不了电源了
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插了没有反应
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也启动不了
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技师任德智你之前不是还能发动的好好的吗 -
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技师任德智你应该没有把这个模块拆下来吧 -
是啊
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没有
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我就把了插头按你说的量了线
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技师任德智都是用万用表量的吧，没有用试灯测量吧 -
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技师任德智我让你量的方法肯定没有错 -
有用试灯量
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那两条麻花线就没有
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技师任德智麻花线不能用试灯量 -
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技师任德智你用试灯是哪种试灯 -
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技师任德智可能要坏事了 -
就这种
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那现在要怎么搞
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技师任德智现在读一下故障码，看能不能进系统 -
现在那个插头只有一条电源了
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技师任德智查一下保险丝有没有坏的 -
爆了一个保险
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换上正常了
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技师任德智哦，可能哪个地方弄搭铁了， -
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技师任德智现在还能测到不通讯的故障吗 -
现在那两条麻花线都是1.001伏电压
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技师任德智这个电压不对，应该2.3左右，和2.7左右 -
那是哪里的问题
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技师任德智现在还能测到不通讯的故障吗 -
启动起来就一条2.22一条2.7
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故障码删了就没有
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技师任德智那现在这个电压是正常加起来5伏左右 -
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技师任德智没有故障码，巡航就有用了吧 -
现在就又亮了
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技师任德智现在只要量到那两根线加起来5伏电压，就要更换这个模块了 -
电压还是两条加起来5伏
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是不是换这个
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技师任德智嗯，是的 -
换这个用不用编程
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技师任德智要做学习 -
431能不能学习
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技师任德智可以的，转向角传感器学习 -
具体怎么学习能不能教我一下
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技师任德智现在不好教的，也很简单的，431里面有的，跟着提示操作就行了 -
好
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这个15年卡罗拉倒车雷达一直闪要怎么搞
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技师任德智一般是雷达传感器损坏的多，你可以用手触碰雷达传感器来试一下有没有感觉 -
都没感觉的
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前后六个都没感觉
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是不是换这个就行
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技师任德智对的 -
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技师任德智雷达那个要检查一下有没有故障码 -
没有
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电脑没有这个系统
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技师任德智倒车雷达控制单元你知道在哪吗 -
知道
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就一个小盒子
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技师任德智能不能拍个照片我看下
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10年大众迈腾1.4 T开钥匙只能开一档启动不了车，仪表不亮灯10年大众迈腾1.4 T开钥匙只能开一档启动不了车，仪表不亮，更换点火锁，匹配钥匙。
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大众迈腾使用定数巡航模式后,转速表很高是怎么回事 列如自己开100码转数在2000不到点，使用定数巡航后转数就升到3000转多点你好，大众迈腾，使用定速巡航模式，转速表很高，这是正常的现象，因为定速巡航控制的是节气门开度。他一直控制的节气门打开度。为了保持速度，在一定范围之内。也要控制发动机的制动力。所以转速很高，这是正常的现象。
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17年1.8大众迈腾，一键启动键按着没反应，仪表不亮，仪表中间的小液晶有时亮一下，外部保险盒里面的主继电器645不停的跳动，怎么回事17年1.8大众迈腾，一键启动键按着没反应，仪表不亮，仪表中间的小液晶有时亮一下，外部保险盒里面的主继电器645不停的跳动，怎么回，由于该车是事故车，1首先看看线路方面是否有问题，2然后看看电器方面工作正常，在你的故障码来看主要看看线路方面的问题多点，希望可以帮到您，欢迎下次使用汽车大师
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